車樞 AutoNerve

09/01/2026

[TEST DRIVE 本地試駕]

今日BC省油價一度 $2.17/公升，傳聞會繼續升。此時此刻，有無期望駕駛一部 plug-in hybrid 呢？

本週試車是與三菱雙生的 Nissan Rouge PHEV Platinum。家庭用越界車應有盡有。全輪驅動，三排7座位，最緊要充電之後可行駛 60km。試車報告：

https://autonerveonline.com/2026/08/27/2026-nissan-rogue-phev-review/

08/25/2026

[CAR TALK 論盡車事]

慶祝 Corolla 誕生60 年
豐田推250部特別紀念版

Toyota Corolla 今年踏入60週年，Toyota就趁這個重要里程碑推出2027 Corolla 60th Anniversary Special Edition，為經典車系加添一點收藏味。這款特別版以SE Hybrid為基礎，加拿大市場只限量250部，預計2027年初抵達本地經銷商，售價暫時未公布。

今次60週年版本並不是簡單加幾個紀念徽章了事，外形明顯比普通Corolla SE更有運動感。車身提供White及專屬Supersonic Red兩種車色，當中Supersonic Red更是60週年特別版獨有。配上18吋車削加工黑色合金輪圈，以及取代標準SE徽章的「60th Anniversary」專屬徽章，一眼就可以認出身份。

車廂同樣有專屬處理，採用黑紅配色絲絨運動座椅，再加入特別版門檻飾板及地氈，氣氛比一般Corolla更有玩味。設備方面，10.5吋Toyota多媒體觸控屏幕及12.3吋全數碼儀表板亦列入配備。

動力方面則沒有大改動，繼續採用Toyota相當成熟的第五代Hybrid System，由1.8公升四缸引擎配合電動摩打，綜合輸出138匹。Hybrid LE綜合耗油量低至4.7L/100km，而Hybrid SE及XSE就標準配備電子On-Demand AWD，對加拿大東岸慣性冬天落雪路面的實際作用相當大。

底盤同樣沿用TNGA-C平台，配合低重心車身、麥花臣前懸掛，以及部分版本採用的多連桿後懸掛，Corolla一向在舒適性與操控之間取得不錯平衡。SE系列再加入SPORT駕駛模式，令油門反應及整體駕駛感覺更直接。

至於2027 Toyota Corolla 系列其餘版本亦有更新，包括新增墨黑色車身選擇，並繼續提供汽油及Hybrid不同級別。安全配備方面，全系標配Toyota Safety Sense 3.0，包括預碰撞系統、全速域動態雷達巡航控制、車道維持輔助及道路標誌識別等。

Corolla自1966年在日本首次推出，60年來由一款實用入門房車，逐步發展成Toyota最具代表性的全球車系之一。今次加拿大只得250部60週年特別版，未必是最激進的一款Corolla，但對一班由細揸到大的Corolla車迷來說，至少留下一個幾有紀念價值的版本。

https://autonerveonline.com/2026/08/25/2027-toyota-corolla-60th-anniversary-special-edition-canada-250-units/

08/24/2026

[TEST DRIVE 本地試駕]

加拿大美好生活少不了夏天可以與親人或朋友出門，享受駕駛旅遊。BC 省得天獨厚，臨近地區有有大小島嶼和陽光海岸。這次的自駕遊，Buick Envision 三日兩夜最適合。

Buick Envision Avenir 輕便豪華宜環島自駕遊

08/22/2026

[CAR TALK 論盡車事]

Genesis GV90 Neolun 完美示範何謂賓至如歸的待客之道。

今年最有爭議以及最囑目的新車發佈，非韓國現代汽車集團豪華品牌Genesis 的旗艦越界 GV90。

高階版的GV90 Neolun 目前為止最大野心的韓國車；不單走豪華路線般簡單，而是越級挑戰超級豪華 (Ultra-luxury)。外觀簡約留白之美，裡面有超過30種新技術配備和韓國文化的細膩造工等，叫對手情何以堪。按

以下鏈結，瀏覽我們昨日三藩巿的全球發佈會的直擊報導：
https://autonerveonline.com/2026/08/21/genesis-gv90-neolun-global-reveal-coach-doors-657hp-123kwh-2028/

08/13/2026

[FIRST DRIVE 北美首試]

無論怎麼包裝，三排座位的越界車在空間彈性運用或者乘客舒適程度，都無法能夠和迷你客貨車匹敵。

打造北美minivan的始祖 ：佳士拿汽車為旗下 2027 Chrysler Pacifica 不單大幅更新改良，並且調低價格，滿足加拿大家庭的生活駕駛所需，減四千到七千元不等，似乎級別配套而異。

入門的Chrysler Grand Caravn，定價更在五萬元以下。

試車報告：

加國製造經濟實用七人車 Chrysler Pacifica換新粧

08/06/2026

[TEST DRIVE 本地試駕]

如果買部全新高科技電車，可是前衛到連後擋風玻璃也欠奉，只靠倒車鏡頭來協助，會影響你的選購決定嗎？

欲改變人類駕駛習慣 Polestar 4 少塊玻璃

07/23/2026

[TEST DRIVE 本地試駕]

Crossover/SUV雖然仍然是北美市場主流，但並非所有消費者都需要到一部多功能大型車。Hyundai Venue正瞄準一群講求實用、預算有限，又希望享有越界車視野的用家，因此受到歡迎。

用四個字形容Venue，就是「夠用、好用」。型號名字的中文翻譯是場地，有幾分「盡本份而遊於自得之場」的意味。

試車報告：
https://autonerveonline.com/2026/07/23/2026-hyundai-venue-review/

07/13/2026

[TEST DRIVE 本地試駕]

純電版Macan GTS
守住了保時捷的靈魂

沒有引擎的保時捷，還是保時捷嗎？ 答案在試車報告裡面。

純電版Macan GTS 守住了保時捷的靈魂

07/08/2026

[CAR TALK 論盡車事]

走進Genesis唯一生產地
韓國蔚山Ulsan工廠直擊

南韓蔚山市（Ulsan）是現代汽車集團（Hyundai Motor Group）的工業心臟，同時也是其豪華品牌 Genesis 目前唯一的生產地點。

這座龐大的工業園區佔地約500萬平方米，擁有五座整車組裝廠、引擎及變速箱工廠、沖壓與鑄造設施、物流中心、測試跑道、鐵路網絡，以及獨立的專屬出口港口。

現代汽車蔚山工廠僱用近三萬五千名員工，年產量高達150萬部車，高峰時期每十秒便可完成一部車的組裝。

July 6, 2026 走進Genesis唯一生產地 韓國蔚山Ulsan工廠直擊

07/08/2026

[FIRST DRIVE 全球首試]

隨著GV60 Magma的出現，Genesis再次改寫韓國車歷史。

Genesis 今次邀請十多位北美汽車媒體前往南韓清州市（Cheongju-si）試駕 GV60 Magma。韓國多山的地形，向來是測試高性能車底盤調校的天然試驗場。這次試駕路線由清州市出發，途經忠清北道報恩郡（Boeun-gun）的著名馬爾蒂嶺( Maltijae Pass) 山路。這條海拔超過 1,400 呎的山路擁有 12 個連續髮夾彎，蜿蜒程度令人聯想到美國加州的經典山路。

試車報告：
https://autonerveonline.com/2026/07/02/genesis-gv60-magma-cheongju-first-drive/