Divine Pneus

30/12/2015

25/11/2015

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11/11/2015

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11/11/2015

Qual são os maiores perigos a um pneu? Situações a evitar? Problemas comuns a um pneu? Até que ponto é seguro usar um pneu?
Sub-inflaçãoSub-inflação faz que um pneu se desgaste mais na parte de fora do tread, deixando a área central do tread muito menos desgastado.
Excesso de InflaçãoExcesso de inflação no pneu resulta na área central do tread sendo forçado em contato com a estrada causando desgaste rápido no centro e ombros do tread.
Os Erros de AlinhamentoUm exemplo típico do desgaste provocado por o erro de alinhamento na roda da frente é um desgaste progressivo a partir de um lado. O desgaste pode ser sentido por passar a mão em cima do tread da roda.
Fim de VidaUm pneu atingiu o final da vida depois de chegar ao padrão mínimo legal de profundidade de 1,6 milímetros. O pneu ainda pode ser usado mais não e seguro usá-lo.
Travagem de EmergênciaUma manobra de travagem de emergência pode causar que os pneus se desgastem rapidamente através do revestimento causando a perda de ar de dentro do pneu.
PedaçosObjetos afiados podem causar danos consideráveis tornando um pneu avariado e pode causar que explodão em velocidades mais rápidas.
Danos de Impacto Esse dano é causado por um impacto para o flanco. O bojo ou "ovo" indica a localização do dano.

11/11/2015

Como ler a medida de um pneu?
A medida comum na maioria dos pneus do mundo consiste de largura/rácio do tamanho da parede do pneu comparado com a largura e o raio. Visualize qualquer medida de pneu.
Exemplo: 175/65R14 175 é a largura do pneu. 65 significa que a altura da parede do pneu e 65% da largura, então a altura seria 122.5 14 é o diâmetro do pneu, neste caso 134polegadas. R significa que o pneu é radial
Como ler medidas com “X” na medida? O que significa o “X” na medida do pneu? É em polegadas?
Sim, estas medidas estão em polegadas. Exemplo: 31x10.5R15 31 é o diâmetro total do pneu, 10.5 é a largura do tread do pneu, R15 é o diâmetro da roda. Aprenda mais sobre este sistema de medida.

11/11/2015

Como saber se meu pneu foi certificado pelo Imetro? Qual é a estampa do Imetro no pneu?
Para saber se seu pneu foi aprovado pelo Imetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial) procure um logo parecido ao da foto. Do lado do logo da Imetro há um código específico a cada empresa de pneu. Todo pneu vendido no Brasil tem que ter a estampa do Imetro, se não tiver, o pneu não foi aprovado para uso no Brasil.
Desde de 1997 todos os pneus usados na Europa têm que ter o código E-mark. Se no código aparecer um e em minúsculo, significa que o pneu foi certificado para comparecer com as dimensões, performance e marcação requerido pelo Directive 92/33/EEC. Se no código aparecer um E em maiúsculo, significa que o pneu foi certificado para comparecer com as dimensões, performance e marcação requerido pelo ECE regulation 30. O número dentro do círculo é o código do país que aprovou a certificação. O número fora do circulo ou rectângulo é a aprovação específica a esse modelo e tipo de pneu. Veja o código E ou e referente a cada país.