方向盤之外

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方向盤之外 分享在車行裡每天遇到的故事,談買車、賣車、用車的真實經驗。

06/28/2026

買車這件事,大家都說水很深。但如果真要我拿個秤來量,我倒覺得那不是深,而是一場感性與理性在霧裡對峙的心理賽局。說穿了,消費本來就是一股衝動,很多時候,我們的感性早就跑得比理性還快。

在北美這片廣袤的土地上,賣車看久了,你會發現展間裡有個有趣的風氣:當客人的鞋印踏進展間,手握上方向盤去試駕的那一刻,新車的味道、引擎的震動、那份對未來生活的想像,會把「情緒價值」瞬間推向最高點。那是最美、也最容易讓人點頭掏出錢包的瞬間。如果此時他轉身走下展台,帶著那股熱度離開了展間,十之八九,他就再也不會回頭了。
走進展間的人形形色色。有些人在家早就點著螢幕、翻遍論壇,做足了功課才來;有些人則是帶著滿臉的迷茫,專程來找我們幫忙做功課。

對我來說,這兩種人都很好。做足功課的,我們直奔主題,乾脆俐落;而那些來找我們解惑的,正好讓我有機會透過一杯咖啡的時間、幾句家常的諮詢,去梳理他生活中真正的需求。

而店家的心思,其實也沒那麼不可告人。開門做生意,求的就是一個當下的確定性。為了能讓客人當天就安心下定,在合理的利潤基礎下,我們甚至偶爾連虧本的生意也願意咬牙做下去。畢竟,抓得住的今天,永遠比猜不透的明天來得踏實。

至於大家常掛在嘴邊、戒備著的「水很深」,很多時候,不過是銷售話術正好擊中了人性的弱點。

你坐在桌前,看著眼前那份彷彿過了今天就消失的折扣,心裡泛起一陣「害怕失去」的恐慌。那種恐懼被無限放大,催促著你簽字、下定。直到你開車回家的路上,或是深夜躺在床上時,被晚風一吹,理智慢慢回過神來,你才看著那張訂單開始問自己:我今天下午,到底為什麼做了這個決定?

水從來不深,深的往往是我們在展間那一刻,被點燃後又熄滅的萬千思緒。

06/04/2026

三缸車的缺點顯而易見,天生抖動,開了10萬公里引擎腳老化後更明顯。雖然搭配CVT極度省油,且CVT的缺點能靠少踩大腳、2萬公里固定換變速箱油來減少磨損,但三缸的抖動卻是開車技術無法彌補的。
原因出在物理天性。四缸引擎有對稱活塞可以抵消震動,三缸技術再好也永遠少個氣缸平衡。新車時原廠能用全新引擎腳硬壓住震動,但跑了10萬公里橡膠老化後,抖動就會直接暴露,這不是靠顧車或開法就能改變的宿命。
不過這不代表三缸車不能買,關鍵在於用車觀念。
如果把觀念轉變成「純粹使用」,這種極致省油的三缸技術其實非常適合短租。如果對長遠壽命沒信心,剛好能透過lease 超優質利率來買到配備滿滿的全新SUV,享受最新科技和省油優勢,把未來的耗損留給下一任車主去煩惱。

06/03/2026

找機會寫一篇3缸引擎的想法

🛑買車該選「低利率」還是「大折扣」?小孩子才做選擇,這台車讓你兩個都要!大家買車時一定碰過這個狀況:車行通常只給你二選一,要麼拿標準利率配折扣,要麼選 0% 利率但不給任何降價。但在我看來,現在有一台車破除了這個常規——Kia Niro E...
03/20/2026

🛑買車該選「低利率」還是「大折扣」?小孩子才做選擇,這台車讓你兩個都要!

大家買車時一定碰過這個狀況:車行通常只給你二選一,要麼拿標準利率配折扣,要麼選 0% 利率但不給任何降價。

但在我看來,現在有一台車破除了這個常規——Kia Niro EV。

如果你最近在觀望換車,只要這台車的外型你還看得順眼,從「財務規劃」的角度來看,現在絕對是最佳的入手時機。為什麼我敢這樣說?幫大家算一筆帳:

1. 贏在起跑點的「雙重補貼」
目前加拿大聯邦政府提供 $5,000 的電動車補助(如果下個月政府把補助降到 $4,000 我完全不意外,所以一定要把握當下),加上 Kia 原廠加碼的 $3,000 折扣。
👉 結論:買車直接先拿 $8,000 以上的折扣。

2. 抗跌神車,折舊損失極小
目前 Niro EV 車價約 5 萬加幣,扣掉補助後入手價只要 4 萬多。大家知道新車定價連年上漲,三年後當你想舊車換新(Trade-in)時,因為你的初始成本比別人都低,這三年的折舊損失絕對能壓在 1 萬加幣以內!
作為參考,同級日系車三年折舊大約落在 1萬~1.5萬之間,歐洲車更是 2.5萬起跳。

3. 幾乎免費的借貸成本
目前貸款利率最低只要 0.99%(最高可做 60 個月)。更狂的是,如果你家裡已經是 Kia 車主,可以直接享有 0% 零利率,而且前面說的 $8,000 折扣「照樣拿」!

總結來說,雙重補貼加上極低利率,在當前的汽車市場裡是非常罕見的金融條件。

12/06/2025

【最近兩週新進好車精選|代步小車・家庭休旅・七人座・電車通通有】

最近兩週店裡又進了一批新車庫存,從首購代步小車、家庭休旅、七人座、到純電 / 油電都有,先挑幾台我自己覺得有亮點的分享給大家參考。

一、預算友善代步車(10K–17K 左右)

2011 Kia Soul 2u 手排
187,476 km|白外黑內|$6,998|STK: ST61350A
想找一台便宜好養、上下班代步或小孩練車,這台 Soul 很適合。車價壓得很低,有預算考量的可以從這一台看起。

2015 Kia Forte 5-Door SX
110,328 km|黑外黑內|$10,998|STK: ST62970A
掀背空間實用,又比一般房車好載東西,首購族或學生都蠻適合,稅金保養也不會太兇。

2014 Chevrolet Trax LS
71,229 km|紅色外觀|$11,498|STK: NE65621B
小型 SUV、坐姿高、視線好,比轎車好上落,對新手或長輩友善,里程也不算高。

2017 Chevrolet Cruze LT Hatchback
133,320 km|黑色|$11,998|STK: PW1084A
想要省油、又希望有一點配備和掀背實用性,這台 Cruze 可以當「實惠不花俏」選項。

二、熱門家庭休旅/五人 SUV

2024 Kia Sportage LX AWD
44,0xx km 左右|多色選擇(白 / 黑 / 紅)|約 $27,998|STK: PW1138 / PW1139…
最近兩週一次進了好幾台 2024 年的 Sportage LX AWD,里程 4–6 萬左右,適合要空間、要新年份、又不想買全新車價的家庭。

2023 Kia Sportage EX AWD
67,414 km|白外黑內|$30,998|STK: SG67498A
比 LX 再多一些配備,想要舒適跟科技感好一點的,可以從這台 EX 開始比較。

2025 Kia Seltos SX AWD
5,070 km|白外黑內|$35,998|STK: PW1134
幾乎接近新車里程,頂配 SX,配備跟外觀都比較有質感,適合喜歡小一點、好停車,但又想要「有點帥、有點配備」的買家。

2025 Kia Seltos EX AWD
26,666 km|灰外黑內|$29,998|STK: PW1133
想省一點預算又要 AWD,小家庭、城市用車都很適合。

三、七人座與大空間家庭車

2022 Kia Carnival EX+
41,174 km|灰色|$41,498|STK: PC1216
家裡有三個小孩、要常載爸媽、親戚、嬰兒座椅一大堆東西,基本上可以直接從 Carnival 開始看。EX+ 配備、舒適度都很到位。

2019 Kia Sedona SX+
121,994 km|黑色|$21,998|STK: RP53647A
想壓低總預算,但需要 MPV 空間,這台 Sedona 可以當作「CP 值選擇」,用比較親民的價錢拿到大空間。

2020 Nissan Pathfinder Platinum 4x4
61,082 km|灰色|$30,998|STK: RP58030A
需要四輪驅動、偶爾上山或雪地,Pathfinder 是傳統七人 SUV 的選項之一,配備等級是 Platinum。

2024 Kia Telluride SX AWD
44,649 km|藍外黑內|$48,998|STK: N57105B
如果你是在找「一台可以長期開」的大型 SUV,這台 Telluride SX 會是清單裡必看的車。

四、純電 / 油電省油車精選

2025 Kia Niro EV Wave
11,645 km|藍外黑內|$44,998|STK: PL0027
里程超低的純電小休旅,配備等級是 Wave,適合每天通勤、家裡已有一台油車,第二台想改成電車的家庭。

2024 Kia Niro EV Wind
33,056 km|藍外黑內|$31,998|STK: PL0026
預算相對親民一點的 Niro EV,同樣是實用的小型電動休旅。

2024 Kia EV6 GT AWD
8,919 km|黑色|$52,998|STK: PW1135
想要「又快又帥」的電車,EV6 GT 真的完全是另一個世界的加速體驗,這台里程也很漂亮。

2023 Toyota bZ4X XLE AWD
26,756 km|黑色|$32,998|STK: E969683A
喜歡 Toyota 品牌,又想進純電世界的,可以把這台列入比較清單,XLE 配備也不錯。

2024 Polestar 2 Long Range Single Motor
81,848 km|藍色|$29,998|STK: SG62455B
北歐風格電車,喜歡極簡設計、內裝科技感的,可以來試試看這台。

2023 Hyundai Elantra Hybrid Luxury
82,579 km|黑外黑內|$26,998|STK: NP53495A
想省油但還不想跳純電,Hybrid 房車是一個很穩的選擇,通勤族尤其適合。

2022 Hyundai Tucson Hybrid Luxury AWD
54,063 km|藍外灰內|$33,998|STK: SH67277A
油電休旅、又有 AWD,家用加通勤一次搞定的配置。

五、想開車也想「有點樂趣」的選項

2021 Kia K5 GT
55,978 km|黑外黑內|$25,998|STK: F48370B
想要中型房車又希望動力不無聊,K5 GT 是很好玩的前驅性能房車。

2014 BMW 2 Series 228i Coupe RWD
107,400 km|藍色|$14,998|STK: PW1120B
雙門後驅小跑車,當週末玩樂車或自駕旅行用,都很有味道。

2014 Jeep Wrangler Sport 4x4
89,522 km|黑外黑內|$20,998|STK: PW1035A
喜歡露營、越野、把車頂拆掉出去玩,這台 Wrangler 很適合拿來改一改,變成自己的風格。

2022 Kia Forte GT Limited DCT
51,733 km|白外黑內|$22,998|STK: PL0019
日常代步+一點操駕樂趣,這台 Forte GT Limited 配備完整、外觀也比較運動風。

以上只是從最近兩週新進的庫存裡,先抓出幾個方向跟大家分享:
有預算考量的首購車、需要載全家的休旅與七人座、想試試看電車/油電、或是假日想開起來有點樂趣的車款。

如果你有大概的預算、家庭成員數、平常開車習慣(市區為主、高速為主、有沒有雪地路段),可以私訊跟我說,我可以幫你從這批新進車裡,篩出 2–3 台最適合你試駕的車,再把詳細資訊、Carfax一起傳給你。

(註:以上售價未含稅及相關手續費,實際價格與庫存以當天店內為準。)

11/26/2025

Go Kia West 黑五特價開始了
新車有現金折扣、加油卡、免費保養
GO KIA WEST 是全加拿大KIA 銷量第一的品牌
在 Coquitlam 想換車或想了解行情都可以聯繫 Winston

11/20/2025

今天來聊收車。如果你有一台車想賣給別人,大概有三個方向
自己賣、賣給車商、賣給網路收車店家(像 Clutch)。

首先,如果你有時間做完整的銷售流程
安排客人、展示車況、準備資料、試車、談成交、最後跑一趟 ICBC auto plan 辦過戶
這些你都願意做,那你可以賣到最多的錢。
因為你自己付出時間、付出精力,所以你拿到的就是市場最高價。

如果你不想做這些,那你可以選擇賣給網路收車的店家。他們營運成本低,流程也簡單,網路估價,上門收車,速度快,也通常會比車商收得多一點。

那為什麼還有人會選擇賣給車商?
我會建議,如果你本來就要換新車,Trade in 給車商是很好的選項。
因為稅務上有 Tax Credit。
例如新車 50K,你的車值 20K,那你只需要對差額 30K 付稅。
但如果你自己賣,你第一次收錢要付稅,買新車又要再付一次稅。
既然本來就要換車,何不一次做,順便省下那筆稅?

最後談價格。
車商收車一定是找長期合作的 wholesaler 出價。二手車價格完全看市場,有些車就是「有價無市」。
像前幾天客人拿 Cadillac Lyriq 想換 EV9,他說網路估 70K,但我們只願意收 53K。
為什麼?
因為網站估價只是 AI 用 MSRP 算出來的數字,參考價值不高。
更大的原因是,市場沒有人要買二手 Lyriq。
我每天來看 Toyota 的人一大堆,但一台不熱門的電車可能會躺在庫存裡好幾個月。
庫存天數越久,車商要付的利息就越高,所以收車標準不只看車況,也要看多久能賣出去。
所以「有價無市」是真實存在的。

11/19/2025

今日晨會,GSM 說我們就像 KIA 的道奇隊,全加拿大銷量最好的 KIA 店之一,有最多的客源。現在的十一月至一月,是最緩慢的時刻,看似警鐘,但其實走下樓梯、走進展間,就只是持續前行。

找到那個意志力真的很重要。只有那樣,才能如如不動,持續幫助眼前的客人。老實說,賣車只是順便,我每天都是來交朋友的。

前幾天打給一位老客戶,她說車整個撞爛了;幾天後又打給我問能不能約時間來看新車,但 ICBC 的賠款讓她很苦惱。協助確認後,還好她之前有買可以賠更多的保險,最後讓她能夠拿回足夠的錢換車。

昨天一位臨時上門的客人,賣了一台 EV9。成交當下他直接打給他的朋友,準備再帶來兩台 EV9 的業績。我心裡還想著今天要戴上「Hat Trick」的紅帽子,但結果客人要先跟銀行確認一些事,沒辦法下訂金。但也沒關係,再多的「如果」都是浮雲,腳踏實地一直走下去就好了。

去年十一月是我加入這間車行的時間。去年車很少,今年車很多。時光就這樣流過,可能再過幾天,聖誕樹又要架起來了。

先這樣吧,有機會再多說一些。

11/17/2025

Plug-in Hybrid vs Hybrid 怎麼選

選車之前,不要被規格表搞混。
Plug-in Hybrid 跟 Hybrid 的差別,其實只看一件事:你的生活方式。

Hybrid 適合每天開比較遠、不想充電的人。油電自己切換,不需要額外的習慣。

Plug-in Hybrid 適合每天通勤距離短、有固定電源可以充電的人。像上下班 20 公里內、家裡或公司能充電,每天用電跑,油耗會省很多。

不用把技術想得太複雜,選車就是選生活。

11/16/2025

Manager 怎麼決定價格

很多人以為 Manager 的價格是隨便喊的,但實際不是這樣。
每一台車的價格,都有背後的公式和壓力。

新車價格取決於市場供需、庫存壓力、競爭對手的售價,以及品牌的政策。
二手車則更直接:市場價是多少,就是多少。成本不重要,市場才是決定價值的東西。

有些車可以談,是因為庫存天數高。
有些車不能談,是因為市場需求強或庫存不夠。

我能做的事情,是把市場資訊講清楚,然後跟 Manager 溝通客人當下的需求,看能不能找到一個雙方都可以接受的位置。

價格不是隨便喊,是每天被市場推著走。
而我在其中的角色,是把複雜的東西講成你能理解的語言。

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