06/18/2026
Real
Sharing a story from Autobody News and SATA USA.
Painter Julio Santillan at American Auto Body, in Lodi, California estimates he's about a third faster on jobs with his SATA equipment, with more fluid hitting the panel per pass and fewer coats needed to reach full coverage.
"As soon as I became in contact with other painters and my mentors, they guided me to SATA."
He started with SATA's 2000 series and has upgraded through every generation since. Today, he runs a SATA jet X 5500 HVLP with a 1.3 tip for basecoat, a SATA 100 B for sealers, and has added the jet X, SATA's newest gun, for both base and clearcoat work.
He also credits SATA's service team. When something breaks or he needs guidance, he can reach a rep the same day and typically have parts ordered by the next morning. That kind of responsiveness matters when a downed gun means a downed booth.
His advice for any shop owner or painter still fighting finish quality and wasted time is simple. Don't start with materials. Start with the right equipment.
https://youtu.be/8Y48CHVO-Uw?si=53fAY-18de9vRqEB
Julio Santillan, peintre chez American Auto Body à Lodi, en Californie, estime qu’il réalise ses travaux environ un tiers plus vite grâce à son équipement SATA, car chaque passe permet d’appliquer davantage de peinture sur la tôle et il faut moins de couches pour obtenir une couverture complète.
« Dès que j’ai commencé à discuter avec d’autres peintres et mes mentors, ils m’ont recommandé SATA. »
Il a commencé avec la série 2000 de SATA et a évolué à chaque nouvelle génération depuis. Aujourd’hui, il utilise un SATA jet X 5500 HVLP avec une buse de 1,3 mm pour la couche de base, un SATA 100 B pour les apprêts, et a ajouté le jet X — le tout dernier pistolet de SATA — pour les travaux de couche de base et de vernis.
Il salue également l’équipe de service après-vente de SATA. Lorsqu’un outil tombe en panne ou qu’il a besoin de conseils, il peut joindre un représentant le jour même et, en général, les pièces sont commandées dès le lendemain matin. Ce genre de réactivité est crucial lorsqu’un pistolet hors service signifie une cabine hors service.
Son conseil à tout propriétaire d’atelier ou peintre qui peine encore à obtenir une finition de qualité et qui perd du temps est simple : ne commencez pas par les matériaux. Commencez par l’équipement.