- No cenário atual dos transportes, todo custo conta, empresários do setor têm, todo momento, necessidade de reduzir custos e aumentar receitas, não deixando segurança e respeito ao meio ambiente em segundo plano.
- Normas e leis do trabalho a cumprir, sem perder produtividade.
- A falta de profissionais na área, mesmo com muitos órgãos disponibilizando treinamentos para o setor, deixa empre
sas no limite de seus custos, e em alguns casos, acima deles.
- Sistemas de telemetria e monitoramento sem profissionais capacitados na operação para limitar e acompanhar full time a frota onera ainda mais a empresa.
- A necessidade de ter lisura na contratação de profissionais por capacidade e competência, com avaliações técnicas e pontuadas, com visão de custos futuros, sem indicações apadrinhadas que ferem as diretrizes das empresas e causam prejuízos, às vezes, irreparáveis. Grandes montadoras de veículos pesados, identificaram a necessidade atual dos empresários e disponibilizaram instrutores de condução em suas concessionárias, apresentando veículos, entrega técnica e condução econômica, e preparando instrutores a capacitar monitores de condução chamado de
DRIVING COACHING.
• Com foco em rentabilidade e economia, o instrutor ou Driving Coaching, monitora, identifica, e prepara módulos de treinamentos para uma condução eficiente, segura e rentável, com teoria e prática.
• Um profissional capacitado a entender as necessidades de cada empresa, ramo, rota, veículos e frotas dedicadas, e indicar e aplicar treinamentos de capacitação de condutores.
• Visão e missão. Elevar a marca empresarial com qualidade profissional dos colaboradores e condutores no mercado, na revenda de veículos com valorização dos bens, aumentando a vida útil e com boa avaliação nas trocas da frota.
- DESENVOLVIMENTO DE COMPETÊNCIAS
* Trabalhando relatórios específicos e gráficos, aplicando treinamento de gestores e supervisores de setores responsáveis por insumos e peças, redução de custos e aplicação de processo avaliativo e seletivo na operação e manutenção de veículos.
- ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DE VEÍCULOS E IMPLEMENTOS PARA APLICAÇÃO IDEAL DE FROTA E ROTA
* Potência ideal, relações de diferencial e caixa de marchas corretas, implementos corretos, pneus com especificações para rotas, óleo diesel S10.
- TREINAMENTO DE MECÂNICA BÁSICA PESADA
* Motorista bem informado entrega melhor rendimento, auxilia nas informações quando há necessidade de manutenções corretivas reduzindo tempo de atendimento e paradas desnecessárias.
- TELEMETRIA E MONITORAMENTO
* Acompanhamento full time da frota, menor custo por quilômetros rodados.
- RASTREAMENTO
* Redução de paradas desnecessárias ao longo do percurso, velocidade média alta e redução de consumo por retomadas, redução de pagamentos de horas extras e cumprimento de interstícios.
- GESTÃO DE PNEUS
* Segundo maior custo operacional; aumentar tempo de trabalho por pneu é melhorar eficiência e desempenho.
- MONITORAMENTO DE CUSTO OPERACIONAL
_ Com o desenvolvimento de competências, e aplicando os treinamentos acima, é possível obter uma redução geral e em média de até 14% de custos, em no máximo 06 meses.
_ Em todo o processo aplicado, com 03 telemetrias e 01 monitoramento, sendo; DYNAFLEET, FLEETBOARD, VOLKSNET, DARWIN E no processo de desenvolvimento da telemetria SASCAR.
• Redução de custo operacional em 14%
• Redução de 17 % no consumo de combustíveis em 06 meses
• Aumento de KMR da frota em 12 %
• Redução de 30% do consumo de pneus
• Aumento de produtividade de lonas de freios em 60% (de 20.000km para 32.000km rodados)
• Com redução de 12% da frota, aumento de 15% de quilômetros rodados.
- APLICAÇÃO DE SISTEMA DE TREINAMENTO COACHING PARA CONDUTORES
- DESENVOLVIMENTO DE COMPETÊNCIAS
- PROCESSO DE SELEÇÃO PARA CONDUTORES e MONITORES
- ENTREGA TÉCNICAS MULTIMARCAS
- CONDUÇÃO ECONÔMICA MULTIMARCA
• Apresentação de plano para desenvolvimento de competências a condutores
• Reavaliação de processos de contratação de condutores
- MONITORIA DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEIS PARA OPERAÇÃO RENTÁVEL
* Com conhecimento em telemetrias, leitura do painel de instrumentos de todas as marcas de veículos, utilizando as informações e transmitindo aos condutores as melhores técnicas de condução e aprimorando a desempenho com rentabilidade.
- DESENVOLVIMENTO DE TÉCNICAS DE CONDUÇÃO ECONÔMICA TEÓRICA E PRÁTICA EM VEÍCULOS PESADOS E LEVES
Com treinamentos teóricos e práticos, é possível reduzir o custo operacional aumentando a rentabilidade e qualidade do serviço oferecido, reduzindo o tempo de utilização de veículos na frota, para até 04 anos, ou 450.000 mil quilômetros rodados, aproveitando o melhor da máquina sem efetuar grandes manutenções.
- CURSOS
* Driver training Hybrid, gerenciamento de frota bus, Instrutor de condução e entrega técnica bus e truck Volvo, Driving Instrution Volvo trucks, entrega técnica Mercedes Benz, entrega técnica MAN, entrega técnica DAF, entrega técnica IVECO, Master drive SCANIA, SEST SENAT: Gestor de frotas, gestor de pneus, excelência profissional para motoristas caminhão e ônibus, gerenciamento com excelência, Noções de condução segura para ônibus e caminhões. Wellington Resende Siqueira
Driving instructor training
DRIVING COACHING
Instrutor de condução
Gestor de frotas
