24/09/2026
5000 ЕВРО АКЦИЗ ЗА УПОТРЕБЯВАН АВТОМОБИЛ?!
Това ли е новата „данъчна политика“?
Предлага се автомобилите с мощност над 250 kW, около 340 к.с., да бъдат облагани с акциз още при внос или първа регистрация в България.
За употребяван автомобил:
5000 евро + 8 евро за всеки kW над 250.
За нов автомобил:
10 000 евро + 10 евро за всеки kW над 250.
И тук идва големият абсурд.
В предложението попадат и електромобили.
Тоест автомобил с мощен електрически мотор, който няма ауспух и не отделя изгорели газове при движение, се третира през същия критерий – мощността.
Това ли е начинът да насърчаваме електромобилите?
Представете си употребяван електромобил с 400 kW.
Само базовият акциз е 5000 евро, а върху горницата от 150 kW се добавят още 1200 евро.
Общо 6200 евро акциз.
При нов автомобил със същата мощност сумата става 11 500 евро.
И всичко това само заради мощността.
Ами автомобилите, които хората купуват от Германия, Нидерландия, Франция или друга държава от ЕС?
Това не са непременно „луксозни коли за милионери“.
Втора употреба Tesla, Porsche, BMW, Mercedes, Audi или друг електромобил с по-мощен мотор може да бъде закупен от обикновен човек или внесен от малък български бизнес.
Този акциз няма да направи автомобилите по-безопасни.
Няма да намали задръстванията.
Няма автоматично да намали замърсяването.
Но със сигурност ще оскъпи вноса, ще удари автомобилния бизнес и ще направи по-мощните автомобили по-недостъпни за българските граждани.
А най-интересният въпрос е:
Защо се облага конската сила, а не реалното въздействие върху околната среда?
Електромобилът няма CO₂ емисии от ауспуха, но въпреки това мощността му се използва като основен критерий за този акциз.
Ако целта е екология – нека се облага според емисиите.
Ако целта е пътна безопасност – нека се говори за безопасност.
Ако целта е бюджетът – нека Министерството на финансите го каже ясно.
Но да наречеш това екологична или разумна автомобилна политика е трудно за разбиране.
5000 евро за употребявана кола.
10 000 евро за нова.
И още пари за всеки киловат над 250.
Това не е малка такса.
Това е сериозен нов разход за всеки, който внася такъв автомобил в България.
Господа управляващи,
преди да въвеждате нови данъци и акцизи, помислете какво ще стане с хората и бизнеса, които ще трябва да ги плащат.
България има нужда от разумна автомобилна политика, а не от поредното облагане на хората според това колко конски сили има автомобилът им...
