Circuit Rogneux Wheels Park

17/10/2026

Il n’annonce vraiment pas trop de pluie avant 17 18 heures et si il pleut c’est vraiment un petit peu donc on ouvre de 13 heures à 18h. Profitons de rouler avant la neige car la fin de l’année arrive à grands pas.

16/10/2026

15/10/2026

🌫️ AU-DESSUS DU BROUILLARD ! ☀️
La plaine est sous la grisaillle façon Rambo, mais sur le terrain, la vue est tout simplement magnifique ! 😍
🚨 Infos pistes pour les prochains jours :
👉 Aujourd’hui & Demain (Jeudi & Vendredi) : Profitez d’improviser une session et de venir rouler !
👉 Terrain : La terre est humide en ce moment.
👉 Samedi : Le terrain sera refait et préparé aux petits oignons pour ce samedi, si la météo reste de notre côté ! 🚜💨
On vous attend nombreux sur les poignées ! 🔥🎮
📍 Check nos stories pour l’état du terrain en direct.

AboveTheClouds MxLife

09/10/2026

Dis-nous en commentaire si tu seras là demain ?

07/10/2026

GRESSY A BESOIN DE NOUS. 44 ANS D’HISTOIRE NE DOIVENT PAS S’EFFACER D’UN TRAIT.
La piste de motocross de Gressy, aux portes d’Yverdon-les-Bains, est un lieu d’entraînement depuis 1982. Des générations de riders s’y sont formées, saison après saison.
Le Tribunal fédéral vient de confirmer sa condamnation : fermeture et remise en état.
Mais selon 24 heures, une lueur d’espoir apparaît : le Grand Conseil vaudois pourrait changer la donne. Une possibilité politique de sauver ce site emblématique du Nord vaudois.
Trois gestes, dès maintenant :
— Partage ce post en story
— Commente avec ton souvenir de Gressy
— Tague un rider qui a grandi sur cette piste
Gressy ne doit pas disparaître en silence. Chaque voix compte.
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https://www.24heures.ch/motocross-la-piste-de-gressy-pourrait-etre-sauvee-352461374762?gift_token=3c9a362dfecf

07/10/2026

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🏁 **Piste de motocross de Gressy : on a enfin les deux côtés de l’histoire** 🏁

Pendant des années, le débat a été très tranché : d’un côté les passionnés de motocross qui voient une piste historique et un lieu d’entraînement unique ; de l’autre, les autorités et une partie de la population qui rappellent que cette installation est en zone agricole/forestière et qu’elle n’aurait jamais dû exister sans permis de construire valable.[1][2][3][4]

Aujourd’hui, avec les récentes décisions du Tribunal cantonal et du Tribunal fédéral, on comprend mieux pourquoi la situation est bloquée :
- La piste a été aménagée dès 1982 avec une simple autorisation du Service des automobiles, qui n’était pas compétente pour autoriser des travaux en zone agricole/forestière.[1][2][3]
- Pendant plus de 40 ans, l’installation a donc fonctionné dans un flou juridique, malgré plusieurs rappels des inspecteurs et l’absence de permis de construire en bonne et due forme.[2][3][4]
- La loi sur l’aménagement du territoire ne permet pas de “régulariser par le temps” une construction illégale hors zone à bâtir : l’obligation de remettre le terrain en état ne s’éteint pas après 30 ans.[2]

Ce n’est donc **pas une question d’inégalité ou de “punition”** contre les motards, mais bien une **mise en conformité avec les lois actuelles** en matière d’aménagement du territoire, de protection des zones agricoles et forestières, et d’autorisations de construire.[1][2][3][4]

Et cette mise en conformité a un prix :
- Des études, des démarches administratives, des éventuels plans de régularisation ou de déplacement, et surtout les travaux de remise en état peuvent facilement représenter **des dizaines de milliers de francs**.[1][3]
- Ce ne sont pas des frais “symboliques” : c’est le coût réel pour respecter la loi, protéger l’environnement et clore un dossier qui traîne depuis plus de quatre décennies.[2][4]

L’idée n’est pas de prendre parti contre le motocross, mais de reconnaître que :
✅ La piste a rendu service à beaucoup de riders pendant des années.
✅ Mais elle repose sur une base juridique fragile depuis le début.
✅ Et aujourd’hui, la seule issue réaliste, c’est d’évoluer avec les lois actuelles, même si ça coûte cher et que ça fait mal.

Si vous êtes motivés pour parler solutions (nouveau site, nouvelle forme de pratique, accompagnement des clubs, etc.), c’est maintenant qu’il faut construire quelque chose de solide, légal et durable. 🏗️🏍️

25/09/2026

ouvert samedi et cet après-midi de 13h30 à 18h30.
Si il y a plus de 30 Pilotes, on fera des groupes, merci de donner votre niveau dans les commentaires, afin qu’on puisse s’organiser!
Merci d’avance !
Tu es amateur ?

24/09/2026

**40 ans de motocross à Yverdon : on ferme, on paie, on se tait ?**

La piste de motocross de Gressy (Yverdon) doit fermer après plus de 40 ans. Le Tribunal fédéral vient de trancher : illégale, à remettre en état.[1]

À l’origine, il y a notre grand-père.
Dans les années 80, il a demandé :

- des autorisations au Service des automobiles
- et des accord à la Commune[1]

Pendant des décennies, les autorités ont laissé tourner.
1991 : l’inspecteur forestier alerte → “on verra plus tard”.
2012 : on parle encore de “régularisation à terme”.
2017 : soudain, les préavis deviennent négatifs.[1]

Aujourd’hui, pour “prouver” que ce circuit, qui fonctionne depuis plus de 40 ans, peut continuer, il faudrait payer environ 120 000 francs d’étude d’impact.

120 000 francs pour démontrer ce qui existe déjà.

De nouvelles lois, de nouveaux postes, de nouvelles études.
Forcément, il faut bien donner du travail à ceux qui inventent sans cesse de nouvelles normes.
Mais au bout du compte, ce sont les passionnés, les Pilotes, les familles, les petits acteurs locaux qui trinquent.
Mon grand-père a construit cette piste avec les règles de son époque.
Aujourd’hui, on lui oppose des textes qu’il ne pouvait pas anticiper, et une administration qui, après avoir laissé faire pendant 40 ans, exige maintenant la remise en état du site.[1]
Cette fermeture, ce n’est pas seulement une piste qui disparaît.
C’est le symbole d’une Suisse où l’État peut se tromper pendant des décennies, et où ce sont toujours les mêmes qui paient la note.
🏁 Merci à toutes celles et ceux qui ont fait vivre ce circuit.
Les jugements peuvent fermer une piste, ils n’effacent pas 40 ans d’histoire.

https://www.24heures.ch/motocross-une-piste-dyverdon-doit-fermer-apres-40-ans-778692951526

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