Nivel A - Oficina Francesa

18/10/2026

LOBO NA PELE DE CORDEIRO, TENTANDO ENGANAR A POPULAÇAO.

15/10/2026

ALGUEM NA SUA CASA TE ENSINOU A DEFENDER ISSO ???

15/09/2026

07/09/2026

A Nível A Oficina Francesa deseja a todos um excelente feriado do Dia da Independência do Brasil

04/09/2026

🚘Carro francês ou Jeep não é para qualquer um. Eles exigem conhecimento técnico apurado, ferramentas certas e peças de qualidade.

Na Nícel A Oficina Francesa, somos especialistas no diagnóstico e manutenção das marcas Renault, Peugeot, Citroën e Jeep.

👍Deixe seu carro nas mãos de quem domina a tecnologia do seu veículo!

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01/09/2026

Ter a confiança do cliente não se conquista do dia para a noite.

São mais de 30 anos de história, dedicação e paixão pela mecânica automotiva aqui em Santos.

Quando o assunto é a manutenção do seu carro, tradição e transparência fazem toda a diferença. Traga seu veículo para quem realmente entende do assunto.

📍 Av. Conselheiro Nébias, 75 – Santos

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01/09/2026

ESQUEMA DA QUADRILHA QUE ASSALTOU O INSS.

27/08/2026

Barulho de estalo na frente do carro ao passar em buracos ou lombadas? 🚗⚠️

Um pequeno ruído no Renault Kwid, Sandero ou Citroën Aircross costuma ser o primeiro sinal de desgaste em componentes essenciais da suspensão dianteira:

Buchas de balança: quando gastas, causam folga na bandeja e comprometem a estabilidade.

Bieletas: responsáveis pelo chiado ou batida seca ao passar por desníveis.

Pivôs: o desgaste crítico aqui pode levar ao travamento ou até ao desligamento da roda em movimento.

Ignorar esses sinais não causa apenas desconforto: provoca desgaste irregular e prematuro dos pneus, desalinha a direção e coloca a sua segurança em risco.

Traga seu veículo para um diagnóstico preciso com quem entende do assunto.

📍 Nível A - Oficina Francesa — Av. Conselheiro Nébias, 75
🛠️ Mais de 20 anos de tradição e confiança na Baixada Santista.

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Envie uma mensagem no Direct ou clique no link da bio para agendar seu check-up de suspensão!

26/08/2026

Câmbio AL4 / AT6 / EDC: Cuidados fundamentais para não gastar uma fortuna

​O câmbio automático traz conforto indiscutível para o dia a dia, mas ignorar a manutenção preventiva da transmissão é o caminho mais rápido para um prejuízo expressivo. Caixas automáticas e automatizadas como a AL4, a AT6 e a EDC exigem atenção constante a detalhes técnicos específicos para garantirem durabilidade e trocas suaves.

​A importância da troca do fluido no tempo certo
Existe um mito antigo de que o fluido de câmbio automático é "eterno". Na prática, com o uso contínuo, a alta temperatura e o atrito degradam as propriedades de lubrificação do óleo, gerando limalhas e borra. A substituição periódica do fluido — realizada com a especificação correta para cada modelo — evita o desgaste precoce das embreagens e o entupimento dos corpos de válvulas.

​O que verificar ao sentir trancos ou demoras nas trocas

Se o carro começar a dar trancos na redução, hesitar antes de engatar as marchas ou apresentar patinação em acelerações, acenda a alerta vermelha. Esses sintomas indicam problemas que precisam de diagnóstico imediato:

​Nível e degradação do fluido: Nível baixo ou óleo queimado reduzem a pressão hidráulica ideal de trabalho.

​Eletroválvulas e solenóides: Especialmente em transmissões como a AL4, falhas nas solenóides de pressão geram trancos severos e a entrada no "modo de emergência" (muda para 3ª marcha travada).

​Vazamentos nas vedações: Pequenas perdas de óleo comprometem a pressão interna do sistema sem deixar grandes manchas na garagem.
​Atualização e parametrização eletrônica: Em sistemas de dupla embreagem como o EDC ou caixas AT6, o desgaste natural do conjunto exige recalibração via scanner profissional para ajustar os pontos de acoplamento.

​Ignorar os primeiros sinais de anomalia transforma o que seria uma manutenção simples de troca de fluido ou substituição de solenóides em uma retífica completa do câmbio.

​Nível A Oficina Francesa

Especialistas em Peugeot, Citroën e Renault há mais de 20 anos.
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