19/04/2026
Гай Мартин – участва в TT състезания, поставя световни рекорди, кара по „стената на смъртта“ и създава собствен мотор с който да счупи рекорда за скорост – всичко това са само част от постиженията му. Той е истински запален по моторите! Но едва когато отива в Индия, вижда една съвсем различна страна на мотоциклетния свят – гордостта от притежанието, невероятното майсторство с почти никакви инструменти и чистата радост на хората, които споделят тази страст. Въплъщение на този дух е екипът на TNT Motorcycles, които повече от десетилетие създават впечатляващи къстъм мотори в своя сервиз в Делхи. Те са изградили почти всеки тип мотор, който може да си представите, но една изцяло полирана метална машина за специален клиент отново ги издига на ново ниво – запознайте се с Royal Enfield „Goonj“.
TNT Motorcycles са точно от онези хора, в които Гай Мартин се влюбва, когато за първи път посещава тази многолюдна страна – пътуване, документирано в отличната телевизионна поредица „Our Guy in India“. По онова време Гай е едно от най-големите имена в моторните състезания, но започва да губи страстта си към спорта. Именно мотоциклетната общност в Индия отново разпалва тази страст. Подобно на него, те обичат моторите, работят изключително усърдно, ценят добрата компания и могат да майсторят като истински професионалисти. Собствениците на TNT – Нитин и Навийн – са точно такива хора. Нищо не е извън въображението им и правят всичко с усмивка.
Когато Никхил – моторист, преминал през труден период – решава, че е време неговият мотор да се превърне в „произведение на изкуството“, той знае точно към кого да се обърне. Но това нямало да бъде какъв да е мотор. Преди години Никхил преминава през Хималаите със своя любим Royal Enfield Bullet – от старите модели с чугунен двигател. По време на това епично приключение обаче претърпява инцидент и моторът остава извън движение с години. Той никога не би го продал , но и не го използва. След това идва COVID и, както за много от нас, му напомня, че животът е кратък. Никхил решава, че иска неговият Bullet да се превърне в нещо, което да остане в семейството завинаги.
Самият мотор е Bullet Electra 350, а предвид опита на TNT – превръщали са Enfield-и във всичко. От ниски Baggers до класически Scrambler-и – резултатът можел да бъде почти всичко. Но с такъв специален клиент това е шанс да създадат изцяло метален мотор, като първата стъпка за Нитин и Навийн е изборът на точните материали. Желанието е да използват изцяло неръждаема стомана, но има два проблема – трудна е за обработка и е тежка. Освен това, както обясняват от TNT, инструмент като English Wheel не е широко разпространен в Индия и почти всичко се изработва на ръка с чукове.
Затова те решават: „Да създадем комбинация между old school Café Racer и Board Tracker от неръждаема стомана (SS304) и алуминий, така че да не корозира и да остане в семейството завинаги“, обяснява Навийн. Това е мотор, при който снимките говорят сами за себе си – красивите линии на рамката са изцяло от неръждаема стомана. Плавната твърда задна част (hardtail) със заоблени крайни плочи придава на мотора усещане за непрекъснат поток от предницата до задницата.
Що се отнася до предницата, стандартните вилки не били подходящи, а класическата springer конструкция също не пасвала. Решението – напълно уникална girder вилка, изработена от нулата изцяло от неръждаема стомана с базови инструменти – истински гений.
Двойните външни амортисьори са монтирани ниско и придават уникален вид, а не всеки ден се вижда ретро girder вилка с модерни двойни спирачни апарати Nissin. Самите дискове са покрити с красиви алуминиеви капаци, а други алуминиеви елементи включват държачите на резервоара, главините, капака на зъбното колело, капака на двигателя и покритията на задната ос.
Най-големите алуминиеви елементи са трите основни части на облицовката, за които са вложени буквално стотици часове ръчна работа. От състезателно вдъхновения преден обтекател, през резервоара в стил board tracker, до изящната задна част, която сякаш „плува“ над мотора – всяка част е изработена с любов и внимание към детайла. „Седалката е тапицирана с кожа To***co Napa, а окабеляването и кожените покрития са дело на Trip Machine Company, известни в цял свят със своето майсторство.“
Следват и детайлите от неръждаема стомана – всяка част е като отделно произведение на изкуството: кормилото с вътрешно прокарани кабели, степенките, всички лостове и скоростния механизъм, чак до страничната стойка. Двигателят също получава внимание – алуминиев въздухозаборник и впечатляваща изпускателна система от неръждаема стомана. Ако се вгледате внимателно, ще забележите и месинговите акценти, които разчупват изцяло визията.
Това е мотор, който просто трябва да се съзерцава. Скромният Навийн казва: -Проектът носи името Goonj, по името на съпругата на Никхил, което означава ‘ехо’. Надяваме се, че сме оправдали името.
Приятелю, определено сте успели.
