Cardoso Rodas

26/07/2024

Nunca mais cometa esses erros na hora de adquirir os pneus do seu veículo:

1️⃣ Substituir apenas uma roda.

O ideal é substituir os quatro pneus de uma só vez para manter o equilíbrio do veículo.

2️⃣ Não trocar os pneus que foram reparados.

As vezes, a estrutura interna do pneu também está comprometido.

3️⃣ Não analisar as especificações do manual do fabricante do veículo.

O manual irá indicar quais características devem ter o pneu para o seu veículo, como largura, tamanho e pressão ideal.

4️⃣ Não observar as especificações do pneu.

Saber e entender a etiqueta do pneu, irá te ajudar a comprar um pneu de melhor qualidade e que se adeque ao seu veículo.

5️⃣ Não comprar na Cardoso Pneus.

Aqui você encontrará pneus de ótima qualidade e de boa procedência.
Conosco você evitará todos os erros ao comprar o seu pneu!

24/07/2024

↪️ É isso mesmo! Segundo o Artigo 230 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e a resolução 558 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), rodar com pneu careca é uma infração grave.

🚨 A inflação tem como prevista multa de R$ 195,23, com cinco pontos na CNH e o agente de trânsito pode decidir reter o veículo para regularização.

⚠️ Um pneu gasto, aos olhos da fiscalização, é quando este tem apenas 1,6 mm ou menos de profundidade nos sulcos.

🆘 Mais que uma inflação grave, pneus gastos tornam a direção do veículo muito mais instável, desconfortável e perigosa, colocando em risco a sua vida, a de pessoas que ama e a vida de outros.

💡 Lembre-se: Trocar os pneus não é despesa, é um investimento em uma coisa muito preciosa: a sua segurança.

🎯 Aqui na Cardoso Pneus e Rodas você pode realizar a troca e encontrar pneus com qualidade de primeira.

Venha nos visitar❗️✅️

22/07/2024

🛞 O balanceamento é um procedimento que consiste em inserir contrapesos de chumbo nas bandas de rodagem dos pneus, compensando a variação de desgaste e reequilibrando a distribuição de peso do veículo.

↪️ Quando o balanceamento não é feito, o desgaste começa a ficar evidente nas rodas em sobrecarga. Já quando é feito, as rodas giram melhor e desgastam igualmente.

🎯 Além de equilibrar o desgaste, o balanceamento permite que as rodas girem sem problemas, evita as trepidações, a deterioração do pneu, os distúrbios de direção e o comprometimento da capacidade de frenagem.

⭕ É recomendado que o balanceamento seja realizado a cada 10 mil quilômetros rodados. Mas, essa média pode variar para mais ou menos, de acordo com o seu carro e seu uso.

13/05/2024

22/09/2023

Confira aqui alguns conselhos para economizar ao volante. Truques simples, como usar mais o freio motor, ajudam o carro a render mais. E aviso aos pés pesados: nada de acelerações bruscas.

Pé leve no acelerador
Nada de acelerações bruscas — use seu pé direito de forma progressiva.

Menos pé no freio
Precisa parar lá na frente? Tire o pé do acelerador com antecedência e o motor se encarregará de reduzir a velocidade do carro. Não deixe para frear com força mais adiante.

Freio motor
Faça uso do freio motor em declives acentuados. Sabe a “banguela”? Além de ser perigosa, não representa qualquer economia nos carros atuais. Ao descer a serra com um carro automático, ponha o seletor em uma marcha mais reduzida do que o drive.

Computador de bordo
Configure o computador para mostrar consumo imediato ou o consumo médio — e fique sempre atento aos números. Com o tempo, você pegará todas as manhas para dirigir de maneira mais econômica.

Câmbio 1
Não estique as marchas sem necessidade. Procure fazer as trocas em rotação adequada: se o carro tem conta-giros, tente fazer com que o motor trabalhe em rotação próxima, ou um pouco inferior, à do regime de torque máximo. Evite que o ponteiro chegue perto da rotação de potência máxima (os números relativos ao seu carro estão no manual ou podem ser encontrados na internet).

Câmbio 2
Muitos modelos modernos têm um indicador do momento mais econômico da troca de marcha. Use-o sempre que quiser gastar pouco combustível. Com o tempo, você passará a dirigir assim automaticamente.

Câmbio 3
Seu carro já tem caixa de seis marchas? Então, não se esqueça de usar a sexta em rodovias. Parece bobagem, mas há gente desligada que, simplesmente, mantém o câmbio em quinta pela estrada a fora.

Velocidade
Quer economizar? Tente dirigir em ritmo um pouco mais lento que o usual (especialmente nas velocidades acima de 100km/h). Pé leve e sensível, sempre.

Postos
Tente abastecer, sempre que possível, em postos confiáveis ou conhecidos.

Tipo de gasolina
Com gasolina comum, alguns centavos mais barata, os carros rendem a mesma coisa que com a gasolina aditivada. A diferença está apenas na limpeza que o combustível faz no motor. E vale dizer que, hoje, até a gasolina comum traz um pouco de aditivo.

Ar-condicionado
Na estrada, use o equipamento — compressores modernos já não exigem tanto esforço do motor. As janelas fechadas melhoram a aerodinâmica e, consequentemente, o consumo cai.

Revisões
Faça revisões e as manutenções preventivas e verifique, em especial, o estado das velas e o funcionamento da injeção eletrônica.

Filtros
Verifique se o filtro de ar está sujo. A substituição deve ser feita, em média, a cada 10 mil quilômetros, mas isso varia com o tipo de uso.

Calibragem
Mantenha os pneus com a pressão correta. Vá ao calibrador uma vez por semana. O ideal é que os pneus estejam frios na hora da calibragem.

Porta-malas
Você gosta de levar tralha no porta-malas desnecessariamente? Não carregue peso morto... Aproveite algumas horas livres para tirar os cacarecos do carro.