ASAS-Revista de Cultura e História da Aviação

ASAS-Revista de Cultura e História da Aviação Divertida e polêmica. Histórica e atual. Abrangente e dinâmica. Ímpar. ASAS. A informação com arte à serviço da arte do voo. ASAS é única.

ASAS é a revista de quem é apaixonado por aviação. Seja este um amante do voo, piloto, empresário, jornalista, neurocirurgião ou engenheiro - ASAS é a sua revista. ASAS é uma revista bimestral, focada no segmento aeroespacial, com um olhar de entretenimento cultural e de história. ASAS trouxe ao leitor brasileiro um padrão inédito de conteúdo e forma, que se tornou referência. Textos produzidos co

m o mais qualificado jornalismo, unido a um nível literário; fotografias dos maiores mestres mundiais, ilustrações, infográficos e outros recursos da vanguarda da comunicação visual impressa. ASAS é a arte da informação à serviço da arte do voo. https://www.edrotacultural.com.br/loja/
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25/05/2026

Antes de se tornar um símbolo da aviação militar soviética… o programa MiG quase afundou.

Por trás das aeronaves que marcaram a Guerra Fria, existiram crises internas, pressão política e decisões tomadas literalmente à beira do abismo.

E esse é o tipo de detalhe que quase nunca aparece quando falam da história do MiG.

No vídeo “MiG, A História Secreta do Nascimento do Ícone! Parte 1 - Revista Asas Ep 213”, você vai entender o lado mais tenso e obscuro do surgimento de uma das marcas mais importantes da aviação militar.

👉 O link está no primeiro comentário.

23/05/2026

O MiG virou um dos maiores ícones da aviação militar. Mas o nascimento dessa aeronave está longe de ser uma história simples.

Por trás do nome que marcou gerações, existem disputas políticas, pressão militar, decisões estratégicas e bastidores que parecem roteiro de thriller.

E quanto mais você conhece essa história… mais percebe que o MiG nunca foi “só um avião”.

No vídeo “MiG, A História Secreta do Nascimento do Ícone! Parte 1 - Revista Asas Ep 213”, a gente mergulha nos acontecimentos que deram origem a uma das aeronaves mais emblemáticas da Guerra Fria.

👉 O link está no primeiro comentário.

Se você gosta de aviação militar, geopolítica e histórias que mudaram o rumo da indústria aeronáutica, esse episódio vai te prender do começo ao fim.

Agora me diz: quando você escuta “MiG”, qual é a primeira imagem que vem na cabeça? 👀✈️

A Revista ASAS está presente em um dos eventos mais exclusivos da aviação executiva no Brasil ✈️O Catarina Aviation Show...
22/05/2026

A Revista ASAS está presente em um dos eventos mais exclusivos da aviação executiva no Brasil ✈️

O Catarina Aviation Show reúne algumas das maiores marcas do setor aeronáutico, além de empresas dos segmentos de tecnologia, luxo, mobilidade, inovação e experiências premium, em um dos aeroportos executivos mais modernos da América Latina.

E claro que a ASAS não ficaria de fora.

Estamos acompanhando de perto tudo o que movimenta o evento — tecnologia, mercado, aeronaves e os bastidores de um dos encontros mais importantes da aviação nacional.

Além disso, nossa edição 143 também está presente por lá, levando 25 anos de história, cultura e informação aeronáutica para quem vive a aviação de verdade.

Porque estar na ASAS sempre foi mais do que falar sobre aviões. É estar onde a aviação acontece.

A Aviação de Patrulha opera longe dos holofotes, mas é uma das áreas mais estratégicas da FAB.Sua missão envolve vigilân...
22/05/2026

A Aviação de Patrulha opera longe dos holofotes, mas é uma das áreas mais estratégicas da FAB.

Sua missão envolve vigilância marítima, reconhecimento, guerra antissubmarino, busca e salvamento e monitoramento de áreas enormes do território brasileiro e do Atlântico Sul.

Na prática, são aeronaves responsáveis por enxergar o que muitas vezes ninguém vê.

Foi esse tipo de operação que ganhou importância enorme durante a Segunda Guerra Mundial, especialmente na proteção de comboios e no combate à ameaça submarina no litoral brasileiro.

Até hoje, a lógica continua a mesma: presença constante, alcance e capacidade de resposta.

Você já conhecia o papel da Aviação de Patrulha dentro da FAB? 👇✈️

A criação da Força Aérea Brasileira não foi só uma reorganização, foi uma mudança de mentalidade.Até 1941, o Brasil tinh...
22/05/2026

A criação da Força Aérea Brasileira não foi só uma reorganização, foi uma mudança de mentalidade.

Até 1941, o Brasil tinha duas aviações paralelas, ligadas ao Exército e à Marinha. Na prática, isso limitava integração, padronização e, principalmente, a forma de empregar o poder aéreo.

Com a criação do Ministério da Aeronáutica, o país passa a tratar o ar como um domínio próprio, com doutrina, comando e estratégia centralizados.

Isso impacta diretamente o que viria depois: formação de pilotos, estrutura de bases, desenvolvimento industrial e participação efetiva na Segunda Guerra Mundial com o 1º Grupo de Aviação de Caça.

A FAB nasce ali, mas o efeito dessa decisão atravessa décadas.

Você já tinha essa visão sobre a criação da Força Aérea Brasileira? 👇✈️

Charles Lindbergh decolou sozinho… e pousou fazendo história.Em 1927, ele realizou a primeira travessia solo sem escalas...
21/05/2026

Charles Lindbergh decolou sozinho… e pousou fazendo história.

Em 1927, ele realizou a primeira travessia solo sem escalas do Atlântico, ligando Nova York a Paris a bordo do Spirit of St. Louis.

Foram mais de 30 horas de voo contínuo, enfrentando cansaço, clima instável e navegação limitada, em uma época em que cruzar oceanos ainda era uma incógnita.

Depois disso, a aviação nunca mais foi vista da mesma forma.

Você já tinha noção do impacto desse voo na história da aviação? 👇✈️

Tem nomes que ultrapassam a aviação e viram símbolo. E poucos fizeram isso como o MiG.Durante décadas, essas três letras...
20/05/2026

Tem nomes que ultrapassam a aviação e viram símbolo. E poucos fizeram isso como o MiG.

Durante décadas, essas três letras representaram poder, tensão e o maior pesadelo aéreo do Ocidente. Mas a verdadeira origem da MiG é muito mais complexa, e surpreendente, do que muita gente imagina.

Na nova edição da Revista ASAS, você vai descobrir:
🔺 A história secreta do nascimento da MiG
🔺 Os bastidores reais por trás do “caça do inimigo”
🔺 Hollywood e os atores que realmente lutaram na guerra
🔺 O cenário atual dos aeroportos brasileiros
🔺 O novo Falcon 10X e o futuro da aviação executiva

Tudo isso com imagens raras, reportagens exclusivas e o nível de profundidade que só a ASAS entrega há 25 anos.

A nova edição já está disponível. Garanta a sua impressa ou digital.

Porque aviação não é só sobre aeronaves. É sobre as histórias que mudaram o mundo. ✈️

Israel quer ampliar ainda mais sua força aérea em meio ao aumento das tensões no Oriente Médio. ✈️O governo israelense p...
20/05/2026

Israel quer ampliar ainda mais sua força aérea em meio ao aumento das tensões no Oriente Médio. ✈️

O governo israelense planeja adquirir pelo menos mais 20 caças F-15 e 20 F-35, reforçando uma frota que já vem sendo usada em operações de alta complexidade na região.

Os modelos operados por Israel não são versões padrão. Tanto o F-15IA Ra’am quanto o F-35I Adir recebem modificações locais, incluindo sistemas eletrônicos, aviônicos e armamentos desenvolvidos pela própria indústria israelense.

O F-15 israelense se destaca pelo longo alcance de combate, considerado estratégico em possíveis operações contra o Irã. Já o F-35I aposta na furtividade e em sistemas avançados de guerra eletrônica.

Hoje, Israel já opera dezenas dessas aeronaves e continua expandindo suas capacidades aéreas em um cenário regional cada vez mais sensível.

👉 O que essa ampliação revela sobre a estratégia militar israelense nos próximos anos?

A matéria completa está no link do primeiro comentário.

O Spitfire marcou a história da aviação, e agora pode ganhar uma nova vida. ✈️Um grupo de engenheiros britânicos quer vo...
19/05/2026

O Spitfire marcou a história da aviação, e agora pode ganhar uma nova vida. ✈️

Um grupo de engenheiros britânicos quer voltar a produzir o clássico caça da Segunda Guerra Mundial em uma versão moderna, chamada Aerolite Spitfire Type 433.

A proposta mistura passado e presente:
manter o visual icônico e as capacidades acrobáticas do avião original, mas com materiais modernos, menor custo de operação e mais segurança.

A nova versão será voltada para turismo e lazer, com espaço para dois ocupantes e expectativa de primeiro voo até 2028.

Mais de 20 mil Spitfires foram produzidos ao longo da história, tornando a aeronave um dos maiores símbolos da aviação militar e da cultura pop.

👉 Leia a matéria completa no link do primeiro comentário.

China e Índia estão ampliando o poder de fogo dos seus caças, e o foco agora é o combate ar-ar de longo alcance. ✈️Os do...
19/05/2026

China e Índia estão ampliando o poder de fogo dos seus caças, e o foco agora é o combate ar-ar de longo alcance. ✈️

Os dois países anunciaram avanços importantes em seus principais armamentos aéreos, em meio às rivalidades estratégicas e tensões na fronteira.

Do lado chinês, os caças J-10C passarão a operar o míssil PL-17, armamento de longo alcance que sucede o já conhecido PL-15. Estimativas apontam alcance de até 400 km contra alvos mais lentos, como aeronaves de reabastecimento e alerta aéreo antecipado.

Já a Índia assinou um acordo com a MBDA para realizar localmente a manutenção dos mísseis MICA, utilizados pelos caças Rafale. Apesar do alcance menor, cerca de 80 km, o míssil se destaca pela velocidade, agilidade e capacidade de engajar múltiplos alvos simultaneamente.

O movimento indiano também reforça os sinais de expansão da frota Rafale no país, que já opera 36 unidades e negocia mais 114 para a força aérea, além de versões navais para a marinha.

👉 O que essa corrida por novos mísseis revela sobre o futuro do combate aéreo na Ásia?

A matéria completa está no link do primeiro comentário.

Os EUA estão transformando drones de ataque em caçadores de drones. ✈️🤖A US Air Force testou o MQ-9 Reaper equipado com ...
18/05/2026

Os EUA estão transformando drones de ataque em caçadores de drones. ✈️🤖

A US Air Force testou o MQ-9 Reaper equipado com foguetes guiados APKWS, sistema que inicialmente foi criado para atacar alvos em solo, mas que agora ganha protagonismo no combate aéreo contra drones.

O APKWS já é usado em conflitos reais, como na Ucrânia, e está integrado a diferentes aeronaves americanas, incluindo F-16, F-18, A-10, Apache e Black Hawk. A partir de 2019, começaram os te**es contra alvos aéreos, conceito que ganhou força após as experiências recentes no Oriente Médio e no leste europeu.

Agora, o MQ-9 passa a entrar nesse cenário como uma alternativa de menor custo para enfrentar enxames de drones inimigos, reduzindo a necessidade de empregar caças em missões mais complexas e caras.

Além dos APKWS, o Reaper também pode operar com mísseis Hellfire, SideWinder e até metralhadoras Minigun.

👉 O crescimento da ameaça dos drones está mudando a forma como guerras aéreas são travadas?

A matéria completa está no link do primeiro comentário.

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