Clube do Uno Brasil Oficial

15/08/2025

Pessoal de SP e região!

Este Domingo dia 17/08 participaremos do 73° Encontro Mensal de Veículos Antigos realizado no Shopping Mooca.
Teremos uma área separada para os carros do Clube, mas as vagas são limitadas, então cheguem cedo!
Para participar é necessário levar 2kgs de alimentos não perecíveis.
É um grande evento, com carros maravilhosos e ambiente familiar.
É tbem a oportunidade para adquirir e adesivar seu carro com os adesivos do CUB.
Participe!!!

19/12/2024

Uno 1.5R Fase 1(1987-1988).

15r

05/12/2024

Saiu o novo lote de adesivos para o miolo do volante dos R de 87 a 90.
São 3 modelos: 1.5R Fase 1, 1.5R Fase 2 e 1.6R Fase 1.
Todos em resina UV para evitar amarelamento, dura anos.

Sai R$ 80,00 com frete incluso (via carta registrada).

01/08/2024

ENTRE NA FÓRMULA UNO

Era assim que a anunciava em 1987 o lançamento do Uno 1.5R.
Substituindo o Uno SX, o modelo estreava uma versão mais brava do motor 1500 utilizado até então nas versões de topo do Prêmio e Elba.

Conhecido como "Fase 1", esse primeiro modelo se diferenciava do modelo "Fase 2" de 1989 em itens como calotas, grafismo das faixas, tampa traseira na cor preta fosco, e tapeçaria, entre outros detalhes.

14/05/2024

Uno CS Van '91.

Uma versão furgão do Uno CS feito no Brasil, e exportado para a Itália para atender a pequenos comerciantes e prestadores de serviço que precisavam de um veículo urbano ágil e compacto.

Possuía motor 1.1 a gasolina ou um 1.7 a Diesel e podia carregar até 350kg.

25/04/2024

Algumas fotos do último Encontro Oficial realizado em São Paulo tiradas pelo membro Sérgio.

24/04/2024

16/04/2024

Matéria com o Fiat Prêmio S 1988.
Modelo mais básico da linha Prêmio, unia agilidade no trânsito urbano e a economia do motor 1300, com maior espaço para bagagens comparado ao irmão hatch.

24/01/2024

1.6R '90, 1.6R '91 e Uno Turbo i.e. '94

05/01/2024

O luxo e esmero em acabamentos levados a outro patamar na família Uno: CSL.

Nessa matéria sobre o Prêmio CSL 1988, percebe-se como o interior da primeira versão remetia bastante ao CS, em painel, bancos, constratando com o interior próprio dos CSL para o modelo 1990.

Exceção aos forros de porta e puxadores (dêem um zoom na foto), que saíram apenas durante este período, e são raros os carros sobreviventes com eles hoje em dia.

Bonitos, não?