05/03/2026
Muitos motoristas só lembram do estepe do carro quando precisa. E se não tiver tomado alguns cuidados simples, corre o risco do pneu sobressalente não ser útil na emergência.
Muitos desses cuidados são os mesmos que devemos ter com os pneus de rodagem. Mesmo se você não fura o pneu há alguns anos, vale a pena ter o estepe em dia, pois só precisamos dele quando menos esperamos.
É obrigatório ter estepe?
A Resolução 14/1998 do Contran dispõe que os carros precisam ter um pneu sobressalente, macaco, chave de roda e uma chave de fenda para poder rodar em vias públicas. Sem esses itens ele estará descumprindo o artigo 230 do CTB.
Isso é considerado como infração grave, rendendo multa de R$ 195,23, 5 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e retenção do veículo para regularização. Ou seja, rodar sem estepe rende multa.
Existe uma exceção para os carros que já saem de fábrica sem o estepe ou usam pneus run-flat. Eles precisam ter o kit de reparo com selante e compressor a bordo.
Cuidados para o estepe não te deixar na mão
Quando for calibrar os pneus, lembre-se de calibrar também o estepe. Se ele for difícil de acessar, pode fazer a calibragem uma vez por mês, mas coloque 5 libras a mais para garantir que ele estará inflado quando precisar.
Se ele for idêntico as outras rodas é recomendável colocá-lo no rodízio de pneus. Dessa forma todos os pneus se desgastarão por igual.
Mesmo sem usar, o estepe pode envelhecer. A borracha do pneu resseca com o tempo e perde suas propriedades, prejudicando a aderência em todas as situações.
Os pneus de uso duram, em média, cinco anos, podendo variar conforme as condições. Quando o estepe f**a guardado dentro do carro ele pode durar mais, pois sofre menos com o calor. Mas se ele tiver 10 anos ou mais, troque-o.
