20/10/2026
Muita gente roda 30 minutos no trânsito pesado ou na rodovia e decide parar para calibrar.
O problema é que o atrito aquece a borracha e o ar interno se expande, aumentando a pressão em até 3 ou 4 libras no visor.
Se você tirar ar achando que estava com excesso, o pneu vai rodar murcho assim que esfriar, gastando mais combustível e desgastando as bordas.
O segredo é calibrar nos primeiros quilômetros do dia ou adicionar 2 libras a mais se o pneu já estiver quente. Dica de ouro da CarServ para a sua viagem! ⛽🌡️