15/05/2017
Saiba a Importância da manutenção nos freios
Quais são os problemas mais frequentes?
Da para consertar ou só para trocar?
Quanto tempo demora?
O problema mais frequente é quando o motorista deixa de trocar a pastilha de freio e a pinça atinge o disco. “Essa é uma manutenção simples, que acaba gerando não só a troca da pastilha, como também a do disco, além de gerar um grande risco de acidente”, afirma Walter Abramides, engenheiro mecânico e proprietário da oficina Garage WEB. Outro problema frequente é quando a mangueira racha, o que faz com que o fluido vaze.
Todas as peças são substituídas. O mecânico leva uma hora para trocar o conjunto dianteiro a disco (pastilha e disco) e três horas para substituir o conjunto a tambor (tambor e lonas).
Vale a pena comprar a peça separada?
Se for de boa qualidade, sim. O único problema é que o cliente assume a qualidade do produto que comprou. “Comprar peças nunca é a melhor opção. O cliente geralmente vai comprar a mais barata”, afirma Venosa.
Quais tipos de cuidados é preciso ter para que o freio não desgaste?
Evite frenagens muito agressivas. “Não deixe para frear muito perto do farol. Também não desça a serra inteira com o pé no freio, isso gera muito calor e há perda de material”, afirma Walter. Lembrando que, com o calor excessivo, os freios entram em fadiga.
Quais são os sintomas que o motorista percebe quando há desgaste nos freios do carro?
O primeiro sintoma é o aparecimento de um ruído forte na hora da frenagem. De acordo com Walter, o barulho é de metal. “Parece barulho de ferro sendo arrastado”. Os sintomas seguintes são a perda de sensibilidade do freio – é necessário apertar mais o pedal para que o carro pare. “Este é um problema bastante sério. Você pode ficar sem freio de uma hora para a outra”, afirma.
Quais são os riscos de utilizar o carro com os freios desgastados?
O risco é bem alto -
Os freios podem parar de funcionar, causando graves acidentes.
