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Gerco Gerard Dodoye

Voiture construction belge - projet de restauration

02/09/2026

J'ai tout emballé, c'est pesé - peinture du cockpit ...merci Francis !!

01/09/2026

Première couche sur le cockpit et c'est reparti pour un ponçage d'enfer 😂😂

22/06/2026

Les jantes ont été restaurées - mais qui peut me dire de quelles voitures elles proviennent ? Petite indication : les jantes de devant sont légèrement moins larges que celles de l'arrière. Le papillon des jantes de devant est un anglais mais sur les papillons des jantes arrières, il n'est rien indiqué ... (je les ai laissées emballées pour ne pas les abimer 🤣🤣)

18/06/2026

Pendant ce temps .... Poncer, enduire, poncer, enduire, poncer, enduire poncer, coater .... Ça avance super. Un grand merci les pro 🤗

16/06/2026

Tout seul comme un grand ! Réparation et remise en place du système de démarrage. Le moteur démarre tout seul "au bouton" et avec l'essence d'un des réservoirs qui - zut - n'est plus étanche ...il y a encore beaucoup de boulot ! Un grand merci à Francis !! 👍👍

22/05/2026

On m'a carrément déshabillée - j'ai l'air d'une grenouille maintenant !!

09/05/2026

Oups, flaque d'huile - rhaa le bidon "vert" n'est pas étanche. Et alors pour trouver d'où sort l'huile ...et ce n'est peut-être pas du bidon vu tous les tuyaux ... A résoudre 🤗
Et les réservoirs essence ne sont pas en inox mais ouf, sont bien étanches.
De mon côté démontage des sièges, nettoyage de toutes les parties en skaï dans l'habitacle et l'habitacle lui-même d'ailleurs - il y a des petites pièces métalliques à récupérer pour comprendre d'où ça vient et remplacer ... Francis a des idées géniales pour les récupérer, les magnets - je pense que le tapis aimanté de chez Cisco va enfin servir (clin d'oeil à un de mes anciens métiers)
Francis a démonté un des tuyaux entre ventilateur et moteur, faudra le souder par-ci par-là, si pas le remplacer, quand tu le secoues un peu ça fait un bruit de morceaux rouillés à l'intérieur - aie -
C'étaient les dernières nouvelles....

05/05/2026

Tout ce qui peut être gardé d'origine, le sera - les courroies ont 58 ans !!! 😲

04/05/2026

Toujours dans les étapes de découverte, du "et ça, c'est dans quel état", Francis s'est attaqué au circuit d'alimentation "essence"
Jusqu'à présent, le moteur a tourné avec une nourrice mais quid de la pompe à essence et des réservoirs ?
Je ne me rappelle pas de tout, mais il me semble que les réservoirs avaient été faits en inox ...on peut espérer qu'ils soient encore étanches ...
Et bien, ils le sont ou du moins un l'est car le tuyau entre les deux réservoirs est fermé donc je suppose que l'on utilise uniquement celui du côté passager.
Quid de la pompe, ben l'essence ne passe pas, et elle n'amorce pas ...
Francis l'a redémontée, elle ne s'amorçait pas car une des soupapes était restée collée. nettoyée, remontée, réamorcée et ça marche. Dans le cas contraire, c'est une pièce de DS, une Guiot type H, et on peut trouver les pièces.
Voilà, le moteur tourne avec l'essence du réservoir sauf le refroidissement ... Prochaine grosse étape.

Merci
Perine

23/12/2025

2025, La partie électrique pour l'ouverture du cockpit est terminée. Un tout grand merci à Francis Denis qui a donné de son temps et de ses compétences pour la renaissance de cette automobile belge

2026, Voici le plan d'actions - la 3e partie étant énorme, il est bien question de tout inspecter et de tester l'ensemble du fonctionnement mécanique et hydraulique, cela va prendre pas mal de temps ...

Partie esthétique
avant et arrière chez un carrossier, niveau de rénovation à convenir suivant devis prix !!!!
nettoyage décapage de toute la mécanique et châssis - cryo, laser ?
réparation du châssis et planchers là où c'est indispensable
protection par peinture ou zinc, chromage selon budget + roues rayons
Réajustement des sièges, réparation des parties skaï endommagées

Partie électrique pour ouverture
mise en place de la batterie, fusible de protection du circuit hydraulique, pause d'une prise pour raccordement d'un chargeur
mise en place du circuit électrique ouverture fermeture, avec deux interrupteurs adaptés du même genre que ceux montés pour l'électrification des volets

Partie mécanique et hydraulique
Inspection/remise en état du moteur thermique en respectant la configuration originelle
-essence
-refroidissement
-pompe et réservoir hydraulique
-recherche des éventuelles fuites
-circuit électrique avec remplacement du contacteur à clé
-mise en route moteur thermique et contrôle pression/débit hydraulique
-mise sur chandelle arrière de la voiture et essais boite, embrayage, freins...
-élaboration du nouveau plan d'action suivant le résultat sur le fonctionnement de l'ensemble

Remise en état circuit électrique des accessoires
montage avec des connecteurs afin de permettre l'enlèvement des carrosseries sans destruction des circuits

Adresse

Walhain-Saint-Paul
1457

Téléphone

+32475516512

Site Web

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