Qual é o horário de funcionamento?

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F.F. Mecânica

A FF Mecânica é uma oficina de reparo automotivo completa. Trabalhamos com todas as marcas de veículos.

29/06/2021

Logo logo a F F MECÂNICA vai ter novo endereço!!!!
Deus no comando!!! Tiago Fernandes

13/03/2020

A FF Mecânica é especialista em assuntos de mecânica veicular. Confira alguns dos nossos serviços:

• Oficina Multimarcas
• Injeção Eletrônica
• Retífica de Motores
• Mecânica em Geral
• Suspensão em Geral
• Troca de óleos
• Troca de Correias Dentadas
• Auto Elétrica
• Amortecedores

Endereço: Rua João Garcia Bonil, 2530 - Jd Planalto - Franca/SP
Contatos: (16) 3727-4012 / (16) 9.9167-5564

Facebook: fb.com/oficinaffmecanica/
Instagram: instagr.am/oficinaffmecanica/

Website: www.ffmecanica.com.br

11/03/2020

1. Faça o alinhamento e o balanceamento
2. Faça rodízio de pneus
3. Revise as pastilhas de freios
4. Faça a manutenção das palhetas limpadoras
5. Revise a correia dentada
6. Troque o óleo de motor e os filtros
7. Troque as velas com regularidade

Fonte: http://ow.ly/szuC50yG9lo

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02/03/2020

Benefícios Filtro de Óleo

O filtro de óleo ajuda a filtrar as impurezas, impedindo que elas prejudiquem a qualidade do óleo lubrificante.

Fonte: http://ow.ly/wXMk50yuDRj

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28/02/2020

Quais são os riscos para o motor se o filtro de óleo se romper

Basicamente, o motor vai perder toda a lubrificação que garante seu funcionamento e vai fundir. O prejuízo é ainda maior em carros com turbocompressor. Se houver um pequeno rompimento no filtro, o óleo dentro do compartimento pode vazar dentro do motor.

Como ele também lubrifica e resfria a árvore do turbocompressor, a peça irá superaquecer até travar, assim como o motor. Por isso enfatizamos que a cada troca de óleo lubrificante, seja feita a troca do filtro para que não aconteça tal aborrecimento.

Fonte: http://ow.ly/ZVKq50yuDLF

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26/02/2020

Como funciona filtro de óleo

Sua função básica é evitar que impurezas cheguem a outros componentes internos do motor. Geralmente essas impurezas vem do ar coletado pelo motor, que por vezes pode levar alguns detritos que o filtro de ar não consegue eliminar.
Também há partículas no óleo geradas pelo desgaste natural das bronzinas, camisas, anéis e pistões, cujos resíduos podem causar danos ao conjunto. Os filtros de óleo geralmente possuem em seu interior um volume entre 0,5 e 1 litro de óleo usado.

Fonte: http://ow.ly/3Rm250yuDJe

Fonte: http://ow.ly/oGfh50yuDtp

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25/02/2020

Pedal da Embreagem

Assim que o motorista pisa no pedal, ele libera o disco da embreagem, que estava conectado ao disco do volante, no motor. Em resposta, há uma interrupção no torque que se direciona para a caixa de câmbio. É tudo muito rápido. Não chega nem a um segundo. Quando o processo se completa, você está liberado para trocar a marcha. Fazendo a troca no tempo certo e da maneira correta, não há aquele tradicional “raspão”, “arranhando” a marcha. Durante esse mínimo intervalo, que não chega a um segundo, é como se o carro estivesse em ponto morto.

E o que é o rolamento da embreagem?

Esse é outro componente muito importante do sistema de embreagem. O que ele faz é aplicar uma força extra que resulta no afastamento das placas de pressão do disco.
É esse movimento que interrompe a transmissão da rotação do motor para a caixa de câmbio. Em consequência, libera o motorista para a troca de marcha suave e sem erros. Falta só entender o que é o platô da embreagem.

Fonte: http://ow.ly/Ph6A50yvKJC

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24/02/2020

Pedal da Embreagem

Assim que o motorista pisa no pedal, ele libera o disco da embreagem, que estava conectado ao disco do volante, no motor. Em resposta, há uma interrupção no torque que se direciona para a caixa de câmbio. É tudo muito rápido. Não chega nem a um segundo. Quando o processo se completa, você está liberado para trocar a marcha. Fazendo a troca no tempo certo e da maneira correta, não há aquele tradicional “raspão”, “arranhando” a marcha.

Durante esse mínimo intervalo, que não chega a um segundo, é como se o carro estivesse em ponto morto. E o que é o rolamento da embreagem?

Esse é outro componente muito importante do sistema de embreagem. O que ele faz é aplicar uma força extra que resulta no afastamento das placas de pressão do disco.
É esse movimento que interrompe a transmissão da rotação do motor para a caixa de câmbio. Em consequência, libera o motorista para a troca de marcha suave e sem erros.

Falta só entender o que é o platô da embreagem.

Fonte: http://ow.ly/oGfh50yuDtp

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14402-006

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