27/02/2026
Kommen wir kurz zurück auf den Boden – wir machen nicht nur BMW 760i, Audi A8 V8 oder Porsche.
Ein grosser Teil unserer Arbeit sind nach wie vor bezahlbare, alltagstaugliche Modelle – so wie der heutige 2017 BMW F22 220i mit dem starken B48-Motor.
Viele haben noch Respekt vor 4-Zylinder-Benzinern von BMW – geprägt von den weniger überzeugenden N13/N16/N20/N26.
Aber völlig zu Unrecht, wenn wir von der B46/B48/B58-Generation sprechen.
Diese Motoren sind konstruktiv wirklich stark aufgebaut, haben enormes Tuning-Potenzial und überzeugen mit solider Haltbarkeit.
Wir fahren selbst mehrere Fahrzeuge mit B-Motoren im Betrieb – alle mit über 200’000 km und absolut zuverlässig.
Aber nun zum Punkt 👇
Der Besitzer hat uns für ein Upgrade seines Weekend-Autos engagiert.
Fahrspass war schon da – aber die Serienleistung von 184 PS und 300 Nm hat die sportlichen Ambitionen doch etwas gebremst.
Also sind wir eingesprungen – ganz in Weiss-Blau 😉
Resultat:
Serie:
184 PS / 300 Nm
Optimiert:
261 PS / 395 Nm
➡️ +77 PS und +95 Nm 🔥
Das ist leistungsmässig eine ganz andere Liga – spürbar mehr Durchzug, deutlich mehr Dynamik und natürlich mehr Sicherheit beim Überholen.
Zusätzlich haben wir die Getriebesoftware angepasst:
– Drehmoment-Limiter optimiert
– Kupplungsdruck erhöht
– Schaltpunkte in D & S angepasst
So harmoniert das Getriebe perfekt mit der neuen Leistung.
Selbstverständlich gab’s auch:
✅ Software-Update
✅ Codierung versteckter Funktionen
Jetzt sieht das Coupé nicht nur schnell aus – es fährt sich auch so.
Mehr Punch, mehr Emotion, mehr Fahrfreude. Und ja… Traktion ist jetzt situationsabhängig 😉
Du fährst einen BMW mit B-Motor (B46/B48/B58) und möchtest wissen, was realistisch und standfest möglich ist?
Melde dich mit Modell, Baujahr und Motorisierung – wir beraten dich transparent und ehrlich.
🇨🇭 Performance, die überzeugt – sauber abgestimmt, langlebig umgesetzt.
