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Garagem 75 Reparos/Restaurações

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Garagem 75 Reparos/Restaurações

- Restaurações e reparos de Vespas e Lambrettas

15/12/2024

Vamos recuperar mais uma PX ! Essa fomos buscar em Búzios-RJ.

06/09/2024

Se você nunca andou;
Se você nunca teve;
Se você gosta muito de moto e
tem “preguiça” de experimentar uma vespa…
Eu te garanto: uma vespa pode te surpreender.

A tocada simples e até mesmo inocente da vespa seduz e faz sorrir até mesmo o mais experiente dos motociclistas, é como se você entrasse em uma cápsula do tempo, pois ela permanece praticamente inalterada em sua essência desde sua criação em 1946.

Algumas curiosidades sobre a vespa:

• vespa é sempre monocromática - as que saiam de fábrica em duas cores em alguns modelos eram as Lambrettas. Vespas jamais foram produzidas assim.

• a transmissão entre o cambio e a roda da vespa é direta, ou seja o câmbio está acoplado diretamente a roda (na lambretta por exemplo há um pequeno cardã que faz esse trabalho e nos scooters modernos há uma correia).

• a vespa, diferente das motos e dos scooters, não tem quadro, as chapas estampadas que dão forma a ela são a sua estrutura - como o monobloco de um automóvel. Aliás, são poucas as peças em plástico, quase tudo na vespa é de metal!

• outra semelhança com os automóveis é que a vespa tem pneu sobressalente (estepe).

• o curioso trem dianteiro da vespa é derivado da aviação, a história nos conta que a fábrica Piaggio em Pontedera,IT fabricava aviões durante o esforço de guerra, e ao final desta, sobraram inúmeras peças de aviação , entre elas as “bequilhas” que são as rodinhas das aeronaves - e foram aproveitadas no projeto da vespa, que tinha em comum o engenheiro que era do ramo aeronáutico - Corradino D’Ascanio.

• e por fim a troca de marchas (4 marchas na PX 200 das fotos) é na mão esquerda, junto com a embreagem. O sistema é simples e muito inteligente, a embreagem é acionada como em uma moto comum, mas “o punho” (manopla inclusive) inteiro gira, selecionando a marcha. Sem dúvida não é possível fazer uma troca rápida como em uma moto, mas foi a solução encontrada para que o pé esquerdo ficasse “a vontade” sobre a plataforma.

E você já andou? Te deixei curioso para experimentar uma vespinha?

19/08/2024

Ícone da comunicação no Brasil! Grande perda...

24/06/2024

Vespa PX 200 Elestart, da cidade de Aparecida-SP

Vespa que funcionava perfeitamente, porém ficou abandonada por 1 ano ou mais na fazenda do proprietário.

O motor se encontrava travado, mas por sorte foi apenas o pistão travado no cilindro. Foi desmontado e revisado.

Parte elétrica revisada, cabos lubrificados, ,suspensão dianteira completamente desmontada e lubrificados, freios revisados.

Pronta para rodar de novo com segurança!

02/06/2024

Vespa PX 200 elestart: reatautação Completa.

Vespa da cidade dw Monte Alegre do Sul- SP.

O proprietario adquiriu a vespa, funcionando porém em estado lamentáve. Nem teve vontade de fazer fotos dela antes...kkkkkk

Desmontou completamente e nos procurou para realizar a restauração completa.

Motor foi desmontado, revisado, lataria jateada e funilaria feita em detalhes.

Foi personalizada a pedido do proprietario.

Mais uma de volta à vida!

12/05/2024

Vespa 150 Super 1982

Vespa da cidade Da cidade do Rio de Janeiro, copacabana ano 1982.
O cliente solicitou apenas a revisão geral do motor.
O motor foi todo desmontado e foram trocados rolamento, retentores. Recebeu biela nova , estator novo italiano, discos de embreagem nova etc...
Parte elétrica foi toda revisada pois nada funcionava.
A vespa está pronta para rodar com segurança !

Mais uma que vai roda nas ruas do Rio!

19/03/2024

Restauração: Vespa 150 Originale, ano 1997

Vespa comprada na cidade de São Paulo, com baixa quilometragem.
Mecânica em bom eatado, necessitando apenas de revisão.
A parte eletrica tinha muitos detalhes a serem recuperados. A lataria também estava em estado razoável. A vespa foi jateada, preparada e recebeu pintura nova .

Mais uma clássica de volta às ruas!

28/01/2024

Restauração Completa : Vespa PX 200 S, da cidade de Teresópolis-RJ

Vespa com baixa quilometragem, pintura original de fábrica, excelente estrutura de chassis e lataria.

Segundo o proprietário ficou muitos anos abandonada sofrendo a ação do tempo.

Foi completamente desmontada, toda a lataria foi jateada preparada e pintada.

Motor desmontado, biela trocada e totalmente revisado, assim como a parte elétrica.

A pedido do proprietário, a cor preta foi alterada para um azul sólido, e os adornos escolhidos para estilizar a vespa .

Todas as peças utilizadas na mecânica assim como adornos são italianas de primeira qualidade.

Mais uma clássica que será entregue no estado do Rio de Janeiro ao feliz proprietário!

25/01/2024

Restauração completa : Vespa PX 200 S, ano 1987 único dono.

Essa vespa foi comprada em Guaratinguetá , 0km na antiga Guarauto autorizada Ford, que na época era representante da Motovespa do Brasil.

Rodou impressionantes 95 000 km. Rodou 36 000 km aproximadamente quando o velocímetro original deu problema, sendo substituído por um novo comprado no Latorre em SP, e que equipa a vespa até hoje, marcando atualmente 59 000km.

A cor original era o cinca argento. Foi reformada em meados de 2005 sendo pintada num cinza mais escuro.

Rodou até 2016, quando finalmente foi encostada ficando guardada por 3 anos.

O motor foi totalmente refeito com peças italianas originais.

Chassis foi jateado, preparado e recuperado.

Foi pintada novamente na cor original de fábrica: cinza argento.

Todos os acabamentos são novos, originais italianos, seguindo rigorosamente o padrão de fábrica.

Agora a vespa guarda a placa preta Mercosul, e está pronta para rodar mais 30 anos!

08/12/2023

Velocímetro de vespa px 200 recuperado .
De duas sucatas conseguimos um em perfeito funcionamento !

Endereço

Guaratinguetá, SP

Site

facebook.com

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