AMAG Classic

27/05/2026

Klassiker gesucht für den Sommer?

Dann lohnt sich ein Besuch auf dem Stand der AMAG Classic an der Swiss Classic World in Luzern an diesem Wochenende.
Wie wär es mit einem von insgesamt nur 406 gebauten Porsche 924 Carrera GT, der mit viel Engagement wieder aufgebaut wurde bei uns, oder mit einem unverbastelten VW 1500 (Typ3) in gutem Zustand?

Es lohnt sich sicher, diese beiden Klassiker genauer anzuschauen - oder auch den Dritten, den wir dann spontan mitnehmen werden.

25/05/2026

«Abziehbilder» sind out

Kinder der 70er und 80 Jahre kennen sie, die Abziehbilder, die es an jeder Veranstaltung gab. Ähnlich wie die Karten beim Quartett, gab es Kleber, mit denen man im Kollegenumfeld auftrumpfen konnte. Später waren es Pin’s oder andere Artikel.

Vor einem Jahr haben wir von der AMAG Classic den Selbstversuch an der Swiss Classic World gewagt: Ziehen Abziehbilder noch immer?

JA, das tun sie. Nach der Messe waren wir ausgeschossen….
Darum haben wir für dieses Jahr eine neue Collection produzieren lassen, die es an der kommenden Swiss Classic World in Luzern vom 29. – 31. Mai auf dem Stand der AMAG Classic gibt.

Ja, sie provozieren und sollen zur Diskussionen anregen.

Ulrich Safferling: Vielen Dank für Deinen Beitrag damals im Spirit Magazin

19/05/2026

Unser letzter Jubilar...

Wenn am 29. Mai die Swiss Classic World in Luzern die Tore öffnet, ist auch die AMAG Classic am gewohnten Standort in der Halle 2 präsent. Neben Klassikern, die zum Verkauf angeboten werden, würdigt die AMAG Classic ausgewählte Modelle, die in diesem Jahr ein Jubiläum feiern.

Porsche Boxster
Der Porsche Boxster (Boxer und Roadster) war in vielerlei Hinsicht ein Neustart für Porsche. Bereits an der NAIAS im Januar 1993 in Detroit präsentierte Porsche eine gleichnamige Studie, die die wichtigsten Elemente des späteren Serienmodells vorwegnahm: Zweiplätzer, Mittelmotor, Sechszylinder-Boxermotor. Der Boxster war 1996 Porsche’s Antwort auf den neuen Roadsterboom. Zudem brauchte Porsche nach dem Produktionsstopp der 944/968-Baureihe ein Modell unterhalb des 911. Der Boxster nahm auch Designelemente und den ersten wassergekühlten Boxer-Motor des nächsten 911 (Codenummer 996) vorweg, teilte er sich mit diesem doch den Vorderwagen bis zur A-Säule und weitere Elemente.

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13/05/2026

Wenn am 29. Mai die Swiss Classic World in Luzern die Tore öffnet, ist auch die AMAG Classic am gewohnten Standort in der Halle 2 präsent. Neben Klassikern, die zum Verkauf angeboten werden, würdigt die AMAG Classic ausgewählte Modelle, die in diesem Jahr ein Jubiläum feiern.

VW Passat B5
Der VW Passat B5 kam im Herbst 1996 auf den Markt und verkörperte das neue Qualitätsverständnis des 1993 angetretenen Vorstandsvorsitzenden Ferdinand Piëch. Neben den für den Passat üblichen Vierzylindermotoren gab es diese Passat-Generation auch mit V6 und W8-Motor. Mit dem B5 bewegte sich VW in Richtung Premiumhersteller. Das auf der Swiss Classic World ausgestellte Modell wurde von der Volkswagen AG als Testwagen bei der Lancierung eingesetzt.

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12/05/2026

Wenn am 29. Mai die Swiss Classic World in Luzern die Tore öffnet, ist auch die AMAG Classic am gewohnten Standort in der Halle 2 präsent. Neben Klassikern, die zum Verkauf angeboten werden, würdigt die AMAG Classic ausgewählte Modelle, die in diesem Jahr ein Jubiläum feiern.

Audi Cabriolet
15 Jahre später brachte Audi das erste Cabriolet seit Reaktivierung der Marke 1967 auf den Markt. Das auf dem Audi Coupé (Typ 89) basierende Modell hiess schlicht «Cabriolet» - auch wenn viele es als Audi 80 Cabriolet bezeichneten. Wie für Audi aus der damaligen Zeit üblich, war die Fertigungsqualität sehr hoch und noch heute quietscht und knarzt nichts. Beim in Luzern gezeigten Fahrzeug sowieso nicht, mit seinen rund 15’000km ist er noch heute auf Neuwagen-Niveau.

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08/05/2026

Wenn am 29. Mai die Swiss Classic World in Luzern die Tore öffnet, ist auch die AMAG Classic am gewohnten Standort in der Halle 2 präsent. Neben Klassikern, die zum Verkauf angeboten werden, würdigt die AMAG Classic ausgewählte Modelle, die in diesem Jahr ein Jubiläum feiern.

VW Golf GTI
Ebenfalls vor 50 Jahren veränderten drei Buchstaben das Segment der «Kompaktklasse»: GTI wurde das Synonym für «Hot Hatches», für leistungsstarke Fahrzeuge mit Fliessheck-Karosserien. «Bei Kaffee und Schnittchen» wurde im Geheimen darüber nachgedacht, wie man den neuen Golf schneller und für den Motorsport nutzbar machen konnte. Kultiviert mit dem neuen 1,6 Liter Einspritzmotor aus dem damals auch neuen Audi 80 GTE überzeugte dieses Geheimprojekt später auch den VW Vorstand, der grünes Licht für eine Kleinserie gab. War ursprünglich nur eine Sonderserie mit 5000 Stück geplant, entwickelte sich der Golf GTI zu einem Erfolgsmodell, insbesondere in der Schweiz. Zusammen mit AMAG Import zeigt AMAG Classic verschiedene Generationen Golf GTI – bis hin zum aktuellen Jubiläumsmodell «GTI Edition 50».

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01/05/2026

Wenn am 29. Mai die Swiss Classic World in Luzern die Tore öffnet, ist auch die AMAG Classic am gewohnten Standort in der Halle 2 präsent. Neben Klassikern, die zum Verkauf angeboten werden, würdigt die AMAG Classic ausgewählte Modelle, die in diesem Jahr ein Jubiläum feiern.

Audi 100 C2 mit Fünfzylinder

Ein halbes Jahrhundert ist es her, seit Audi die zweite Generation des Audi 100 vorgestellt hat. Nachdem die erste Modellreihe noch im Verborgenen entwickelt wurde, setzte der damalige Technik-Vorstand bei Audi, Ferdinand Piëch, bei der auch offiziell entwickelten zweiten Generation auf Hightech: Leichtbau und den legendären Fünfzylinder-Motor, der später Rallye-Ikonen antrieb.

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Swiss Classic World Audi

22/04/2026

Wenn am 29. Mai die Swiss Classic World in Luzern die Tore öffnet, ist auch die AMAG Classic am gewohnten Standort in der Halle 2 präsent. Neben Klassikern, die zum Verkauf angeboten werden, würdigt die AMAG Classic ausgewählte Modelle, die in diesem Jahr ein Jubiläum feiern.

Die dritte Typenreihe von VW
Vor 65 Jahren präsentierte Volkswagen auf der IAA in Frankfurt die dritte Baureihe nach Käfer (Typ 1) und Bus (Typ 2). Und entsprechend hiess die Modellfamilie, bestehend aus VW 1500 Limousine und Variant intern «Typ 3». Ergänzt wurde sie durch den «Typ 34», den «grossen» VW Karmann-Ghia, der dieselbe Technik und dieselbe Plattform verwendete. Mit dem Typ 3 folgte VW dem Kundenwunsch, nach einer grösseren, repräsentableren Limousine für Kunden, die dem Käfer entwachsen wollten. In Luzern zeigt AMAG Classic den ältesten in der Schweiz noch existierenden VW Karmann-Ghia.

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Fotocredit: Martin Sigrist

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17/03/2026

17/03/2026

Porsche 924 Carrera GT – einer von 406 gebauten….

…könnte bald Dir gehören. Bei der AMAG Classic steht dieser Carrera GT zum Verkauf. Dabei handelt es sich um ein Schweizer Auto, das von der AMAG importiert wurde.

«Zu den Traditionen des Hauses gehört, es seinen Kunden Wettbewerbsfahrzeuge anzubieten» schickte Porsche 1979 der Präsentation des Carrera GT voraus.
Dass dieser Transaxle-Porsche etwas Besonderes war, erklärte dann auch der damalige Porsche-Chef Prof. Ernst Fuhrmann: «Carrera ist bei uns ein kostbarer Name, den wir nur selten zur Taufe freigeben.»

Das Potenzial, das in der Vierzylinder-Baureihe steckte, hatte wenige Wochen vor der Vorstellung der 924 Carrera GTP beim 24h-Rennen von Le Mans unter Beweis gestellt, wo die drei gemeldeten Fahrzeuge auf den Plätzen 6, 12 und 13 ins Ziel kam.

Der Porsche 924 Carrera GT ist ein richtiger Kurvenräuber mit seiner ausgewogenen Gewichtsverteilung, darum lässt er auch vermeintlich stärkere Fahrzeuge hinter sich.

Der hier angebotene Carrera GT stammt aus dem Jahr 1981 (1. Inverkehrsetzung am 27.03.1981)
- 4 Zyl. Reihenmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung
- Hubraum 1983 cm3
- Leistung 210 PS
- Getriebe mechanisch 5-Gang
- Höchstgeschwindigkeit. 240 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h in 6.9 s
- Aussenfarbe – Z4 / diamantsilber metallic
- Innenausstattung – Stoff ‘’Nadelstreifen’’ schwarz / rot
- Sonderwunsch Räder – in 16’’
- Differenzialsperre 40%

Er hat zwar schon 260'000 km auf dem Tacho, wurde aber in den letzten 5 Jahren einer gründlichen Ueberarbeitung unterzogen:

- Motor revidiert (Kolben Sonderanfertigung etc.)
- Einspritzventile ersetzt
- Turbolader, Turbinenseite revidiert, Verdichterseite neues K*K original CGT Bauteil
- Wastegateventil revidiert
- Faltenbalg Turbolader zu Mengenteiler ersetzt
- Anlasser ersetzt
- Kraftstoffpumpe & Warmlaufregler ersetzt
- Kraftstofftank gereinigt & Vorratgeber ersetzt
- Diverse Kraftstoffleitungen ersetzt
- Zündanlage revidiert
- Kabelstrang hinter Armaturentafel instand gestellt
- Heizelement & Motor für Innenraumgebläse ersetzt
- Sämtliche Kühlwasserschläuche ersetzt
- Neues Kupplungspaket & Kupplungszylinder
- Gummilager & Traggelenke Querlenker vorne ersetzt
- Lagerbuchsen von Schaltstange & Lagerbock ersetzt
- Hauptbremszylinder ersetzt
- Bremskraftverstärker revidiert
- Classic-Radio Blaupunkt Bremen SQR 46 eingebaut

Verkaufspreis: 92'500 Franken

Interessiert? Eine Probefahrt lohnt sich auf alle Fälle! Bitte wende Dich an die Experten der AMAG Classic.


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