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Emerson Martins

Protege Car Anápolis a sua segurança na estrada, pois proteção é aquilo que você diz que não precisa até precisar

25/11/2022

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Emerson Martins
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16/04/2021

Realizar a vende de Proteção Veicular, cuidar de contrato vistoria e organização, trabalho 100% comissionado + premiação

18/09/2020

Consegue carregar cargas maiores e proporcionar melhor desempenho do veículo.

Ele possui eixo duplo na carroceria, sendo dois eixos de rodas juntos, e um dos eixos traseiros recebe força do motor.

Isso permite que o truck carregue de 10 a 14 toneladas (com peso bruto de até 23 toneladas).

O seu comprimento máximo é de 14 metros.

Fonte: doutormultas.com.br

17/09/2020

Assistência 24h você tem na Protege Car

16/09/2020

É muito utilizado para mudanças, transporte de carga seca e também como caminhão caçamba de pedra, terra e areia.

Ele possui um eixo simples na carroceria, com um eixo frontal e um traseiro de rodagem simples.

Pode transportar até seis toneladas (com peso bruto de até 16 toneladas) e o comprimento máximo é de 14 metros.

O toco suporta menos peso que um truck e possui carroceria menor que um caminhão trucado

Fonte: doutormultas.com.br

15/09/2020

A Ancore e a melhor escolha pra você proteger o seu veículo

14/09/2020

Nosso único produto Honda é o pequeno e minúsculo Fit. Popular devido à sua economia de combustível, e provavelmente por ser um pouco fofo, o Fit vê sua parcela de naufrágios, conforme os números refletem.

Ele tem o equipamento para a segurança, embora possa adicionar uma coisa ou duas. As chances são de que este carro seja outro para obter uma classificação ruim devido ao tamanho e sua capacidade de condução. (7,7 carros por bilhão de milhas)

Fonte: tgcentroautomotivo

13/09/2020

Mais apropriado para circular em áreas urbanas, por serem mais leves, e transportam até três toneladas.

Ele possui limite de emissão de poluentes e largura máxima de 2,2 metros e comprimento máximo de 6,3 metros.

Fonte: doutormultas.com.br

12/09/2020

Venha para a Proteção Veicular que está conquistando o Brasil

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11/09/2020

O NHTSA relatou uma queixa, mas deu quatro estrelas, graças a um teste de colisão com passageiro dianteiro de três estrelas e a um teste do motorista dianteiro de quatro estrelas, que reduziu sua classificação geral. A IIHS chamou de Top Safety Pick para a classe de carros/sedan pequenos.

Ele vem com uma abundância de recursos de segurança, incluindo um sistema de freios que se aplicará ainda mais ao freio para evitar um acidente se o motorista não aplicar o suficiente. Mas, com 7,4 do modelo envolvido em uma fatalidade por cada bilhão de milhas percorridos pelo Forte em geral… (Fatalidades: 7,4 carros por bilhão de milhas)

Fonte: tgcentroautomotivo

10/09/2020

A principal diferença é que os caminhões
são considerados veículos fixos, monoblocos, enquanto as carretas são veículos articulados.

Sendo assim, os caminhões são constituídos de uma única parte, composta pela cabine, o motor e a unidade de carga (carroceria).

Eles são encontrados em vários tamanhos.

Podem ter dois ou três eixos e atingem a capacidade máxima de 23 toneladas.

Dependendo do tipo de carga, é possível utilizar um modelo específico de caminhão, sendo ele com carroceria aberta, em forma de gaiola, tanque, plataforma ou baú (fechado).

Já as carretas possuem as rodas de tração e a unidade de carga em módulos separados.

A parte da cabine, do motor e a unidade de tração é chamada de cavalo mecânico.

Já a parte da carga é conhecida como semi-reboque.

O módulo da carga também pode ser aberto (tanques, cegonheiras, plataformas e gaiolas) ou fechados (baús).

Cada modelo de semi-reboque é utilizado para transportar um tipo de carga.

Mas as diferenças entre caminhões e carretas não param por aí.

As carretas também possuem diversas capacidades de carga, o que varia de acordo com o número de eixos do cavalo mecânico e do semi-reboque.

Geralmente, chega a 30 toneladas.

Fonte: doutormultas.com.br

09/09/2020

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