Oficina Mecânica Arocar

Oficina Mecânica Arocar ⚙️ Manutenções Corretivas e Preventivas
⏰ Seg a S*x: 8:00 às 18:00, Sab: 8:30 às 12:00
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14/08/2026

Mini Vlog contando como é um final de semana sendo mecânico de carro de corrida 🏎️🔧

Dessa vez, trabalhando com a PG Racing em mais uma etapa da AMG Cup! 🏁🔥

Muito trabalho, adrenalina e aprendizado dentro das pistas. 🇧🇷💨

07/08/2026

🚨 SERÁ QUE ESSA CORREIA AGUENTA 240 MIL KM?

A Ford recomenda a troca da correia dentada banhada a óleo do Ka 1.0 3 cilindros aos 240 mil km.

Mas esse carro chegou com apenas 174 mil km e a correia já estava se desfazendo! 😳

O material da correia se soltou e acabou entupindo o pescador de óleo, prejudicando a lubrificação do motor.

Se o carro continuasse rodando nessa condição, o risco de perder o motor por falta de lubrificação era enorme.

⚠️ E atenção: a durabilidade da correia depende diretamente do uso do óleo com a especificação correta. Um óleo inadequado pode acelerar a deterioração da correia e comprometer todo o sistema de lubrificação.

Por isso, não basta olhar apenas para a quilometragem. Manutenção correta e óleo especificado pelo fabricante fazem toda a diferença.

05/08/2026

Mais um serviço finalizado com sucesso! 🔧✅

Neste vídeo mostro parte da montagem do cabeçote do Fiat Stilo 1.8 16V, desde o cabeçote desmontado até a montagem e, no final, o motor funcionando perfeitamente.

Cada detalhe faz diferença para garantir o sincronismo, a vedação e o funcionamento correto do motor. Um serviço feito com atenção e qualidade evita dores de cabeça e aumenta a confiabilidade do veículo.

Você faria essa manutenção de forma preventiva ou só quando o problema aparece? 👇

04/08/2026

⚠️ A Ford recomenda a troca da correia dentada banhada a óleo do Ford Ka 1.0 3 cilindros a cada 240 mil km ou 10 anos. Mas tem um detalhe muito importante: essa vida útil só é válida com o óleo especificado pela fabricante.

Usar um óleo fora da especificação pode acelerar o desgaste da correia e comprometer seriamente o motor.

Neste vídeo eu mostro todo o processo da troca e explico os cuidados essenciais para evitar prejuízos. 🔧

28/07/2026

🚗🔧 Desmontagem completa da correia dentada banhada a óleo de um Ford Ka 1.0 3 cilindros!

Neste vídeo mostro toda a desmontagem e as peças que precisaram ser substituídas para deixar o motor 100%.

👉 No próximo vídeo vou mostrar a montagem completa, com todas as peças novas e o motor pronto para rodar novamente!

24/07/2026

🔧 Mais um C4 Lounge THP livre de vazamentos!

Neste vídeo, mostro todo o processo de substituição do retentor e da bomba d’água do motor THP. Depois da montagem, fazemos todos os te**es e deixamos o carro funcionando perfeitamente, sem nenhum vazamento! 🚗💨

23/07/2026

Sincronismo perfeito no Fiat Tempra Turbo 2.0 16V! 🔧🔥
Ajustando cada detalhe para garantir o funcionamento correto desse clássico motor turbo da Fiat! 🚗💨

20/07/2026

🚨 Chevrolet Montana 1.4 8V com uma folga axial enorme no virabrequim, causando barulho e vazamento de óleo! 🔧⚙️

Esse é um problema crônico e conhecido em alguns motores GM Chevrolet. No vídeo, mostramos a troca do virabrequim! 👨‍🔧

20/07/2026

🚗🔧 O motor EA111 do Volkswagen Voyage foi condenado por várias oficinas por causa de um barulho muito forte… mas o problema era a junta do cabeçote rompida! 😱

No vídeo, mostramos o diagnóstico, a montagem do cabeçote e o resultado final: o Voyage Volkswagen com motor EA111 funcionando perfeitamente! 🔥🔩

Um diagnóstico correto faz toda a diferença! 👨‍🔧✅

18/07/2026

Do cabeçote desmontado ao Corolla funcionando novamente! 🔧🚗

Depois de um superaquecimento e problema na junta do cabeçote, ele foi para a retífica e agora mostramos um pouco do processo de montagem, os detalhes da corrente de comando e, no final, o motor funcionando perfeitamente! 🔥

Endereço

Rua Dom Pedro II, 181
Jundiaí, SP
13206-450

Horário de Funcionamento

Segunda-feira 08:00 - 18:00
Terça-feira 08:00 - 18:00
Quarta-feira 08:00 - 18:00
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Sexta-feira 08:00 - 18:00
Sábado 08:30 - 12:00

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