12/12/2022
Muito conhecida entre os condutores, a recapagem de pneus nada mais é do que uma reforma da superfície do pneu onde é colocada uma nova banda de rodagem. Em geral, essa borracha conta com o desenho de fábrica e em seu acabamento recebe grande força de prensagem a uma temperatura de até 110°C a fim de garantir que suas moléculas fiquem mais unidas.
Essa restauração garante uma performance quilométrica que se iguala ao pneu novo e pode ser realizada assim que o desgaste da banda de rodagem apresenta de 3 a 4 mm de sulco, já que abaixo desse número a recapabilidade torna-se inviável e você pode receber multas em blitzes.
