Autopolish

Autopolish CarDetailing

Фарове BMW E39
09/06/2019

Фарове BMW E39

Фарове Zafira B
09/06/2019

Фарове Zafira B

Една спасена оригинална hella от Пасат В5
01/02/2019

Една спасена оригинална hella от Пасат В5

Вашият автомобил е подложен на атмосферни влияния веднага след напускане на магазина.Външните фактори, като слънчевите л...
24/01/2019

Вашият автомобил е подложен на атмосферни влияния веднага след напускане на магазина.
Външните фактори, като слънчевите лъчи, дъжд, сняг захабяват лаковото покритие на колата ви и на нейната боя. Неминуемо по лака се натрупват драскотини от некачествено измиване, подсушаване, от надрасквания при допир с други повърхности, особено, когато колата е покрита с прах.

И така с течение на времето колата придобива дразнещ матов или издраскан вид. Тогава вие търсите начини да я преобразите така, както е изглеждала, когато сте я купили, а дори и по-добре! Начина за заличаване на тези драскотини и изчистване на матиралата повърхност на лака, до получаване на перфектен блясък е чрез пастиране, полиране и запечатване на лаковата повърхност на вашият автомобил.

Как действат процесите?

* При пастирането се обработва повърхността с професионални препарати в зависимост от нейното захабяване, за да се премахне издраскания горен пласт на лака, чрез този процес дефектите на лаковото покритие се премахват трайно, също така с него се премахват и всички мръсотии натрупали се по повърхността на лака с течение на времето, които не могат да се отстранят само с измиване на автомобила

* След това чрез полирането до такава степен се изглаждат всички останали дефекти по лака, че повърхността придобива перфектен гланц, заради който трудно се закрепя мръсотия върху лака, а попаднала и натрупала се такава се отмива много лесно.

* Накрая за да бъде съхранен този блясък и гланц за максимален период и да се предпази лака(боята) от стареене се нанася вакса, сийлънт или друго защитно покритие, което действа като щит от всички изброени в началото фактори.

Трайността на извършените процедури(пастиране, полиране и запечатване) е според това, как след това пазите вашият автомобил и как се грижите за него.

ВАЖНО:

* Процедурите по пастирането може да прилагат поне един път годишно, като подходящото време за това са началото на пролетта или на лятото и съответно началото на есента или преди зимата. Може да пастирате винаги, когато автомобила има нужда от това и в различно време от горепосоченото, преценката е ваша. В първия случай за да се радвате на блясъка на автомобила ви, в тези хубави слънчеви дни, без притеснения от вредните влияния на слънцето върху лака, а във втория, за да предпазите лака от пагубното въздействие на дъждовете, снега и съпровождащата луга, която се хвърля по улиците.

* Погрешно е схващането, че честото ПОЛИРАНЕ е вредно за лака, то не отнема слой от повърхността на лаковото покритие, а само го излъсква, затова може да се полира всеки месец.

* Ваксата, като щит, може да се поставя дори всяка седмица. Препоръчително е от 1 до 3 месеца интервал при нанасяне.

Kато собственик на кола всеки се е чудил как да предпазим автомобила си от надрасквания и леките паяжини,които се появяват по лака колкото и грижа да полагаме.Tочно тук се намесват пернаментните покрития и най ново поколение нанолаково покритие.След всяко пастиране и полиране на автомобила е препоръчително да се постави защита върху лака, за да го предпазва от различни лошо влияещи му фактори, които ще влошат неговият блясък или ще са предпоставка за появата на нежелани дефекти.Придават анти статичен ефект, поради което по-трудно ще се цапа автомобила. Имат изключително дълготраен престой върху повърхността на която са положени, до една година, а при добра екстериорна поддръжка времето може да бъде увеличено значително.Те са устойчиви на силни измиващи препарати и киселинни дъждове.Притежават невероятни водоотблъскващи свойства(хидрофобни) и същевременно висока UV защита.

Какво е Вакса?

*Ваксите осигуряват дълготрайна защита на лака в комбинация със силен гланц и блясък и са лесни за използване. Някои от тях са в чиста форма, а други са в комбинация от карнауба и полимери.Тяхната дълготрайност е около 2месеца след което се налага поставяне на нов свеж слои ако искате да запазите ефекта от полирането.

Какво е Сийлънт?

*Сийлънт продуктите са алтернативата и по модерният вариант на класическата автомобилна вакса.Обработен по този начин автомобилът се замърсява по-трудно, както и подлежи на по-лесно почистване. Най-важното защитава вашият автомобил за поне 4-5 месеца (при наличието на подходяща подготовка преди нанасянето).
Когато лакът на вашият автомобил е в много добро състояние и няма нужда от полиране или пастиране, тогава всичко, от което се нуждае е защита. Защита от слънчевите лъчи, насекоми и други биологични вреди.

Сподели Autopolish

24/01/2019

ГРИЖИ ЗА АВТОМОБИЛА ПРЕЗ СЕЗОНИ ПРОЛЕТ/ЛЯТО

Ето няколко съвета относно това как да възвърнете блясъка на автомобила си изгубен през зимата и да го подготвите за дългоочакваното хубаво и топло време, а същевременно той да е предпазен от лошо влияещите фактори съпровождащи тези приятни сезони.Тук няма да обсъждам важните неща касаещи техническата поддръжка на автомобила, а само неща свързани с хигиената му и неговия блясък.

1. Основното, което се прави за автомобила при смяната на сезоните е подмяната на гумите с летни. Не пренебрегвайте гумите и джантите, захвърляйки ги в мазето без да сте ги почистили старателно , а следващата зима да се тюхкате заради окаяното им състояние. След като направите смяната, независимо дали е в комбинация с други летни джанти, а не само гуми, е добре да измиете старателно гумите и джантите, особено от вътрешната страна, която през цялата зима е била трудно достъпна за измиване. Ако не разполагате с удобства в къщи, предполагам, че на нито една автомивка няма да ви откажат услугата измиване на гуми и джанти. Почиствате ги старателно от полепналия спирачен прах, който в комбинация със солта хвърляна по пътищата зимата е образувал налеп върху джантата.Той се почиства с мека или средно твърда четка, за да не се нарани покритието на джантата и подходящ препарат за джанти. Никога не използвайте телена четка за да почиствате джантите! Щателно с помощта на отвертка премахнете камъчетата набили се дълбоко в грайферите на гумата, после може да намажете гумите със силикон за гуми, за да запазят еластичността си и да намалите тяхното стареене, докато отлежават за другия зимен сезон. Поставяйте гумите легнали една върху друга, а не изправени! За по-големите маниаци препоръчвам джантите да се обработят с вакса, с цел запазване на лаковото покритие.

2. След което се спираме на старателното измиване на автомобила, като не се пренебрегват места , където може да има остатъци от зимната мръсотия, примесени със сол и луга, а тези примеси са пагубни и създават предпоставки за корозия на купето на автомобила.Такива места са в участъците около пантите на вратите , решетката пред радиатора и самият радиатор, под калниците, където може да се намеси и гъба в случай, че не пада упоритата мръсотия от тях, хубаво се измива автомобила и отдолу. Около гумените уплътнения на вратите също има наслагвания, които се почистват старателно, като пъхате и прокарвате кърпа, между ламарината и самото уплътнение.

3. В следващия момент се спираме на други неща касаещи екстериора, като захабеното лаково покритие, което се поправя с качествено пастиране или полиране на автомобила, в зависимост от захабения вид, а последвалата запечатка с Carnauba Wax, ще предпазва лака на вашият автомобил през идващите горещи месеци, съпроводени с още неблагоприятни фактори, освен слънчевите лъчи. Не си мислете, че като сте измили колата лака е чист, отгоре има натрупана мръсотия(оксидация), която скрива истинския блясък на колата , а тази оксидация се маха поне с полиране за да е чиста повърхността и да поеме по-добре ваксата. Не прибягвайте до мазила с които да освежите лака на автомобила, защото те не полепят по него, а върху мръсотията върху му, което според мен е разхищение на време за поставяне и пари за такива препарати, независимо дали го правите вие или някой друг, след няколко измивания и няма да има и следа от такава обработка. Затова препоръчвам да се обърнете към специалист за обработка на боята на вашият автомобил.

4. Надничайки в купето, откриваме колко много са изцапани стелките вътре, затова е добре да се изперат, а колата да се остави да се проветри, за да се изпари, натрупалата се влага под тях, създаваща неприятна миризма в купето.Изчистваме прозорците старателно с подходящи кърпи и препарат за стъкла, след което обръщаме внимание и на пластмасовите елементи в интериора(табло, кори на вратите и др.).Тях може да изчистите със доста препарати, които се предлагат на пазара, но в случая препоръчвам да не са със силикон, а да са по-скоро мляко за почистване на такива елементи, тъй като силикона само ще замаже мръсотията върху тях.Използвайте хубава микрофибърна кърпа, като когато пръскате препарат, го пръскайте върху кърпата и после разтривайте, а не директно върху елементите в интериора, така ще предпазите другите детайли от този препарат, а и той ще се разнася пo- равномерно. След това на който му харесва детайлите да са по-лъскави, може да използва силиконов препарат, който ще запечата добре изчистената повърхност. Другите елементи от салона на купето в зависимост от това дали е кожа или друга материя, да се почистят със съответния препарат, или само с влажна памучна кърпа, като след това се оставят вратите на автомобила отворени за да изсъхне вътре. Предполагам в топлото време всеки носи и по-светли цветове дрехи,изтеглете целите предпазни колани и избършете и тях с влажна кърпа, за да предпазите дрехите от изцапване. Изчистете старателно с прахосмукачка отвътре, дори това да ви е правено на автомивките, все пак вие ще отделите повече време и старание за това, изчистете също и багажника. Не почиствайте волана, скоростния лост и ръкохватката на ръчната спирачка с препарати, тях избърсвайте само с влажна кърпа.Тези детайли не са нужни да са лъскави, а да са чисти за да имате по-добър захват , а същевременно и сигурност при шофиране.

5. Със затоплянето на времето се появяват и насекоми, които се лепят по боята на автомобила, особено шофирайки с висока скорост(обикновено при извън градско пътуване).Тези насекоми когато се размажат в лака отделят вещества, които разяждат лаковото покритие, ако вие не предприемете навреме мерки за отстраняването им.Затова след дълги пътувания или в случай когато има много полепнали насекоми по лака и по предното стъкло на автомобила е добре той да бъде измит веднага, за да запазите блясъка му.Понякога киселината на тези насекоми, така уврежда лака на автомобила от престоя си върху него, че спасението за заличаване е само пребоядисване, което не е препоръчително от финансова гледна точка.Не си мислете, че само с вода и гъба ще махнете тези налепи от насекоми, за тях си има специални препарати, с които се третира повърхността .Набавете си подходяща за сезона течност за чистачки, която има добър измиващ ефект и няма да замазва полепналите насекоми по стъклото, а ще ги изчиства, с което ще повиши и сигурността ви на пътя заради подобрената видимост.

6. Още един неблагоприятен фактор за блясъка на автомобила, са започващите асфалтирания на улиците, и възможността да попадне асфалт върху автомобила, който много трудно се маха, въпреки, че и за него си има специален препарат.Затова съвета ми е избягвайте такива улици, дори и да се наложи да заобикаляте повече, а ако вече сте попаднали в такава, карайте с ниска скорост, за да не загребват гумите парченца пресен асфалт, който ще се лепи по джанти, долната част на калниците, праговете, вратите и задната броня, останалите участници в движението може и да ви освиркат с клаксони, заради ниската скорост, но нали те няма да ви платят почистването на автомобила от асфалта, ако дадете повечко газ.В случай на полепване все пак, не чакайте то само да падне, а се обърнете за помощ в някоя автомивка или при специалист.

7. В следващите сезони зачестяват и „подаръците” оставени от птичките върху автомобила. За такива случай винаги си носете в жабката мокри кърпички с които нежно да избърсвате лака от тези птичи екскременти, които са доста опасни за лаковото покритие, оставайки върху него след продължителен престой неприятни петна, затова отстранете ги навреме, колкото и да не е приятна процедурата по отстраняването им.

8. Дърветата отделят също смола и други вещества лепящи се на малки капчици(точици) върху лака. Не може винаги да паркирате там, където няма дървета, но при обилно полепяне на такива смоли върху лака е добре автомобила да бъде измит, колкото се може по-скоро. Понякога за премахването им в изсъхнало състояние, спасението е само професионално машинно пастиране или полиране, всичко друго само ще увреди лака на автомобила ви.

9. Сега отново е време да обработите външните: гумени държачи на стъклата, пластмасовите небоядисани елементи и уплътненията на вратите, с подходящите препарати за освежаване и поддръжка. Обработени с такива препарати, те не само ще бъдат добре почистени а същевременно и предпазени от горещите слънчеви лъчи, които ускоряват процеса на стареене на тези материали.

10.Това са основните неща с които трябва да се съобразите за да запазите автомобила си в лъскав вид и да избегнете излишни разходи , а за да е по-добре защитена боята на вашият автомобил и вие да се радвате на блясъка в тези слънчеви дни, поглезете го с пастиране или полиране, допълнителният защитен слой вакса пък, ще съхрани блясъка за дълго време.

Сподели Autopolish

Send a message to learn more

24/01/2019

Address

Възраждане
Varna
9000

Opening Hours

Monday 09:00 - 17:00
Tuesday 09:00 - 17:00
Wednesday 09:00 - 17:00
Thursday 09:00 - 17:00
Friday 09:00 - 17:00
Saturday 09:00 - 17:00
Sunday 09:00 - 17:00

Telephone

0887721707

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Autopolish posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share