STOP LUB

31/03/2017

Promoção do Mês de Abril.

Só na Stop Lub você encontra toda linha de Escapamento com 10% de desconto.

15/02/2017

15/02/2017

Troca de Oleo + Filtro a partir de R$ 69,00 (preço com 3,5 Litros)

02/06/2016

PROMOÇÃO DO MÊS DE JUNHO!!
ALINHAMENTO EM DOBRO
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01/06/2016

A IMPORTÂNCIA DO ALINHAMENTO E BALANCEAMENTO.

O alinhamento é um serviço importante e deve ser feito quando se sente dificuldades em conduzir o carro em linha reta e quando o veículo começa a puxar para um dos lados. O desgaste irregular dos pneus também é outro indício de que o veículo não está corretamente alinhado.
Este procedimento é executado medindo e ajustando os ângulos que as rodas do veículo fazem em relação ao piso e às linhas de centro do veículo, equilibrando todas as forças que atuam no carro, tais como: gravidade, força centrífuga, força de viragem, etc, proporcionando maior eficiência de rolamento, desgaste uniforme dos pneus, melhor estabilidade e, consequentemente, mais segurança para o motorista e os passageiros.

O balanceamento geralmente vem acompanhado do alinhamento. Não se balanceia "pneus", mas sim o conjunto pneu e roda.
O balanceamento evita as trepidações no carro em velocidades acima de 60 km/h, deterioração do pneu, distúrbios de direção e comprometimento da capacidade de frenagem.

A recomendação é que o alinhamento e o balanceamento sejam feitos a cada dez mil quilômetros, mesmo que o condutor não sinta nenhum comportamento anormal no automóvel. Em contrapartida, deve-se verificar sempre que houver troca de pneus/rodas, vibração do volante ou veículo, for efetuado o rodízio de pneus, um pneu ou câmara de ar foi consertado devido a furo ou corte, houve choque forte contra obstáculo na pista ou em buraco causando empenamento do aro, perda de contrapeso de balanceamento do aro e/ou o pneu gastou excessivamente em pontos isolados.

O pneu é um bem durável e importante item de segurança. Se o problema não for solucionado em tempo, corre-se o risco de reduzir sua vida útil, acarretando em prejuízos financeiros e riscos para o condutor e demais passageiros.

31/05/2016

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30/05/2016

POR QUE TROCAR O ÓLEO LUBRIFICANTE DO MOTOR?

Trocar o óleo lubrificante do motor custa apenas uma pequena fração do valor total que você gasta em seu carro, mas a troca no tempo correto e a escolha do lubrificante indicado pode trazer grande economia. Utilizar óleo lubrificante de baixa qualidade ou ir alem da quilometragem ocasiona grandes problemas.

1° FORMAÇÃO DE BORRAS E DEPÓSITOS
- Redução da pressão do sistema de lubrificação, entupimento, superaquecimento, pre-ignição, falta de potencia, aumento de emissões, travamento do motor.
2° DESGASTE
- Redução drástica da vida útil do motor, quebras prematuras, falhas em componentes específicos.
3° AUMENTO DA VISCOSIDADE DO ÓLEO DO MOTOR
- Desgaste nos componentes do motor, aumento do consumo de combustível, problemas na circulação do óleo no motor
4° DEGRADAÇÃO TÉRMICA DO ÓLEO LUBRIFICANTE
- Consumo elevado do óleo lubrificante, baixa proteção com o motor aquecido, redução drástica da vida útil do motor.
5° PROBLEMAS NA CIRCULAÇÃO DO ÓLEO
- Baixa pressão de óleo do motor, desgaste prematuro, travamento total do motor

19/10/2015

QUANDO TROCAR OS PNEUS?

Reconhecer o momento correto para trocar os pneus do carro é uma tarefa importante. existem algumas variáveis que podem determinar o momento certo para realizar a troca. “Pode variar de acordo com o tipo de pneu (radial ou diagonal), com o volume de carga transportada, a maneira como o motorista conduz o veículo (freadas, arranque, curvas etc.), a estrada onde o veículo trafega, o clima, a manutenção correta e outros aspectos ”Desta maneira, o motorista pode adotar o TWI (Tread Wear Indicator) como principal indicativo a ser considerado. Eles são ressaltos de borracha que ficam nos sulcos dos pneus e possuem 1,6 mm de profundidade. Quando chegam ao seu limite, sinalizam que o pneu deve ser trocado, pois passou a ser considerado ‘careca’, interferindo na segurança e se tornando passível de autuação pelas autoridades de trânsito. “A regra TWI só não é válida para pneus com bolhas, rasgos ou perfurações, que nestes casos devem ser substituídos imediatamente” Outro ponto importante se refere à quantidade de pneus a ser substituída. O recomendado é trocar os quatro ao mesmo tempo, caso tenham sido utilizados de forma uniforme. Isso possibilita que estejam todos nas mesmas condições. Caso não seja possível a troca dos dois conjuntos, o par de pneus novos deve ser colocado no eixo traseiro, que é o maior responsável pela estabilidade do veículo.

01/10/2015

É MÊS DO PNEU NA STOP LUB.

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21/09/2015

Simples à primeira vista, a troca do óleo é muito mais importante para a vida útil do motor do que muitos imaginam. Uma lubrificação deficiente pode causar desde danos mais simples - como redução de desempenho e aumento do consumo de combustível - até o temido diagnóstico de "motor fundido", que pode representar até metade do valor do automóvel na hora de conserto.