Mecanica Perfex

17/03/2021

26/07/2018

SUSPENSÃO DO CARRO: SAIBA A HORA CERTA DE TROCAR
A suspensão do carro é o sistema responsável pela estabilidade do veículo. Ela tem o objetivo de absorver todas as irregularidades do solo, manter as quatro rodas do automóvel no chão e ajudar em seu desempenho.

No entanto, você sabe a hora certa de trocar a suspensão do carro? Neste artigo, vamos explicar as funções desse sistema, os riscos de estar com alguma peça ruim e o momento de trocá-lo, além do preço médio para fazer o serviço.

QUAIS AS FUNÇÕES DA SUSPENSÃO DO CARRO?
As principais peças da suspensão têm funções de amenizar as irregularidades do solo e o atrito com o veículo.

Cada peça tem seu papel fundamental no funcionamento do automóvel. Confira:

BRAÇO OSCILANTE
Sua principal função é apoiar a coluna de suspensão e o chassi. Por isso, é preciso f**ar atento a qualquer problema relacionado a peça.

PIVÔ DE SUSPENSÃO
Serve para auxiliar a suspensão no movimento de subir e descer. O pivô de suspensão permite o ângulo de oscilação do braço.

BARRA ESTABILIZADORA
Esse componente ajuda na estabilidade do veículo quando ele estiver em alta velocidade, em curvas e retas.

A barra estabilizadora é presa à carroceria por buchas de ligação e às colunas por meio de bieletas.

AMORTECEDOR
A funcionalidade do amortecedor é interligada à mola. Ele é um componente importante no sistema de suspensão porque ameniza as irregularidades do solo em conjunto com a mala.

Se o automóvel estiver com ruídos vindos dessa parte do carro e sem estabilidade, os amortecedores dos pneus e da suspensão podem estar gastos.

MOLA
Juntamente com o amortecedor, a mola é o componente mais eficiente, pois filtra as imperfeições do asfalto. Se o carro não tem estabilidade, a mola ajuda a resolver o problema.

QUAIS OS RISCOS DE ESTAR COM A SUSPENSÃO DO CARRO RUIM?
Se o sistema de suspensão do carro estiver com alguma peça ruim, é importante f**ar de olho e trocá-la, pois peças com problemas signif**am sérios riscos. Veja alguns:

DESCONFORTO AO DIRIGIR
As molas e os amortecedores permitem a movimentação e o controle do sistema. Sem essas duas peças, o desconforto ao dirigir seria muito grande, principalmente se você passar em pisos irregulares.

Outro problema é em relação a vida útil do veículo, que diminui muito com os fortes impactos sofridos, que são transferidos todos para o automóvel.

TRINCAS NO VEÍCULO
Problemas na suspensão do carro podem causar trincas na estrutura devido aos fortes impactos. Isso pode comprometer seriamente todo o carro.

AUMENTO DE RUÍDOS
Já entrou em um carro e teve uma sensação incômoda de tanto ouvir barulho? A suspensão com problemas causa ruídos que aumentam com a vibração e os impactos sofridos.

PERDA DE ESTABILIDADE
Quanto maior o impacto sofrido pelo veículo, mais violenta é a compressão que o sistema de suspensão causa nas molas.

Porém, quando há problemas com a mola, o veículo oscila na pista e perde sua estabilidade, comprometendo sua segurança, já que f**a sem aderência das rodas no solo.

QUEBRAS DE PEÇAS
A quebra de peças, principalmente a de um pivô, desliga o cubo de roda à suspensão. Se o veículo estiver em movimento, você poderá sofrer um grave acidente. Geralmente, se o pivô quebra, a roda cai.

REDUÇÃO DA VIDA ÚTIL DOS PNEUS
Sem os amortecedores, a vida útil dos pneus do seu carro f**ará comprometida. Portanto, é preciso f**ar atento e fazer a manutenção preventiva dessa peça tão importante.

ACIDENTES
Se o sistema de suspensão do carro não está funcionando bem, é preciso resolver o problema.

Os amortecedores, como qualquer outra peça danif**ada, tiram a estabilidade do automóvel em retas e curvas. Com isso, acidentes graves podem acontecer. Portanto, fique atento quanto a suspensão do carro!

QUANDO O SISTEMA DE SUSPENSÃO DO CARRO DEVE SER TROCADO?
O sistema de suspensão do carro deve ser trocado sempre que ocorrer uma batida, ou mesmo pelo desgaste, entre os 50 a 70 mil km rodados.

No entanto, a troca também dependerá do tipo de pista que o carro roda. Se você costuma rodar em uma estrada ou rua com buracos, a suspensão deve ser sempre avaliada.

O ideal é fazer a revisão dos pivôs, amortecedores e também das buchas a cada 20 mil km rodados. Caso algum problema seja encontrado, troque as peças danif**adas.

QUAL O PREÇO MÉDIO PARA TROCAR A SUSPENSÃO DO CARRO?
Cada peça do sistema de suspensão do carro tem seu preço, e isso também pode variar de acordo com o valor do veículo.

É importante lembrar que nunca são feitos reparos nesses elementos. Eles precisam ser novos.

Viu como é importante f**ar de olho na suspensão do carro? Sempre que verif**ar um problema no seu veículo, troque tudo que precisar e evite acidentes!

14/05/2018

BOM DIA SEGUNDA FEIRA!
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07/05/2018

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02/05/2018

(NA TROCA DE SEU KIT DE EMBREAGEM COMPLETO COBRIMOS QUALQUER ORÇAMENTO!!)
**CURIOSIDADES SOBRE EMBREAGEM**:
Por que o pedal da embreagem começa a endurecer em carros com dezenas de milhares de quiômetros rodados?
Isso acontece por causa do desgaste do conjunto da embreagem. Quando ocorre, a mola do disco já pode ter perdido de 20% a 30% de sua flexibilidade. A mola do platô se deteriora com o uso, prejudicando todo o mecanismo. Nessas condições, não há outra saída: é preciso trocar o conjunto da embreagem.
O principal responsável pelo desgaste são os pesados choques mecânicos e as altas temperaturas impostas aos componentes. Para prolongar a vida útil da embreagem, o motorista precisa eliminar certos vícios na condução do veículo, como descansar o pé no pedal, “segurar” o carro com a embreagem e o acelerador numa ladeira (em vez de usar o freio de mão) e dar arrancadas bruscas.

27/04/2018

Bom dia!!!!!
Entenda o que é e como funciona o cabeçote
O nome se originou devido à função que o cabeçote realiza no motor. Essa peça é a cabeça do motor e o que direciona toda a função do mesmo.
É o componente responsável, devido sua construção, de conduzir a entrada e saída de ar e combustível dos cilindros localizados no bloco.
Geralmente construído em Alumínio (Al), para dissipar o calor, o cabeçote é constituído de um corpo fundido com dutos ou vias por onde a mistura de ar mais combustível é direcionada até as sedes das válvulas.
Internamente o cabeçote possui galerias que dão a continuidade daquelas que vem do bloco para a circulação da água e também do óleo.

Na parte superior da peça encontramos os mancais de apoio do comando de válvulas quando a configuração do motor for OHC ou DOHC (sigla em inglês para comando ou duplo comando de válvulas no cabeçote).

É nele que as válvulas de admissão e escape estão alojadas juntamente com as molas de retorno de abertura os retentores, as chavetas, os tuchos e balancins.

Na parte inferior encontramos os semi-esféricos ou câmara de combustão juntamente com as sedes de válvulas, local onde a mistura ar combustível é comprimida, e rosqueada nesta câmara se encontra a vela de ignição.

25/04/2018

*Funcionamento do Freio a Disco*.
O freio é composto de uma estrutura fixa no veículo e uma parte móvel que gira com as rodas. Quando se pisa no freio é o atrito produzido entre estes componentes, que possibilita a redução da velocidade e a imobilização do carro. Os automóveis utilizam dois sistemas de frenagem: a disco e a tambor. O freio a disco foi inventado em 1902 pelo inglês Frederick Lanchester, mas este mecanismo so foi introduzido na industria automobilística a partir de 1960, antes disso todos os veículos utilizavam o freio a tambor. Desde então o emprego do freio a disco veio ganhando espaço, já que apresenta resultados bem melhores que o freio a tambor isso porque o disco dissipa mais rapidamente o calor provocado pela frenagem, reduzindo a velocidade com mais eficiência. Considerado equipamento de luxo, já que o custo de produção é mais elevado este sistema é utilizado na maioria dos carros apenas nas rodas dianteiras. Nas rodas traseiras ainda é comum o uso do freio a tambor. Eles possuem mais peças e são mais difíceis de reparar porisso sua manutenção é mais cara do que os freios a disco, porém sua fabricação é mais barata. O bom funcionamento dos freios do seu carro, exige cuidados no uso e na manutenção.

24/04/2018

Tecnologia exclusiva Escudo Protetor
São quatro os benefícios únicos que a linha Havoline com Escudo Protetor traz para o motor dos seus clientes:

Limpeza do motor;
Proteção adicional contra desgaste e corrosão;
Redução de emissões de poluentes pelo veículo;
Manutenção do desempenho original do motor do carro.
O que garante essas vantagens é a tecnologia do Escudo Protetor. Como ela faz isso? O óleo lubrif**ante Havoline com Escudo Protetor cria uma camada que protege o motor contra as impurezas geradas pela queima do combustível. E são justamente esses contaminantes que aumentam o atrito e desgastam mais as peças do carro.

O resultado disso para os veículos são esses:

Aumento de vida útil do motor;
Potência garantida, como se fosse novo;
Diminuição de riscos de problemas na partida;
Menor emissão de gases poluentes;
Mais lubrif**ação;
Economia de combustível porque o motor faz “menos força” para rodar.
Mais de 100 anos de experiência
A marca Texaco é uma das mais antigas no setor e que construiu uma relação de confiabilidade única com seus clientes. Se você quiser resolver os problemas da clientela, pode contar com o óleo Havoline.

Toda essa experiência somada à capacidade de inovação e investimentos em tecnologia faz com que a Texaco continue produzindo óleos lubrif**antes da mais alta qualidade, reconhecidos pelo mercado.

24/04/2018

Você sabia que:
A função do óleo do motor não é apenas lubrif**ar as partes móveis mas também contribuir com a refrigeração e limpeza do sistema de combustão.
A troca de óleo no período correto reduz o atrito e o desgaste das peças, diminui barulhos e absorve parcialmente o calor que é produzido pelo motor.
Tão importante quando a troca nos prazos corretos, é a utilização de lubrif**antes corretos para o seu veículo, existem diversas especif**ações mesmo dentro de uma mesma categoria.
A cada troca, o filtro deve ser substituído, caso contrário o óleo queimado e oxidado que f**a no seu interior, contaminará todo o óleo novo que acabou de ser trocado.
A mecânica Perfex se diferencia trabalhando com satisfação. Garantimos a você excelência no atendimento e serviços prestados, seja como a troca de Óleo, ou quaisquer outros serviços realizados.
MARCA HAVOLINE

25/04/2016

serviços embreagem