Revista O Mecânico

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A escolha do lubrif**ante adequado para o motor ainda está entre os temas que mais geram questionamentos no setor automo...
26/05/2026

A escolha do lubrif**ante adequado para o motor ainda está entre os temas que mais geram questionamentos no setor automotivo. Dúvidas envolvendo a viscosidade ideal, o período correto para substituição, a mudança na cor do óleo e sua influência no funcionamento do motor seguem frequentes tanto nas oficinas quanto em debates nas plataformas digitais.

Para Wellington Santos, especialista em tecnologia de produto da Castrol, informações incorretas ou interpretações equivocadas podem contribuir diretamente para falhas e desgaste antecipado dos componentes internos do motor.

“O óleo é um componente de engenharia. Ele é formulado com óleos básicos, pacote de aditivos e focados em especif**ações técnicas da indústria e de montadoras. Não é tudo igual e não pode ser escolhido apenas pelo preço”, afirma o especialista.

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**ante

25/05/2026

Durante o evento de comemoração aos 20 anos da OriginALLparts, o Engenheiro Mecânico, Claudemir Fernandes, explicou o funcionamento e os componentes envolvidos em um sistema de freio.

Além disso, o Engenheiro alertou quanto aos cuidados com o sistema.

A procura por veículos com câmbio automático segue em forte crescimento no Brasil e começa a impactar diretamente o merc...
24/05/2026

A procura por veículos com câmbio automático segue em forte crescimento no Brasil e começa a impactar diretamente o mercado de manutenção automotiva. A preferência pelos automáticos acompanha mudanças no trânsito urbano, especialmente nas grandes cidades, onde congestionamentos tornaram o câmbio manual menos prático no uso diário.

Além disso, novas exigências de emissões e eficiência energética levaram as montadoras a ampliar a oferta de transmissões automáticas em modelos compactos e de entrada.

Com a evolução tecnológica, os câmbios automáticos modernos passaram a entregar eficiência semelhante aos manuais em consumo de combustível. Hoje, transmissões de seis, oito ou até dez marchas já fazem parte de veículos de diferentes categorias no mercado brasileiro.

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O Ford , programa gratuito de capacitação profissional da Ford, iniciou uma nova turma com 80 alunos no curso de program...
23/05/2026

O Ford , programa gratuito de capacitação profissional da Ford, iniciou uma nova turma com 80 alunos no curso de programação Front-End. Ao mesmo tempo, os estudantes que ingressaram no projeto em março participaram de uma visita ao Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford, no Cimatec Park, em Camaçari (BA).

A iniciativa conecta jovens em situação de vulnerabilidade social ao setor de tecnologia, que enfrenta falta de profissionais qualif**ados. Durante a visita, os alunos conheceram laboratórios de realidade virtual, software e desmontagem de veículos, além das áreas de engenharia da unidade baiana — uma das oito da Ford no mundo.

Os participantes também acompanharam uma palestra sobre educação financeira com especialistas da montadora.

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A Phinia apresentou na ACT Expo 2026 seu primeiro veículo comercial leve (LCV) equipado com motor a combustão interna mo...
22/05/2026

A Phinia apresentou na ACT Expo 2026 seu primeiro veículo comercial leve (LCV) equipado com motor a combustão interna movido a hidrogênio (H2ICE) homologado para uso em vias públicas. O modelo foi desenvolvido em parceria com a Aramco e marca um avanço importante nas soluções de baixa emissão para o transporte comercial.

Revelado durante o evento realizado em Las Vegas, nos Estados Unidos, o veículo foi projetado para atender aplicações reais de mobilidade comercial e transporte público, com capacidade para até seis passageiros.

Segundo a Phinia, a tecnologia H2ICE pode reduzir em até 99% as emissões de CO₂ em comparação aos motores diesel convencionais, além de diminuir signif**ativamente a emissão de poluentes. O modelo também oferece autonomia de até 500 quilômetros e atende às exigências da norma Euro 7.

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A Volkswagen Caminhões e Ônibus iniciou a primeira etapa do programa Train the Trainer, projeto voltado ao desenvolvimen...
22/05/2026

A Volkswagen Caminhões e Ônibus iniciou a primeira etapa do programa Train the Trainer, projeto voltado ao desenvolvimento técnico e metodológico de instrutores da marca na América Latina. A iniciativa busca padronizar treinamentos e elevar a qualidade da capacitação da rede de pós-vendas em toda a região.

O treinamento é resultado de uma parceria entre as áreas de Treinamento da VWCO e da VWTB México. A etapa inaugural reuniu profissionais de 10 países no Customer Forum, espaço localizado dentro da fábrica da montadora em Resende (RJ).

O programa será dividido em três etapas e tem como foco a criação de um modelo regional unif**ado de treinamento técnico. Entre os principais objetivos estão a melhoria da transferência de conhecimento, alinhamento dos critérios de avaliação, desenvolvimento de competências didáticas e fortalecimento da competitividade do pós-vendas.

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O aumento no uso de motocicletas para trabalho, deslocamentos diários e viagens tem acelerado o desgaste dos componentes...
21/05/2026

O aumento no uso de motocicletas para trabalho, deslocamentos diários e viagens tem acelerado o desgaste dos componentes mecânicos e reforçado a importância da manutenção preventiva. A Nakata alerta que motos com alta quilometragem exigem revisões mais frequentes para evitar falhas, acidentes e gastos elevados com reparos.

Segundo Leandro Leite, coordenador de Assistência Técnica da Nakata, o uso intenso reduz a vida útil das peças e pode trazer consequências sérias quando a manutenção é adiada. “Além do risco mecânico, o motociclista f**a exposto a acidentes, multas e até à apreensão do veículo, dependendo da situação”, destaca o especialista.

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A falta de manutenção preventiva, aliada a frenagens sucessivas e prolongadas, pode reduzir a vida útil das pastilhas de...
21/05/2026

A falta de manutenção preventiva, aliada a frenagens sucessivas e prolongadas, pode reduzir a vida útil das pastilhas de freio e comprometer a eficiência do sistema de frenagem.

A Jurid destaca que o superaquecimento é um dos principais fatores de desgaste prematuro dos componentes do freio, especialmente em situações de uso intenso.

Segundo Ana Paola Sartori, gerente geral da Jurid, temperaturas elevadas aumentam o desgaste das peças e podem até reduzir o coeficiente de atrito das pastilhas, exigindo mais força no pedal para obter a desaceleração desejada.

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Com a chegada do outono e a queda das temperaturas, motoristas devem redobrar a atenção com a manutenção preventiva do v...
18/05/2026

Com a chegada do outono e a queda das temperaturas, motoristas devem redobrar a atenção com a manutenção preventiva do veículo, especialmente no sistema de ignição. Segundo a Niterra, multinacional responsável pelas marcas NGK e NTK, o frio impacta diretamente a eficiência da partida do motor e pode elevar o consumo de combustível.

De acordo com a empresa, temperaturas mais baixas dificultam a vaporização do combustível, tornando o processo de combustão mais complexo. Nessa condição, o correto funcionamento do sistema de ignição é essencial para garantir partidas rápidas e funcionamento estável do motor.

Velas de ignição desgastadas, aplicação incorreta ou acúmulo de resíduos podem comprometer a centelha, provocar falhas na ignição e aumentar tanto o consumo de combustível quanto a emissão de poluentes. Além disso, parte do combustível não queimado pode contaminar o óleo lubrif**ante, acelerando o desgaste interno do motor.

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