Na Medida Pneus

08/01/2022

Férias chegando? Vai pegar a estrada? Antes passe na Na Medida Pneus! Realizamos os serviços de geometria 3D, balanceamento, conserto de roda e venda de pneus com ótimos preços para você!!!!!!

06/09/2021

Fique ligado!!!!↘️↘️↘️↘️ Quando fazer a geometria veicular?

Você pode ficar de olho em alguns sinais que o carro dá que indicam que está na hora de realizar a geometria veicular. São eles:

Desgaste excessivo ou irregular dos pneus

Perda de desempenho do carro em altas velocidades

Sentir aquela “puxada” para o lado que o carro faz ou dificuldade de manter a trajetória

Pneu arrastando nas curvas ou não respondendo à manobras

Aumento do consumo de combustível

Vibrações incomuns

Em todas as revisões periódicas do veículo de 6 meses ou 10 mil quilômetros

Em caso de acidentes, batidas ou colisões fortes

Se houver um impacto muito forte em buracos ou grandes desníveis na pista

Sempre que forem feitas substituições de elementos de direção ou modificações na suspensão do veículo

Após a troca dos pneus e aros.

19/08/2021

06/08/2020

Seu carro caiu num burraco? Na Medida Pneus com máquina de endireita roda.

06/08/2020

Geometria 3D é na Na Medida Pneus!!!

17/03/2020

As melhores marcas do mercado você encontra aqui!!! Venha e faça seu orçamento.

16/05/2019

SUPER PROMOÇÃO!!!! PNEU ARO 15 POR R$ 258,00!!! MONTADO E BALANCEADO!!!

16/05/2019

PROMOÇÃO!!!!! PNEUS ARO 15, SOMENTE R$ 258,00. Montado e balanceado.

15/05/2019

A geometria faz parte do processo de alinhamento. Ela serve para o acerto de todos os ângulos que compõem o sistema de direção e suspensão dianteira dos veículos. Durante o procedimento, as medidas são feitas em graus e milímetros para verificar a distância entre os eixos, o cáster, e o câmber, de forma que as quatro rodas fiquem perfeitamente alinhadas, formando um retângulo.
O uso da geometria é feito porque a suspensão dianteira não é um sistema rígido. Por isso, seus pontos de fixação perdem a localização exata. o automóvel pode perder o alinhamento por três razões: desgaste natural dos componentes da suspensão, passagem por irregularidades das pistas como buracos e quebra-molas ou por causa de uma colisão