New Car Reparo e Conserto de Módulo / Central

New Car Reparo e Conserto de Módulo / Central Empresa especializada em recuperação de módulos automotivos. Recuperação de Módulos E.C.U.

de Injeção, Transmissão,AirBag,Direção e ABS de todas as marcas nacionais e importadas. Laboratório equipado com o que há de mais moderno em reparação e programação de Módulos e com profissionais qualificados em micro eletrônica embarcada.

25/10/2016

Teste final módulo Injeção S10 2.8

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23/12/2015

Limpeza de Bicos Injeção Direta GDI

Fazemos Limpeza e Te**es de Bicos Injetores ( Injeção Direta GDI )

Contamos com Equipamento Exclusivo para Teste e Limpeza de todos modelos de bicos GDI

Saiba um pouco mais sobre Sistema de Injeção Direta de Combustível

O que é GDI?

GDI é uma abreviatura para a injeção direta de gasolina, um processo no qual o combustível é injetado diretamente para a câmara de combustão. Há muitas variações desse processo, com os fabricantes preferindo a sua própria sigla do sistema, aqui estão alguns dos mais atualmente em uso:

FSI = VW Audi (Fuel Injection estratificada) SCi = Ford (carregamento inteligente injeção) IDE = Renault (Injeção Direta essência)
JTS = Alfa Romeo (Jet Thrust estequiométrico)
SIDI = Holden (Ignição comandada Injeção Direta)
HPI = BMW (High Precision Injection )
HPDI = Porsche (alta pressão de injeção direta)
Ecotec = GM, a Vauxhall, Opel
CGI = Mercedes Benz (Charged Injection Gasoline)
DISI = Ford / Mazda (Direct-Injection Spark-Ignition)
GDI = Mitsubishi Peugeot Citroën, Hyundai, Volvo, (Gasolina Injeção Direta)

Vendo o LONG CODE (CODIFICAÇÃO) da nova geração de módulos ABS da TRW aplicado nos VW GOL/VOYAGE  G6 MÓDULO DE ABS  5U0 ...
08/09/2015

Vendo o LONG CODE (CODIFICAÇÃO) da nova geração de módulos ABS da TRW aplicado nos VW GOL/VOYAGE G6

MÓDULO DE ABS

5U0 614 117 F

5U0 614 117H

1S0 614 117F

ACOMPANHA PASSO A PASSO DE CÓMO INSERIR COM OS SCANERS VCDS, AUTOCOM, E SCANNERS COM SIMULADOR VAG.

SE SEU SCANER FOR VCDS, SPCMAX OU AUTOCOM POSSO INSERIR VIA TEAMVIEWER COM HORA PREVIAMENTE MARCADA, NESSE CASO ACRESCENTAR O VALOR DE 50,00 AO PAGAMENTO!

3-ADQUIRINDO O CÓDIGO PARA A" CODIFICAÇÃO", OBTÉM-SE A VANTAGEM DE SE LIVRAR DOS PREÇOS ASTRÔNOMICOS DAS CONSECIONÁRIAS, QUE NA MAIORIA DAS VEZES NÃO FAZEM O SERVIÇO EM MÓDULOS USADOS, TENTANDO DESSA FORMA VENDER A PREÇOS IMPRATICÁVEIS AOS CLIENTES UM KIT NOVO (Painel,chaves,módulo da injeção,módulo de ABS,módulo de air bag,modulo de Conforto), JÁ IMAGINOU QUANTO CUSTA TUDO ISSO ?

4- TENHO A SOLUÇÃO MUITO MAIS BARATO PARA VOCÊ, LEIA ATENTAMENTE AS PERGUNTAS E RESPOSTAS ABAIXO, CASO AINDA TENHA DÚVIDAS, UTILIZE O CAMPO DE PERGUNTAS NO FINAL DO ANUNCIO,TEREI O MAIOR PRAZER EM RESPONDER.

PERGUNTAS E RESPOSTAS:



Quais são os carros que precisa dessa codificação?

-GOL / VOYAGE/ SAVEIRO G6 Com a nova geração de ABS da TRW equipado com módulo de ABS 5U0 614 117 F - 5U0 614 117H - 1S0 614 117F

E quando isso é necessário?

-É necessário quando da troca do modulo de ABS por outro ( mesmo sendo NOVO, se faz necessária a codificação);

-Na Troca de kit ( painel e UCE) barateando o preço final do serviço;

-Na Troca do painel de instrumentos;

-Problemas no sistema ou no veículo que descodifica o módulo de ABS etc....

E quando eu sei que o módulo precisa ser RECODIFICADO?

-Quando no painel de instrumentos estiverem piscando sincronizadas as luzes de ABS e FREIO DE MÃO.

O que tenho que enviar para a geração do Código (LONG CODE)?

- Só é necessário a confirmação do modelo do módulo de ABS (o código da peça 5U0 614 117 F - 5U0 614 117H - 1S0 614 117F )

Após o pagamento o que será me enviado por e-mail

Será enviado o código a ser inserido e o passo a passo para os scaners VCDS,AUTOCOM,e para os que disponha de SIMULADOR VAG como NAPRO,LAUNCH etc...
Em quanto Tempo eu recebo o Código?

- Depois de verificado o pagamento o envio é feito em no "máximo" 12 horas, contudo a média é de 4 horas, salvo imprevistos como falta de energia, sinal de internet, problemas de saúde e outros alheio a minha vontade etc...

Tenho garantia?

-Sim,garantia absoluta que o código será correto para o modelo e chassis informados, não existe erro, contudo a gravação no veículo é por conta e risco do profissional que irá fazer o serviço,

OBS:SE NÃO TIVER A ABSOLUTA CERTEZA QUE PODERÁ EXECUTAR O SERVIÇO, TIRE SUAS DÚVIDAS NO CAMPO DE PERGUNTAS, NÃO COMPRE NA DÚVIDA, MINHA ÚNICA RESPONSABILIDADE É ENVIAR O CÓDIGO, A INSERÇÃO DO MESMO É OBRIGAÇÃO DO COMPRADOR,NÃO TENHO NENHUMA RESPONSABILIDADE POR OUTROS PROBLEMAS NO SISTEMA!

PORTANTO UMA VEZ COMPRADO NÃO HAVERÁ DEVOLUÇÃO DE DINHEIRO!!!!

O CÓDIGO SÓ SERÁ ENVIADO APÓS O PAGAMENTO, QUE SEJA VIA DEPÓSITO OU TRANSFERÊNCIA .

E se módulo não aceitar a codificação?

- verifique possível erro de informação do código

-problemas de comunicação do sistema

-problemas no chicote

-Falhas do ABS não resolvidas

-Chassis incorreto

- Montagem de kit incorreto

- Modulo de ABS INCORRETO

- Defeito na REDE CAN

- Falha de procedimento do profissional

- equipamento não compatível

O código servirá outra vez em caso de problemas futuros ou de troca futura do módulo de ABS?

- SIM, desde que não seja feita a substituição de painel e a uce do veículo.

-O código é único, ou seja só serve para um veículo pois estar atrelado ao chassis.

OBS:EM caso de substituição de KIT ( Painel e UCE),substituição do módulo de ABS, um novo código deverá ser gerado.

Eu mesmo posso inserir o código?

-Se você for um profissional da área e dispuser de um scanner tipo AUTOCOM, VAG,VCDS,VAS, NAPRO, AVDI, ODIS, SPCMAX ou outro com a opção de simulador VAG fará sim

OBS:Caso não seja um profissional da área, procure um, não tente fazer esse serviço, apesar de relativamente simples exige conhecimento técnico!
Qual o valor e como posso pagar?

O serviço tem o custo fixo de R$ 200,00 transferência ou depósito.

Existe despesas com frete?

NÃO, a entrega é "GRÁTIS" e será enviado exclusivamente por e-mail .

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Telefone

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