07/07/2020
Para a boa saúde do pneu, esse tipo de reparo tão comum deve ser usado apenas como último recurso.O pneu furou, você o levou ao borracheiro, a peça foi consertada e tudo voltou ao normal. Será mesmo? Você pode não saber, mas há uma grande chance de seu carro estar rodando por aí com um problema. A maioria dos reparos feitos pelas borracharias do país é realizada com o tradicional macarrão, uma massa alongada que é inserida dentro do furo para tampá-lo. Os especialistas são categóricos: o macarrão só deve ser usado em emergência e temporariamente. “Muitas vezes ele é aplicado sem sequer se remover o pneu do aro, o que não permite a limpeza e inspeção da parte interna do pneu”, explica o gerente-geral de engenharia de vendas da Bridgestone, José Carlos Quadrelli. “Além disso, não costumam vedar o furo de forma adequada.” O macarrão por vezes causa vazamento e infiltração de sujeira ou água, podendo até comprometer sua estrutura metálica ou seu desempenho. Por isso, o conserto deve sempre ser feito definitivamente, com reparos que preencham o furo e cubram a parte interna. Nesse caso, a solução mais ef**az é o manchão a frio. A técnica consiste em colocar um disco de borracha na parte interna do pneu, com a ajuda da pressão e de um selante... a Cristiano pneus dispõe de profissionais capacitados para realizar os reparos necessários no seus pneus venha conhecer nossos serviços...
