Marcelo Bertucci

11/04/2023

Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

11/04/2023

Shelby GT350 1966

06/04/2023

07/02/2023

Toyota Corolla
O veículo japonês possui o título de modelo mais vendido ao redor do globo de todos os tempos. Ao todo, teve mais de 40 milhões de unidades comercializadas.

26/01/2023

Volkswagen Phaeton
Sedã de luxo com o emblema da VW. A ideia era competir com BMW Série 7, Mercedes Classe S e até o Audi A8.
Mas nem isso, nem todo o requinte a bordo do Phaeton foram suficientes para convencer os compradores de marcas premium tradicionais. Afinal, o sedã trazia o mesmo emblema que era exibido por carros genéricos, compactos e baratos na Europa. Se tornando assim um fracasso da marca.

24/01/2023

Maximus, o Dodge Charger do Toretto

24/01/2023

O DeLorean DMC-12, do filme De volta para o futuro

17/01/2023

Brasinca 4200 GT/Uirapuru
Este é um dos carros esportivos mais legais já fabricados no Brasil. Com o nome de um lindo pássaro amazônico, ele apresentava 4,2 litros retos de Chevrolet e era capaz de fazer 200Km/h em 1966!

Foi feito como uma demonstração da destreza da indústria brasileira e foi o primeiro carro brasileiro projetado com aerodinâmica sendo uma preocupação.

Foi até mesmo testado em um túnel de vento! Além da carroceria em fibra de vidro, há uma controvérsia sobre a semelhança entre o Uirapuru e o Interceptor Jensen.

17/01/2023

Chevrolet Opala
Esta foi a estratégia da Chevrolet por um sedan familiar de médio porte, produzido pela empresa brasileira General Motors.
É considerado um dos melhores carros já fabricados em solo brasileiro e tem um amplo culto a partir de uma grande base de fãs.
A Chevrolet ofereceu uma versão esportiva, apelidada de SS com uma versão afinada do motor de seis cilindros.
Era o carro mais rápido feito no Brasil quando foi produzido, batendo o Maverick da Ford e seu 302 V8.

03/01/2023

BMW 507
Foi fabricado entre 1956 e 1959 e teve apenas 252 unidades feitas, com grande prejuízo para a BMW .

03/01/2023

Jaguar E-Type
A partir desse roadster é que a marca inglesa resolveu fabricar o F-Type atual. O clássico surgiu em 1961 e foi fabricado até 1974. Durante esse tempo deixou sua marca pela leveza da carroceria e pelo alto desempenho por preços competitivos em relação à maioria dos concorrentes.