BRA Vintage Cars

17/02/2016

Kombis e Fuscas dividiram os holofotes na história da indústria automobilística brasileira com um japonês: O TOYOTA BANDEIRANTE

"O primeiro lote de 800 unidades do Bandeirante desembarcou por aqui em 1958, importado e com o nome de Land Cruiser. Em 1959, ainda que artesanalmente, já era montado com cerca de 60% de componentes nacionais. Em 1962 a Toyota trocou de endereço: saiu do galpão improvisado do bairro do Ipiranga, em São Paulo, e foi para sua fábrica definitiva em São Bernardo do Campo, onde permanece até hoje. No mesmo ano, na segunda edição do Salão do Automóvel, o Bandeirante já se fazia presente. Participou de nada menos que 20 edições do evento e é um dos grandes recordistas em aparições, junto da Volkswagen Kombi, que continua sendo o modelo brasileiro mais antigo." (Revista Autoesporte)

Este modelo também é comercializado pela BRA Vintage Cars, consulte!

05/02/2016

Se os carros de hoje em dia fossem trocados pelos nossos queridos carros antigos, as estradas estariam assim hoje, às vésperas do feriadão de carnaval.

03/02/2016

Com o sucesso da saga Star Wars, olha o que aconteceu com esta Kombi!

"Tudo começou quando olhamos para a velha Kombi da família e pensamos como poderíamos transformá-la. A primeira ideia foi dar um visual amadeirado, mas, depois de uma maratona de Star Wars, nós finalmente encontramos o droid que tanto procurávamos!", escreveu Aguzzoli.

Leia a matéria completa em: http://noticias.uol.com.br/tabloide/ultimas-noticias/tabloideanas/2015/05/22/artista-brasileiro-transforma-kombi-antiga-em-personagem-de-star-wars.htm =10

O artista brasileiro César Aguzzoli possuía uma Kombi e decidiu transformá-la no robô mais querido da franquia

26/01/2016

Fusca Pé-de-Boi: o peladão da VW, raríssimo.

Para poder se adequar a uma linha e crédito para veículos promovida pelo governo brasileiro em 1965, a VW tinha que reduzir muito o preço do veículo. A solução foi fazer um modelo de fusca praticamente pelado: neste modelo, não se via frisos, retrovisores, ou piscas na parte superior dos para-lamas dianteiros. Também não tinha nada cromado e nem exibia o símbolo da Volkswagen no capô.
As opções de cores eram reduzidas a cinza claro e azul pastel.
Nada que fosse dispensável escapou, o marcador de combustível foi retirado e usava-se uma vareta imersa no tanque para medir o combustível. O pé-de-boi dispensava até itens obrigatórios atualmente, como luzes de seta e retrovisores.

O modelo não durou muito tempo em linha, mas fez história!!

26/01/2016

Aconteceu em São Paulo o encontro de carros clássicos nacionais do Brasil, com a exposição de 120 automóveis, no Clube Hípico de Santo Amaro. Dentre os veículos premiados na categoria Geração Disco, se encontrava uma Kombi Luxo 6 portas 1974.

Veja mais detalhes sobre o encontro nesta matéria super bacana:
http://planetcarsz.com/artigo/classicos-brasil-2016-premia-os-carros-mais-originais-de-cada-epoca .upEPKU3y.dpuf

Quem ficou em São Paulo durante o final de semana e feriado de aniversário de São Paulo pode conferir de perto o maior encontro de carros c

26/01/2016

Um raro exemplar de Kombi, a versão Fenster Barndoor Samba de 1955, que teve apenas 11 unidades fabricadas no mundo, foi arrematada em 2014, em um leilão privado na Alemanha por nada menos que 190 mil Euros, o equivalente a R$ 838.000,00 na cotação de hoje.
O amor por essas belezinhas é realmente imensurável...

22/01/2016

Tem muita gente se preparando assim para o final de semana, hein?

19/01/2016

Conhecido como Type 1, foi um dos primeiros modelos da Kombi. Realmente uma beleza, concordam?

11/01/2016

Tem gente que gosta muito de Kombi, não é?

O que dizer desta pessoa que até no acampamento a barraca é uma réplica da sua Kombi? :)

22/12/2015

Será que cabe mais alguma coisa nesse fusca? Ele parece pequeno por fora, muito compacto, mas bem que consegue carregar uma família, hein?

17/12/2015

Que o fusca é um dos clássicos mais adorados, ninguém duvida. Entre os adoradores, há aqueles que recriam totalmente o possante. Reunimos aqui uma série de Fuscas modificados segundo o desejo dos seus donos.

E você? Prefere a originalidade ou também daria seu toque ao queridinho da Volkswagen?

16/12/2015

A Volkswagen Kombi foi um automóvel utilitário produzido pela empresa automotiva alemã Volkswagen, entre 1950 e 2013.

Sua construção robusta monobloco (sem chassi), suspensão independente com barras de torção, além da excêntrica posição do motorista no carro (sentado sobre o eixo dianteiro e com a coluna de direção praticamente vertical), o tornam um veículo simples e robusto, de baixo custo de manutenção.

Sua motorização é um caso a parte: embora os modelos recentes possuam motores mais modernos, durante 50 anos o motor que equipou o veículo no Brasil foi o tradicional "boxer" refrigerado a ar, simples e muito resistente.