Mecanica Bigger

10/07/2021

Jaguar

04/06/2021

GM Cruze 2020 recebendo produtos liqui moly.

24/01/2021

Entrega de hj RANGE ROVER SPORT

17/08/2020

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01/08/2020

Atenção alunos e clientes...

A Honda, pautada pelo seu princípio de respeito aos clientes, convoca os proprietários dos automóveis relacionados a seguir a comparecerem a uma das concessionárias autorizadas da marca para realizar o reparo da bomba de combustível: Civic Touring modelo 2019 a 2020, Accord modelo 2018 e HR-V Touring modelo 2020.
Para consultar se o seu veículo está envolvido no recall, acesse: www.honda.com.br/recall.

30/06/2020

Nossa reportagem encontrou pelo menos três relatos do problema. Rede já conhece e dá solução improvisada enquanto aguarda instrução oficial da GM

04/03/2020

Tecnologia

A Renault apresentou um carro-conceito que se “estica” para receber baterias extras. O Morphoz é um veículo elétrico com uma bateria de 40 KWh, que segundo a empresa é “suficiente para 90%” das viagens em cidades ou subúrbios.

Mas se o usuário quiser fazer uma viagem mais longa, poderá dirigir até uma autorizada e colocar o carro no “modo viagem”. Nesta configuração ele “se estica”, aumentando seu comprimento em 20 cm, para poder receber uma bateria adicional com capacidade de 50 Kwh.

Com a bateria extra o Morphoz pode ter uma autonomia de até 700 km com uma carga. Segundo a montadora, “não há necessidade de produzir baterias com uma capacidade de 90 kWh para todos os carros. Limitar a produção desta forma reduz as emissões de carbono e é bom para o meio-ambiente”.

Além do espaço para uma bateria extra, o modo viagem reconfigura a aerodinâmica do carro, como posição do para-choque traseiro e dos defletores, para melhorar o desempenho na estrada.

O veículo também pode identificar o motorista e passageiros e reconfigurar o interior de acordo com suas preferências.

A Renault afirma que o Morphoz será capaz de autonomia “Nível 3”, o que significa que o motorista não precisará prestar atenção na estrada nem manter as mãos no volante (como hoje é necessário com os Tesla).

O Morphoz poderá ser recarregado em casa por indução (sem fios) ou mesmo durante a viagem, em estradas equipadas com indutores sob a pista.

Suas baterias podem ser usadas para alimentar a casa e eletrodomésticos do proprietário usando tecnologia de transmissão bidirectional de energia.

Vale lembrar que o Morphoz é um carro-conceito. Ou seja, não há previsão de custo, ou mesmo expectativa de que ele chegue ao mercado.

Fonte: Olhar Digital