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Fahrzeuge sind unsere Passion - Schrauben unsere Leidenschaft! Als markenunabhängige Werkstatt biet

15/02/2025

Einmal neue Nockenwelle und überholte Einspritzdüsen an einem VW T5 2.5TDI. Zusätzlich noch die 07eins Brücke verbaut.

10/02/2025

22:21 Büel-Garage - 2.5 TDI Wasserpumpe
Knapp gewonnen, aber es hat wirklich alles gebraucht was wir wussten und noch Hilfe von einem Maschinenbauer. Vier eigens gebaute Werkzeuge waren notwendig bis die Pumpe draussen war. Die Pumpe hat auch 5 tonnen Zugkraft wiederstanden. Am Schluss rundherum bohren mit Bohrschablone. Dannach, als das Lager der Pumpe draussen war noch aufschleifen. Und dann noch etwas sanfte Gewalt
Aber ja das Getriebe musste raus und ie Räderkastenabdeckung weg…

22/01/2025

Aufgepasst T6.1 Fahrer und Fahrerinnen bis ca. 2022. Durch eine unglückliche Anbringung der Isolation auf der Motorabdeckung kanns zu erheblichen Rost am Hilfsrahmen kommen. Heute wieder ein schlechtes Beispiel gehabt. Bitte schneidet die Dämmung zu (Bild) oder nehmt sie ganz weg (Bild)
Hier sieht man auch wie wir den Rahmen behandelt haben. Entrosten, Behandlung mit Rostumwandler und am Schluss ein spezial Mittel was das Ganze versiegelt aber nicht verschliesst.

14/01/2025

Ein bisschen 2.5 TDI love🥰 Daily work…camshaft / Nockenwelle

10/01/2025

So geht ein richtiger Haldex Kupplungsservice an VAG Produkten unserer Meinung nach. Wie man sieht reicht es nicht nur das Öl zu wechseln wie vom Hersteller vorgeschrieben.
Eigentlich sollte dies inzwischen überall bekannt sein, dass man die Vorladepumpe ausbauen und reinigen sollte. Trotzdem hier noch einmal der Hinweis.

09/01/2025

Wieder einmal geschafft. Alle Glühkerzen rausbekommen ohne abzubrechen an einem T6. Mit stolz dürfen wir behaupten das wir noch nie eine Glühkerze abgebrochen haben an einem VW Motor. Aber nur die richtige Vorgehensweise in Verbindung mit den besten Werkzeugen und ja auch ein bisschen Glück führt zum Erfolg. Falls eine Glühkerze abbrechen würde müsste schlimmsten Fall der Zylinderkopf demontiert werden was erhebliche Mehrkosten generieren würde.
Auf jeden fall keine Arbeit für Leute mit schwachen Nerven ;)

16/08/2024

Dieser Kunde hat sein VW Bus Glück 2024 aufgebraucht🤪

18/05/2024

Roof Lock für alle Californias mit hydraulischem Dach…so hält das Dach auch über x-Tage.
Einfach zu montieren. Sehr stabil und und trotzdem klein genug um es gut zu verstauen im Bus.

17/12/2023

Ölverbrauch VW T6 CXEB. (Viel zum lesen, aber es ist ja freiwillig)

Leider ist es so das die 204PS T6 nun auch dazu neigen Öl in erhöhten Mengen zu verbrennen. Über die Ursache wird viel spekuliert. Wir haben nun ein solchen Motor zerlegt um dies von unserer Seite her mal anzuschauen. Des weiteren haben wir einen Kolben vom CXEC Motor (Nachfolger) bestellt um einen Vergleich zu haben. Der Kolben vom CXEB überweist nun auf den neuen Kolben vom CXEC der Kolben vom CXEB Motor gibt es nicht mehr.
Der einzige Unterschied den wir feststellen konnten sind die beiden kleinen Bohrungen (roter Pfeil) diese Bohrung hat es auf beiden Seiten also insgesamt vier Bohrungen.
Das Problem ist einfach das der Ölabstreifring komplett verrusst ist und so die Funktion nicht mehr vorhanden ist (Der Ölabstreifringe wäre in der untersten Nut in welcher auch die Bohrungen sind).
Also könnte diese Bohrungen schon ihre Wirkung zeigen.

Ob die kleine Bohrungen etwas helfen weiss man aktuell nicht. Uns ist auf jeden fall kein CXEC Motor bekannt mit Ölverbrauch. Was ja nichts heissen muss. Aber die Hoffnung besteht das die Probleme ab ca. Modell 2019 199PS Variante nicht mehr vorhanden sind.

Auffällig ist die allgemein starke Verrussung vom Motorenöl. Eine wahre Katastrophe, obwohl auch bei diesem Bus alle Wartungen korrekt durchgeführt wurden. Das Öl ist einfach zu stark beansprucht und wird zu wenig gewechselt. Generell ist wohl auch der mitunter der sehr hohe Verbrennungsdruck schuld.
Viel Kurzstrecken erhöhen diese Verschlechterung des Öl zusätzlich da die Abdichtung Kolben/Zylinder in der Warmlaufphase einfach nicht optimal ist und somit deutlich mehr Russ am Kolben vorbei geht.
Wir glauben nicht unbedingt daran das es an den sehr hohen Öltemperaturen liegt welche bei starken Belastungen auftreten können. Auch der Umbau auf andere Ölkühler helfen überhaupt nichts bei starker Belastung zum Beispiel Passfahrten mit Anhänger. Das einzige was helfen könnte wäre ein zusätzlicher Ölkühler und nicht das tauschen von einem System zum anderen oder am besten wäre ein generell verbessertes Kühlsystem. An diesem arbeiten wir
gerade.

Wir haben bei mehreren extremen Fahrten alle Temperaturen einmal angeschaut welche auftreten. Wenn Ihr wüsstet wie heiss euer Kühlwasser effektiv ist ;)

Wahrscheinlich wird es früher oder später jeden treffen... Vorbeugend empfehlen wir einfach einmal im Jahr das Motorenöl zu wechseln unabhängig von der Anzahl gefahren KM. Und eine schlaue Motorspülung zu machen so alle 50000km.

An die Motorenbauer oder sonstigen Spezialisten.
Wie funktioniert bei diesem Kolben die Ölrückführung genau? Es gibt keine Schlitze oder Löcher durch den Kolben. So etwas haben wir noch nie gesehen. Scheint aber wohl doch auch zu funktionieren :)

04/08/2023

Customizing

Die LV-R Front- und Heckschürzen von Leighton Vans fügen sich nahtlos in die Standardlinien des Fahrzeugs ein und verhelfen allen VW T6.1-Modellen zu einem fantastischen und exklusiven Aussehen.

Um den hohen Sicherheitsstandards gerecht zu werden, werden die LV-R Front- und Heckschürze unter Verwendung desselben Polypropylen-Materials und mit dem gleichen Spritzgussverfahren hergestellt wie die Werksstossstange. Mit dem vorhandenen Teilegutachten klappt auch das Vorführen bei der Motorfahrzeugkontrolle problemlos.
Damit die Stossstangen zu ihrem Fahrzeug passen, können die Teile zudem in einer x-beliebigen Farbe (Wagenfarbe, schwarz, etc.) lackiert werden.

Bei Fragen steht Ihnen das Team der Büel-Garage jederzeit zur Verfügung.

22/07/2023

ALL-BLACK

Customizing bis ins Detail.
Mit diversen Modifikationen, tollen Anbauteilen von Leighton Vans und der Umgestaltung aller möglichen Fahrzeugteile auf SCHWARZ sieht der VW T6.1 völlig verändert aus und steht unserer Meinung nach fantastisch da.

Wir sind gespannt was ihr davon hält. Ist uns das Styling gelungen?

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