Euronews Auto Fest

Call Directions Website Contact the business

Euronews Auto Fest Автомобилната медия на Euronews Bulgaria

Тест: 3 в 1 - Dacia хем на бензин, хем на газ, хем на ток, че и 4х4 - новия самозареждащ се хибриден Duster Hybrid-G. Не...
21/10/2026

Тест: 3 в 1 - Dacia хем на бензин, хем на газ, хем на ток, че и 4х4 - новия самозареждащ се хибриден Duster Hybrid-G. Нетипично, нормалния двигател задвижва само предните колела, а електрическия задните, като комбинираната мощност е 154 конски сили, предостатъчни за тази кола с тегло от 1497 килограма. До какво води системата - до увеличаване на пробега между 1300 и 1400 километра с пълни газ и бензин според карането. Изминахме над 450 километра за 3 дни и точно толкова беше минуса на борд компютъра. Колкото и странно да се каже, това е забавна кола за каране на фона на вече доста тежките хибриди и електромобили и имате всичко необходимо ако изключим базовата мултимедия. Просто няма кой да бие Duster по практичност, а особено ако споменем цената, която започва от малко над 29 хиляди евро. Dacia

Обява на деня: Ето ви една недооценена кола със средноразположен двигател категория "Перо" - Opel Speedster. Алуминиево ...
21/10/2026

Обява на деня: Ето ви една недооценена кола със средноразположен двигател категория "Перо" - Opel Speedster. Алуминиево шаси от Lotus с отличителен и добър дизайн, атмосферен 2.2-литров двигател със 147 коня и 205 нютонметра и да, теглото - 870 килограма. В жълто Giallo Anodizzato с петстепенна ръчна скоростна кутия... Тези машини са значително по-евтини от Lotus и търпят на много подобрения, а цената им - няма да спада, като на всички автомобили от механична ера! Линкът към обявата в Catawiki е в коментарите.

Видео на деня: Атмосферна лудост от годините, в които Jaguar правеха коли, че и състезателни такива. В ръцете на първоро...
20/10/2026

Видео на деня: Атмосферна лудост от годините, в които Jaguar правеха коли, че и състезателни такива. В ръцете на първородния Стиг - Бен Колинс, попада XJR-9 един от най-успешните пистови модели на марката, с която печелят "24-те часа на Льо Ман" през 88-ма, задвижван от 7.0-литров V12 двигател с мощност от 750 конски сили с карбон-кевларено шаси и тегло от близките до мощността 880 килограма. Една от епичните машини от закритата малко след това Група С, карана подобаващо на британската писта Олтън парк, а линкът към видеото е в коментарите.

Обява на деня: Че е една от най-красивите и бързи улични коли е ясно, че печели Льо Ман също, а това пък е пистовата вер...
20/10/2026

Обява на деня: Че е една от най-красивите и бързи улични коли е ясно, че печели Льо Ман също, а това пък е пистовата версия с най-красивия дизайн на Gulf Oil/Davidoff - McLaren F1 GTR Longtail. С номер на шасито 025R, този екземпляр участва в "24-те часа на Льо Ман" през 97-ма, след това е продаден на японски отбор, където бива използван чак до 2005-та. Наскоро обаче, получава пълна реставрация в McLaren, която превишава милион паунда, а в бъдеще може спокойно да стане най-скъпия продаден. Иначе - 6.0-литровия S70/3 V12 с точно 600 конски сили и 651 нютонметра, при тегло от повече от скромните 915 килограма, като тук скоростната кутия е шестстепенна секвенциална. Това парче история е пуснато от швейцарците Kidston Motor Cars, а линкът да му се порадвате и вие е в коментарите.

Премиера: Малко странен, но това е първия електрически SUV директно от Афалтербах - Mercedes-AMG GT SUV и в най-мощната ...
20/10/2026

Премиера: Малко странен, но това е първия електрически SUV директно от Афалтербах - Mercedes-AMG GT SUV и в най-мощната си версия 63 има до 1169 конски сили и 2000 нютонметра и ускорение от 0 до 100 за 2.5 секинди и от 0 до 100 за 7.2 секунди. Моделът ще се предлага и в други две по-базови версии - 55 с мощност от 816 коня и 1860 нютонметра и 53 с 544 коня и 800 нютонметра, като всичките ще имат 106 кВч батерия. Отвън - линията на дизайн от GT 4-Door с трийните доста големи стопове и да, малко странните фарове, но пък активен заден спойлер. Отвътре - интериорът определено е добър с един голям дисплей разделен на три части и красивите седалки и волан на AMG моделите. Технологиите - 800-волтова архитектура от Формула 1 и охлаждане на батерията, завиване на задните колела, въздушно-хидравлично окачване и нови Comfort, Sport, AMGFORCE Sport+, RACE, Slippery, Eco и Individual режими, като в AMGFORCE Sport+ можете да слушате звук от V8 двигател, като има и пера зад волана за "превключване" на предавки.

Супер представяне от нашите пилоти на планинското Bongo Hillclimb в Скадрин, Хърватска, което се проведе този уикенд. Ва...
19/10/2026

Супер представяне от нашите пилоти на планинското Bongo Hillclimb в Скадрин, Хърватска, което се проведе този уикенд. Васко Въжаров с Opel Astra спечели класа си "4WD+420hp", а Николай Златков с Audi S1 Quattro бе втори, Юлиян Телийски стана 4-ти с Mitsubishi EVO, Румен Киров 6-ти със Subaru Impreza, а Ивайло Игнатов 11-ти със Subaru WRX. Димитър Кондев стана 2-ри в клас "2WD

Прототипи: Tesla знаят как да направят шоу - дали новият им производствен Roadster ще има всичко, с което този прототип ...
16/10/2026

Прототипи: Tesla знаят как да направят шоу - дали новият им производствен Roadster ще има всичко, с което този прототип се представи пред света - очакваме да видим. Активна аеродинамика, система за въздух, която залепя колата за пътя(почти буквално), тръстъри, с които автомобилът буквално лети, че и ултралека конструкция - звучи малко като анимационен филм, но да видим дали ще ни изненадат позитивно.

Прототипи: Това е миналото в бъдещето за Porsche - Mission S, машина със средноразположен двигател, в която виждаме дреб...
16/10/2026

Прототипи: Това е миналото в бъдещето за Porsche - Mission S, машина със средноразположен двигател, в която виждаме дребни детайли от много класики на марката като задницата на 959 и перката за охлаждане на 917. Изглежда доста готова за пътя, което може да означава наследник на 918 Spyder!

Прототипи: Не спира разработването на Xiaomi SU7 Ultra Extreme с тези прясни кадри от Нюрбургринг. Очевидно новия произв...
15/10/2026

Прототипи: Не спира разработването на Xiaomi SU7 Ultra Extreme с тези прясни кадри от Нюрбургринг. Очевидно новия производител иска да изкара още от хиперспортния си електрически седан с над 1500 конски сили и това е напълно нормално- настройването на всички системи, разпределение на мощността, окачването и геометрията са дребните детайли, с които старите компании са доста добре запознати, особено тези със собствени състезателни отбори, от които взимат информация.

Видео на деня: Какво става когато поставите дрифт машина, спечелила всичко по света в една от колите му с около 1000 кон...
15/10/2026

Видео на деня: Какво става когато поставите дрифт машина, спечелила всичко по света в една от колите му с около 1000 конски сили по тесен проход с общо 44 завоя в родната му страна? Става епично - Джеймс Дийн в Mustang RTR и проходът Хийли в Ирландия с неособено широкия си асфалт - най-големия кеф за всеки пилот - мястото, в което се заражда дрифта - планински път с много завои в комбинация. Особено когато си в добре опознатия си състезателен автомобил. Натискате бутона за пускане на видеото и изслушвате абсолютно нерестриктиран V8 двигател с компресор за времето на едно парче и си продължавате деня с усмивка. Линкът е в долния ляв ъгъл на коментарите.

Address

Boulevard Simeonovsko Shose 88
Sofia
1000

Opening Hours

Friday 21:40 - 22:00
Saturday 15:30 - 16:00
Sunday 11:40 - 00:00

Telephone

+359896663701

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Euronews Auto Fest posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Euronews Auto Fest:

Shortcuts

Share

Category