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TRABALHAMOS COM PEÇAS E SERVIÇOSPROMOÇÃO TROCA DE ÓLEO A PARTIR DE $90,00CARGA DE GÁS 134A $80,00LIMPEZA DE BICO INJETOR...
26/06/2020

TRABALHAMOS COM PEÇAS E SERVIÇOS
PROMOÇÃO TROCA DE ÓLEO A PARTIR DE $90,00
CARGA DE GÁS 134A $80,00
LIMPEZA DE BICO INJETOR $80,00

Esfriou... Pausa para a higienização! Aproveite nossa super promoção!
25/05/2016

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10/05/2016
Nada melhor do que conversar com um mecânico para saber quais carros costumam ser mais problemáticos. Mas, caso você não...
10/05/2016

Nada melhor do que conversar com um mecânico para saber quais carros costumam ser mais problemáticos. Mas, caso você não queira se dar o trabalho de ir até uma oficina, você pode ver nesta galeria quais são os modelos que têm mais chance de dar trabalho aos donos, segundo o Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios de São Paulo (Sindirepa-SP), entidade que representa 15 mil empresas do setor de reparação de veículos .
Em entrevista a EXAME.com, Pedro Luiz Scopino, diretor do Sindirepa-SP, listou os modelos que são famosos entre os mecânicos por estar sempre passeando pelas oficinas. Além de quebrarem com mais frequência, são carros cujas montadoras fornecem poucas informações técnicas para o conserto. Por isso também apresentam custos mais elevados de manutenção.
Confira abaixo quais carros têm mais chance de trazer dor de cabeça aos seus proprietários.
Citroën C3 - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "O C3 é um carro que tem uma grande arquitetura eletrônica, ou seja, tem muito computador. Como há pouca informação técnica sobre o carro no mercado, com toda essa tecnologia seu conserto f**a muito difícil. A Citroën segura muito as informações e não as passa para o mercado independente, com isso a manutenção do carro f**a mais cara. E ele apresenta com certa frequência problemas de suspensão. É um modelo que não tem um amortecimento preparado para aguentar os buracos que temos nas vias aqui do Brasil."
Renault Clio - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "O Renault Clio é um carro que quebra 'barbaridade'. É ruim de consertar e é difícil encontrar peças. Assim como a Citroën, a Renault não divulga muitas informações para a rede independente e o conserto na concessionária f**a quatro, cinco vezes mais caro do que deveria. O carro tem o motor muito sensível. Ele falha demais e a bobina queima com frequência. É um carro que não aguenta muito o congestionamento das grandes cidades."
Renault Sandero - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "Assim como o Clio, o Sandero é um carro que quebra com facilidade e é difícil de consertar tanto pela escassez de peças, quanto de informações técnicas. Ele também apresenta falhas no motor com frequência e é um carro que não aguenta muito o trânsito."
Peugeot 207 - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "Quem já teve um Peugeot 206, 207 ou 208 jamais compra outro porque tem muitas experiências negativas com a marca. Também é um carro que tem bastante tecnologia, mas pouquíssima informação no mercado e poucas peças, o que encarece demais a manutenção. É um carro com padrão europeu que veio para o Brasil e não aguenta os buracos e lombadas das nossas vias. O principal calcanhar de Aquiles dos carros da Peugeot é a suspensão, que sempre dá problema. E o carro também é muito barulhento."
Ford Fiesta - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "O Fiesta é um carro que apresenta muitos problemas no sistema de arrefecimento, que controla a temperatura do motor. Outro grande problema, que afeta toda a linha Ford, é que é muito difícil encontrar peças, mesmo nas concessionárias da montadora, então o carro demora muito para ser consertado."
JAC J3 - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "Os carros da JAC Motors são campeões no quesito 'apresentar problemas'. É muito difícil encontrar peças, a suspensão é muito sensível e a calibração da injeção eletrônica é problemática. Os carros apresentam desgaste irregular dos pneus e o motor falha constantemente. De bom, os carros da JAC só têm a propaganda no Faustão, nada mais."
Citroën C4 - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "Os problemas do C4 são os mesmos do C3: é um carro que tem muito computador e pouca informação técnica no mercado. Além disso, apresenta com certa frequência problemas de suspensão, porque não está adequado ao ambiente no qual ele circula."
Peugeot 208 - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "O Peugeot 208 é quase igual ao 207. Também é um carro com bastante tecnologia, mas pouquíssima informação no mercado e poucas peças, o que encarece a manutenção. É um carro projetado de acordo com o padrão europeu e tem muitos problemas com as nossas ruas. Os problemas mais frequentes ocorrem com a suspensão. Também é um carro muito barulhento."
Ford Ka - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "Tal como o Fiesta, o Ka é um carro que apresenta muitos problemas no sistema de arrefecimento e também tem a questão da dificuldade de encontrar peças, mesmo nas concessionárias Ford."

http://quatrorodas.abril.com.br/materia/carros-dao-mais-trabalho-mecanicos-758572

Veja os modelos que apresentam mais problemas de manutenção, segundo o diretor do Sindirepa-SP

Se você já ficou em dúvida se deveria ou não lavar o motor do carro, saiba que essa prática é prejudicial e pode danif**...
10/05/2016

Se você já ficou em dúvida se deveria ou não lavar o motor do carro, saiba que essa prática é prejudicial e pode danif**ar o sistema do veículo. Os carros modernos têm uma série de componentes eletrônicos que podem ser estragados pela água.

No passado, os motoristas costumavam lavar o motor dos carros porque eles eram mais simples e rústicos. Hoje, as montadoras não recomendam essa prática nos veículos modernos, que apresentam eletrônica embarcada.

A água é prejudicial principalmente para o sistema de injeção eletrônica. A limpeza excessiva do motor pode danif**ar componentes eletrônicos e fazer com que o carro não ligue depois da lavagem.

Lavar o motor do carro também pode prejudicar a bateria e o alternador, além de gerar contaminação no reservatório de fluido de freio. Se for extremamente necessário limpar o motor, é indicado que o motorista use apenas um pano úmido.



http://www.sitedecuriosidades.com/curiosidade/lavar-o-motor-do-carro-pode-danif**a-lo.html

Curiosidade de Carro. Se você já ficou em dúvida se deveria ou não lavar o motor do carro, saiba que essa prática é prejudicial e pode danific...

O universo que envolve a indústria dos carros é amplo e já faz parte da história da humanidade. E, como tal, há muitas c...
10/05/2016

O universo que envolve a indústria dos carros é amplo e já faz parte da história da humanidade. E, como tal, há muitas curiosidades que pertencem a esse universo e que a maioria das pessoas desconhece. Confira algumas delas:
1. Henrique Santos Dumont, irmão do Alberto, foi quem trouxe o primeiro automóvel para o Brasil, em 1893. Um Daimler movido a v***r.
2. Os acidentes acompanham a história dos carros. No Brasil, o primeiro acidente automobilístico foi causado por um célebre personagem da nossa cultura: o poeta Olavo Bilac, autor do hino à Bandeira. Em 1897, Bilac perdeu a direção e bateu contra uma árvore no Rio de Janeiro. O poeta saiu ileso, mas o veículo sofreu escoriações.
3. É possível imaginar carros sem espelho retrovisor? Pois é... ele precisou ser inventado algum dia e o autor da façanha foi o francês Alfred Faucher, em 1906. Aliás, ele também inventou a luz de freio e o pisca-pisca.
4. Já os limpadores de para-brisa foram patenteados pela americana Mary Anderson, em 1903. Mas funcionavam manualmente. Os operados mecanicamente apareceram em 1916 nos EUA.
5. Quem não gosta de som no carro? Mas o americano George Frost precisou ser pioneiro para usufruir desse benefício. Em 1922, com apenas 18 anos, ele instalou um rádio no seu Ford modelo T, o primeiro a ter essa ideia. Cinco anos depois, a empresa Philadelphia Storage Battery Company passou a fabricar auto-rádios em escala industrial, batizado de Philco Transitone.
6. Os tchecos (da antiga Thecoslováquia) foram os primeiros a perceber a importância dos pára-choques e o primeiro carro a ter o dispositivo foi desenvolvido por eles em 1897. Mas faltou aperfeiçoar a ideia, porque depois de rodar 15 quilômetros, o pára-choque caiu e não teve como ser instalado novamente. Foi o inglês F.R. Simms quem deu formato definitivo à invenção, colocando um pára-choque de borracha em seu carro em 1905.
7. O primeiro homem a dar uma volta em uma engenhoca movida a v***r foi o oficial de artilharia francês Nicolas Cugnot. Em 1769, o seu veículo de três rodas alcançou a velocidade de 4 km/h em uma rua de Paris, para - no auge de seu sucesso - colidir com uma árvore, produzindo o primeiro acidente de automóvel. Um ano depois, ele apresentou um novo modelo para o transporte de canhões. Ao dobrar uma esquina, Cugnot causou outro acidente. Desse modo, ele ainda seria o primeiro homem condenado por condução perigosa que acabou na prisão.
8. O número de carros no mundo aumenta em um ritmo duas vezes maior que o da população. A previsão é de que existirão pelo menos 2 bilhões de carros em todo o mundo até 2030. Atualmente, o número é de aproximadamente 1 bilhão.
9. Mais da metade do petróleo produzido no mundo todo é consumido por carros.
10. A maior multa de trânsito que se conhece foi emitida na Suiça, onde a penalidade é proporcional à renda do infrator. O milionário, que evita se identif**ar, pagou 1 milhão de dólares por ter furado um sinal vermelho.
11. O Guinness Book, livro dos recordes, garante que o menor carro do mundo (com licença para circular) é o inglês Wind UP. Ele tem pouco mais de um metro de altura (104 centímetros), 129 centímetros de comprimento e 66 de largura. O veículo pode atingir até 60 km/h.
12. Quem fabrica mais carros é a Toyota : 13 mil unidades por dia. É também a marca mais adquirida no planeta.
13. O carro mais caro de todos os tempos custou 7,8 milhões de dólares: é um Bugatti Royale Kellner Coupe de 1931.
14. O mais barato já não é mais o Lada, fabricado na Rússia e que entrou sem sucesso no nosso mercado. Atualmente, o Tata Nano, indiano, é o mais em conta.
15. A Ferrari é modelo industrial menos fabricado no mundo: quatro carros por dia, no máximo.
16. É atribuído ao Bugatti Veyron 16.4 Super Sport o título de carro mais rápido do mundo entre os superesportivos comerciais. O modelo já chegou a 431,07 km/h. Mas o feito não poderá constar do Guinness, que exige a existência de 30 unidades do modelo - há apenas 29 desse Bugatti.
17. Os primeiros carros eram conduzidos por meio de uma alavanca,como um joy stick. Quem descobriu a maior eficiência da direção circular foi o francês Alfred Vacheron, em 1894.
18. A média de tempo para se construir um carro de linha é de 24 horas. Dessas, dez horas são gastas na pintura.
19. Como todos sabem, foi Adolph Hi**er quem implantou a fabricação do "carro do povo", o nosso conhecido VW Fusca. O que poucos sabem é que o modelo, ironicamente, foi baseado no conceito de design produzido por um judeu, Josef Ganz.
20. A primeira multa que se tem notícia foi emitida na cidade de Dayton, Ohio, nos EUA. O infrator dirigia em alta velocidade: 25 km/h.
21. Nos EUA, a cada 12 minutos ocorre um acidente com morte no trânsito. Um terço deles é provocado por motoristas alcoolizados.
22. O carro mais estranho que se tem notícia foi feito em 1899. A carroceria tinha formato de uma carroça e, na frente, havia um cavalo falso, para que os cavalos circulantes não estranhassem o veículo.
23. Na China, o trânsito supera a imaginação. O maior engarrafamento conhecido aconteceu numa estrada chinesa: o trânsito ficou parado por um mês.
24. Também vem da China uma solução para combater a demora dos engarrafamentos. Em Xangai, há um serviço de motorista que, por R$ 100, assume o controle do carro parado no trânsito e leva de moto o proprietário ao seu destino.
25. Segundo pesquisa recente, os britânicos consomem, em média, 99 dias de suas vidas parados no trânsito.
26. Muitos motoristas adoram o famoso "cheiro de novo" dos carros zero quilômetro. Esse odor é resultado da combinação de 50 compostos orgânicos voláteis.
27. Um de cada quatro carros fabricados no mundo é chinês.
28. A cada ano são despejados em todas as ruas do planeta cerca de 60 milhões de novos veículos. Ou seja, 165 mil por dia.
29. O Ford T, 20º modelo da marca, foi lançado em 1908 e fabricado por 19 anos. Até hoje é, proporcionalmente, o carro mais popular do mundo. Em 1916, 55% dos carros do mundo eram o Ford T.
30. Bob Marley, o jamaicano rei do reggae, tinha um BMW. Mas não por vaidade. O motivo era a sigla, coincidente com o nome da banda: Bob Marley and the Wailers.
31. Já se fala, com frequência, dos carros conduzidos por robôs, sem a necessidade de motoristas. Há quem aposte nesse futuro. Em Nevada, estado dos EUA, já dão como certo: recentemente foi implantada a legislação para licença de carros sem motorista.
32. Por algum motivo obscuro e inexplicado, carros que vendem sorvete são proibidos no estado de Iowa, nos EUA.
33. Os EUA são o único país em que há estados com mais carros do que habitantes. Em Montana, há 1,1 carro por habitante e em Dakota do Sul, 1,02.
34. Entre 1942 e 1945 a indústria de carros dos EUA não fabricou veículos civis, apenas de guerra.
35. O país com menos carros nas ruas é o africano Togo: dois carros por mil habitantes. Por outro lado, em Mônaco há 899 carros por mil habitantes.
36. A indústria de carros oferece cada vez menos empregos. O auge foi em 2000 quando, nos EUA, havia 1,3 milhão de trabalhadores em fábricas de carro. Hoje esse número é de 700 mil.
37. A picape Ford F-Series é o carro mais vendido de todos os tempos: 34 milhões de unidades.
38. No começo dos tempos, a fabricação de automóveis foi um empreendimento contagiante. Muitas empresas foram criadas e faliram. Entre 1900 e 1945, 1650 marcas de carro foram desativadas nos EUA.
39. A China é, hoje, o país que mais fabrica carros e já tem 0,8 carros por habitante. E a tendência é crescer: os chineses são cada vez mais apaixonados por esses brinquedos.
40. Em Xangai, o trânsito tem piorado tanto que foi preciso instaurar uma lei que limita em 100 mil por ano as licenças de carro.

http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2016/01/40-curiosidades-que-voce-nao-sabia-sobre-carros.html

Você sabia que Bob Marley tinha um BMW só para combinar com seu nome? E que o processo de pintura de um veículo leva dez horas? Confira essas e outras coisas curiosas sobre o universo automotivo

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