26/08/2022
De um modo geral, recomenda-se que ele seja trocado entre 5 mil a 10 mil quilômetros rodados — ou um ano, já que a média anual de quilometragem é essa.
No entanto, caso o veículo tenha uso severo, ou seja, muito tempo parado no trânsito (situação em que o motor permanece ligado, mas a quilometragem do veículo não se altera) ou então faz trajetos curtos em sequência e não há tempo do motor atingir sua temperatura de trabalho, o ideal seria reduzir esse prazo pela metade.
Em caso de dúvidas, consulte a documentação técnica do seu automóvel ou um mecânico de sua confiança para saber qual tipo de óleo é o certo para o seu carro e também qual o seu tipo e período para troca.
Como dissemos mais acima, são vários tipos de lubrificantes disponíveis para uso no motor de um carro. Para começar, eles podem ser do tipo mineral, semissintético ou sintético.
Os óleos minerais são obtidos a partir da separação de componentes do petróleo — no fim, é uma mistura de vários compostos.
Já os sintéticos, como o próprio nome sugere, são feitos artificialmente em laboratórios — com isso, os cientistas conseguem controlar todas as propriedades do produto final.
Os semissintéticos são uma mistura de ambos em laboratório, feita de maneira a equilibrar o menor custo dos minerais com as melhores propriedades dos sintéticos.
Mas essa mistura de lubrificantes de bases diferentes não deve ser realizada. Assim como não devem ser alterados os prazos de troca por conta do tipo de óleo.
