18/05/2021
PREVENTIVA X CORRETIVA 🚙
A manutenção preventiva é ideal para os automóveis. Isso porque a manutenção preventiva recomendada pelos fabricantes é derivada de uma série de estudos e amostras. Ou seja, rigorosas experiências e te**es determinam a vida útil das peças do motor e do carro como um todo. Sendo assim, manter as revisões em dia acaba sendo o suficiente para controlar o carro, manter sua qualidade e evitar problemas.
Já a manutenção corretiva, como o próprio nome sugere, trata-se da correção de falhas no automóvel. Isso significa que peças deixaram de funcionar corretamente e estão impactando o funcionamento do veículo ou inviabilizando sua utilização. Uma das principais características da manutenção corretiva é a imprevisibilidade. Ela se torna necessária quando há falta de manutenção preventiva ou em situações emergenciais. A manutenção corretiva custa mais caro. Por isso, é bom evitá-la, e a melhor forma para fazer isso é justamente não descuidar da manutenção preventiva. Com a preventiva, a probabilidade de futuras falhas é detectada antes de desgastes se transformarem em grandes problemas.
O exemplo mais clássico de como um item pode comprometer todos os outros é o óleo. Com as manutenções programadas, é possível analisar o nível e a validade do fluido. Qualquer irregularidade é corrigida antes de o químico perder sua funcionalidade ou até mesmo acabar. Mas imagine que as condições do óleo não sejam verificadas. Eventualmente, faltará lubrificação e o motor do automóvel vai fundir.
A manutenção corretiva sairá muito mais cara do que as preventivas. Isso sem contar a dor de cabeça: carro parado significa despesas extras com outros meios de transporte. E para empresas que utilizam frota própria, automóvel na oficina para reparos emergenciais vira perda de produtividade.
Portanto, especialmente para o gestor de frotas, as manutenções preventivas são essenciais para diminuir custos e perdas de efetivo.
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