10/09/2026
BLINDAGEM PARA FUZIL NÃO É SIMPLESMENTE COLOCAR MATERIAL BALÍSTICO DENTRO DE UM CARRO. 🛡️
Existe muito projeto, estudo e engenharia por trás de uma blindagem desse nível.
E existe um detalhe que diz muito sobre a qualidade do projeto: **a quantidade de peças utilizadas.**
Uma blindagem desnecessariamente feita em vários pedaços é sinal de uma blindagem mal projetada. Quanto mais fragmentada a proteção, mais encontros, emendas e pontos que precisam ser tratados corretamente.
Na Citenfor, buscamos projetar peças maiores e contínuas sempre que a geometria e a viabilidade técnica do veículo permitem. Isso exige muito mais estudo antes da execução, mas reduz a quantidade de junções e permite construir uma proteção mais integrada.
**Não é sobre preencher o carro com material balístico. É sobre saber exatamente como, onde e por que cada peça será instalada.**
Blindar um veículo para resistir a disparos de fuzil tem um nível de complexidade extremamente alto. Cada encontro, overlap, ponto crítico e detalhe precisa ser estudado e executado seguindo um padrão rigoroso de projeto e qualidade.
São mais de **12 anos de experiência da Citenfor em segurança automotiva**, e levamos essa responsabilidade ainda mais a sério quando falamos de níveis superiores de proteção.
🛡️ **Não basta ter material balístico. É preciso ter um projeto balístico.**
Quer ver o vídeo completo desse carro **pronto e blindado para fuzil?**
