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Troca correia dentada VW Polo TSI✔️
01/11/2022

Troca correia dentada VW Polo TSI✔️

Revisão Gol 🔧✔️GW Mecânica 🚘🛠✔📲 (31) 98551-8399 // (31) 98551-8398 // (31)98790-1363☎️(31) 3823-8398📍Rua Carlos Gomes 46...
12/01/2021

Revisão Gol 🔧✔️
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Qualidade e preço baixo venha para GW Mecânica 🚘🛠✔

Freio BMW 320  ✔️🔧GW Mecânica 🚘🛠✔📲 (31) 98551-8399 // (31) 98551-8398 // (31)98790-1363☎️(31) 3823-8398📍Rua Carlos Gomes...
12/01/2021

Freio BMW 320 ✔️🔧
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Freio BMW 320I GW Mecânica 🚘🛠✔📲 (31) 98551-8399 // (31) 98551-8398 // (31)98790-1363☎️(31) 3823-8398📍Rua Carlos Gomes 46...
12/01/2021

Freio BMW 320I
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Troca de embreagem celta ✔️🔧GW Mecânica 🚘🛠✔📲 (31) 98551-8399 // (31) 98551-8398 // (31)98790-1363☎️(31) 3823-8398📍Rua Ca...
12/01/2021

Troca de embreagem celta ✔️🔧
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Revisão de 40000 km VW UP TSIGW Mecânica 🚘🛠✔📲 (31) 98551-8399 // (31) 98551-8398 // (31)98790-1363☎️(31) 3823-8398📍Rua C...
18/12/2020

Revisão de 40000 km VW UP TSI

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Troca junta cabeçote gol🔧✔️GW Mecânica 🚘🛠✔📲 (31) 98551-8399 // (31) 98551-8398 // (31)98790-1363☎️(31) 3823-8398📍Rua Car...
19/11/2020

Troca junta cabeçote gol🔧✔️
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19/11/2020

Troca de embreagem 🔧✔️
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Troca de Correia dentada Agile ✔️🔧Como a correia dentada funciona?Também chamada de sincronizadora, a correia foi criada...
19/11/2020

Troca de Correia dentada Agile ✔️🔧

Como a correia dentada funciona?

Também chamada de sincronizadora, a correia foi criada para coordenar o movimento das válvulas e pistões para que eles trabalhem em sincronia. A mobilidade uniforme transmite a força para girar as rodas do automóvel. Outra função importante da peça é permitir que as válvulas de escapamento e admissão se fechem na hora certa para que o veículo possa se deslocar com conforto e segurança.

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Troca junta cabeçote Fiat Uno 🔧✔️
13/11/2020

Troca junta cabeçote Fiat Uno 🔧✔️

Troca junta do cabeçote Fiat Uno🔧✔️
13/11/2020

Troca junta do cabeçote Fiat Uno🔧✔️

Troca de embreagem prisma✔A embreagem é composta por componentes como platô, disco e rolamento, além de cabo ou sistema ...
16/10/2020

Troca de embreagem prisma✔

A embreagem é composta por componentes como platô, disco e rolamento, além de cabo ou sistema hidráulico, rolamento e o pedal de embreagem.

começar pelo platô, ele aparece como o componente fundamental para fazer com que a saída da inércia seja realizada de maneira suave. Ele é formado pela carcaça da embreagem, placa de pressão e mola membrana, e está conectado diretamente ao volante do motor. Ao acionar o pedal de embreagem, alivia-se o volante sobre o disco, provocando o desacoplamento do motor ao câmbio. Já ao soltar o pedal, o platô pressiona o disco de embreagem contra o volante do motor, fechando o mecanismo e garantindo a suavidade na saída da inércia do veículo.
Já o disco de embreagem é fixado sobre o eixo piloto da transmissão e responsável por interligar o motor, o câmbio e o platô. Ele é dotado de “estrias” para garantir o atrito entre os componentes. Por fim, o rolamento pressiona o centro da mola membrana, fazendo com que haja o afastamento das placas de pressão do disco de embreagem e interrompendo o envio da rotação do motor para a caixa de câmbio

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