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Rod. Alfredo De Oliveira Carvalho - 116 - SP - 249

Uma pesquisa desenvolvida pelo Centro Nacional de Mobilidade Urbana e Segurança Veicular, em parceria com o Observatório...
15/04/2026

Uma pesquisa desenvolvida pelo Centro Nacional de Mobilidade Urbana e Segurança Veicular, em parceria com o Observatório da Juventude Brasileira, indica que a maioria dos motoristas, 68 por cento, com idade entre 18 e 25 anos prefere recorrer ao seguro ao identificar um pneu comprometido. O levantamento, realizado com mil e duzentos condutores em áreas urbanas de grande porte, aponta para uma limitação crescente desse público na execução de procedimentos básicos ligados ao uso do automóvel.
Entre os entrevistados, 19 por cento afirmaram que optam por deixar o veículo parado enquanto solicitam ajuda de familiares, enquanto 8 por cento utilizam plataformas digitais para buscar orientação. Por outro lado, somente 5 por cento disseram ser capazes de realizar a troca do pneu por conta própria. Os números evidenciam uma dependência maior de apoio externo, mesmo em situações consideradas simples do ponto de vista prático.
Na avaliação dos responsáveis pelo estudo, esse comportamento reflete um distanciamento progressivo entre os jovens e habilidades funcionais do cotidiano. Ainda que haja domínio de ferramentas tecnológicas, observa-se dificuldade na realização de tarefas manuais essenciais.
Diante disso, o levantamento destaca a relevância de incentivar o aprendizado prático e a autonomia, contribuindo para maior segurança e preparo diante de imprevistos no dia a dia.

O proposta, em análise na Câmara, propõe que os empregadores efetuem o pagamento do salário bruto integral ao trabalhado...
09/04/2026

O proposta, em análise na Câmara, propõe que os empregadores efetuem o pagamento do salário bruto integral ao trabalhador, sem descontos automáticos. A responsabilidade pelo recolhimento dos encargos passaria a ser do próprio empregado, que quitariam os valores por meio de um boleto unificado emitido pela Receita Federal até o dia 20 do mês seguinte. A iniciativa tem como objetivo aumentar a transparência dos custos trabalhistas e reduzir a burocracia enfrentada pelas empresas.
Entre os principais pontos da proposta estão o pagamento integral ao funcionário, sem retenções na folha, e a obrigação do trabalhador de recolher tributos e contribuições previdenciárias e trabalhistas por meio do documento unificado.
Segundo o autor do projeto, a medida também busca ampliar a consciência fiscal dos empregados, tornando mais visível o custo real do trabalho e o impacto de encargos sobre a remuneração. Para isso, o projeto altera dispositivos da Consolidação das Leis do Trabalho, da Lei do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço e das normas de custeio da Previdência Social.
Apesar das justificativas, a proposta gera debates sobre possíveis efeitos sobre a arrecadação previdenciária, o cumprimento das obrigações trabalhistas e a responsabilidade do empregado em administrar seus encargos. Mas isso ainda está em fase inicial, aguardando análise das comissões da Câmara e precisará passar pelo Senado antes de seguir para sanção presidencial, sendo um tema que pode provocar mudanças significativas na relação entre empregadores e trabalhadores.

O divórcio do comunicador Khaby Lame ganhou repercussão por envolver uma estratégia patrimonial considerada incomum. Seg...
07/04/2026

O divórcio do comunicador Khaby Lame ganhou repercussão por envolver uma estratégia patrimonial considerada incomum. Segundo relatos, sua fortuna milionária teria sido preservada pelo fato de bens relevantes, como imóveis e veículos, estarem registrados em nome de seu pai. Dessa forma, no momento da partilha, ele não possuía patrimônio significativo diretamente vinculado ao próprio nome, o que influenciou diretamente os desdobramentos legais do processo.
Paralelamente, a dimensão financeira do caso chama atenção devido ao histórico recente de negócios do comunicador. Em janeiro de 2026, ele vendeu sua empresa em uma operação estimada em 900 milhões de dólares, envolvendo direitos de imagem, licenciamento e expansão comercial global. Esse acordo reforçou sua posição como um dos nomes mais lucrativos do cenário digital, com projeções de receitas bilionárias associadas à exploração de sua marca.
Nesse contexto, a situação do divórcio teria gerado uma inversão de expectativa na divisão de bens. A antiga parceira, que também atua na comunicação digital e possui patrimônio estimado em 10 milhões de dólares, teria sido obrigada a dividir seus próprios recursos, uma vez que os ativos atribuídos ao comunicador não estavam formalmente sob sua titularidade. Ainda de acordo com as informações divulgadas, a antiga companheira teria tentado impedir a conclusão do processo ao tomar conhecimento da configuração patrimonial, mas os trâmites já estariam finalizados, ampliando a repercussão do caso nos dias 3 e 4 de abril de 2026.

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05/04/2026

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Um Opala cupê 1988 permanece, até hoje, sem nunca ter sido emplacado ou utilizado em circulação. O veículo foi preservad...
05/04/2026

Um Opala cupê 1988 permanece, até hoje, sem nunca ter sido emplacado ou utilizado em circulação. O veículo foi preservado por décadas em uma concessionária da Chevrolet em Pernambuco, mantendo-se em estado original de fábrica e se tornando um caso raro de conservação no país.
O exemplar pertence ao último ano de produção na carroceria cupê e está equipado com motor 4.1 a álcool, de seis cilindros em linha, além de câmbio manual. Com pintura vinho e interior escuro, o modelo mantém integralmente sua configuração original. O veículo foi adquirido zero quilômetro por Severino Nunes, fundador da Caxangá Veículos, tradicional revenda da marca no Recife. A decisão de não utilizá-lo ocorreu após a confirmação de que aquela seria a última unidade cupê recebida pela concessionária.
Durante anos, o automóvel foi exibido em datas comemorativas, permanecendo como peça simbólica da história da marca. Em 2012, com a perda irreparável do senhor Severino aos 84 anos, o carro passou a ser mantido pela família e atualmente está em uma unidade do grupo localizada em Carpina. Com pouco mais de 90 quilômetros registrados, o veículo sai apenas para procedimentos básicos de conservação.

O motor ea 111, aplicado em modelos como Gol, Fox e Voyage, passou a ser frequentemente citado em discussões técnicas co...
03/04/2026

O motor ea 111, aplicado em modelos como Gol, Fox e Voyage, passou a ser frequentemente citado em discussões técnicas como um dos mais submetidos a retífica no Brasil. Esse cenário não se explica apenas por falhas pontuais, mas principalmente pelo grande volume de unidades em circulação desde seu lançamento, em 2003, o que amplia significativamente sua presença em oficinas e estatísticas de manutenção.
Entre os fatores que contribuem para essa reputação, destacam-se problemas recorrentes relacionados à lubrificação, especialmente no cabeçote. Há registros de desgaste prematuro no comando de válvulas, muitas vezes associado à queda de pressão do óleo, o que pode comprometer o funcionamento do conjunto.
Além disso, versões aplicadas em gerações mais recentes do Gol, entre 2009 e 2012, apresentaram maior taxa de compressão, elevando o desempenho, mas também aumentando a exigência sobre os componentes internos.
Outro ponto determinante está diretamente ligado à manutenção. A falta de troca de óleo dentro dos intervalos recomendados favorece a formação de resíduos e acelera o desgaste interno, tornando o motor mais suscetível a intervenções mais profundas.
Apesar disso, especialistas destacam que, quando submetido a manutenção preventiva adequada, o motor pode apresentar durabilidade satisfatória. Ainda assim, sua ampla utilização e histórico de sensibilidade mecânica fizeram com que ele se tornasse referência em volume de retíficas, superando até motores tradicionalmente criticados no mercado.

02/04/2026

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Ele só queria consertar o sorriso..Mas o mundo virou piada.Até que alguém apareceu e mudou tudo.Ainda existe bondade !Vo...
01/04/2026

Ele só queria consertar o sorriso..
Mas o mundo virou piada.
Até que alguém apareceu e mudou tudo.
Ainda existe bondade !
Você acredita nisso? Comenta “SIM”

Essa história precisa chegar em mais gente!
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31/03/2026

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31/03/2026

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Compass 2027. 🚙🔥

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29/03/2026

“Se o pneu furar agora… você resolve ou entra em pânico? 😅
Segue aqui que eu te ensino o básico que todo motorista deveria saber 🚗💡”

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