Dramis work's budget builds and tribulations

08/22/2026

That poor thing needed another thermostat housing. This time i installed an aluminium one from TRQ and an aluminium coolant transfert tube too being there. I found that it need an intake too because the OP lost some dowel guides and tightened it too mutch so for now my solution is some o ring packed here. It fixed it but i wont tolerate that for very long. This car is the less reliable car ive ever owned btw. Still an easy and fun car to maintain that parts worth nothing. Literally😮‍💨😆🫶

08/22/2026

New kit that worth every penny.

08/19/2026

88 t bird turbo coupe
System abs HS. Rebuild=legal=unfindable or cobra master cylinder swap=no=no saaq legality 🤔 i have a backup one to look at

08/15/2026

More fresh air to that filter + Better water dripping control.

08/05/2026

Le mustang de l'époque est déja allé. J'ai aussi conduit un mustang 65 trans america la bas.

Le scénario de Saint-Eustache est-il en train de se répéter?

Après avoir vu des pistes de course disparaître au fil des ans, voilà que Sanair semble maintenant à son tour dans la mire. Pourtant, les circuits automobiles ne sont pas qu’un terrain de jeu : ce sont des lieux sécuritaires où les passionnés peuvent pratiquer leur sport, des moteurs économiques régionaux et une partie importante du patrimoine du sport motorisé québécois.

Fermer des pistes ne fera pas disparaître la passion de l’automobile. Au contraire, cela risque de pousser davantage de gens vers la rue, là où personne ne souhaite voir ces activités.

Il est temps de trouver un équilibre entre le développement des communautés et la préservation de nos infrastructures sportives. Une piste de course fermée, c’est un morceau de notre histoire qui disparaît.

Qu’en pensez-vous?

08/05/2026

No limp mode today 😂💘🙊

08/04/2026

Majestic toad got a new bigger nose! And tucked in chin 😆 (i sanded the old aftermarket clean and i installef it in with a tilt)

08/03/2026

One cat less...