03/07/2026
๐ก๏ธโก ๐๐ยฐ๐ ๐๐๐ก๐จ๐ซ๐ฌโฆ ๐๐ญ ๐ฏ๐จ๐ญ๐ซ๐ ๐๐ ๐๐ก๐๐ซ๐ ๐ ๐๐๐๐ฎ๐๐จ๐ฎ๐ฉ ๐ฉ๐ฅ๐ฎ๐ฌ ๐ฅ๐๐ง๐ญ๐๐ฆ๐๐ง๐ญ ? ๐๐จ๐ข๐๐ข ๐ฉ๐จ๐ฎ๐ซ๐ช๐ฎ๐จ๐ข.
Vous branchez votre voiture sur une borne rapide en plein รฉtรฉโฆ
et la puissance chute sans prรฉvenir.
Ce nโest ni la borne, ni votre vรฉhicule. ๐โ๐๐ฌ๐ญ ๐ฅ๐ ๐๐๐ญ๐ญ๐๐ซ๐ข๐ ๐ช๐ฎ๐ข ๐ฌ๐ ๐ฉ๐ซ๐จ๐ญ๐ฬ๐ ๐.
๐ ๐๐ ๐ฏ๐ซ๐๐ข ๐ซ๐๐ฌ๐ฉ๐จ๐ง๐ฌ๐๐๐ฅ๐ : ๐ฅ๐ ๐๐๐
Le Battery Management System limite automatiquement la charge quand la batterie est trop chaude.
๐ ๐๐๐ฃ๐๐๐ญ๐ข๐ : ๐ฬ๐ฏ๐ข๐ญ๐๐ซ ๐ฅ๐ ๐๐ฬ๐ ๐ซ๐๐๐๐ญ๐ข๐จ๐ง ๐๐๐ฌ ๐๐๐ฅ๐ฅ๐ฎ๐ฅ๐๐ฌ ๐ฅ๐ข๐ญ๐ก๐ข๐ฎ๐ฆ-๐ข๐จ๐ง.
Autrement dit : la voiture prรฉfรจre ralentirโฆ plutรดt que sโabรฎmer.
๐ก๏ธ ๐๐จ๐ฎ๐ซ๐ช๐ฎ๐จ๐ข ๐ฬง๐ ๐๐ซ๐ซ๐ข๐ฏ๐ ๐ฌ๐ฎ๐ซ๐ญ๐จ๐ฎ๐ญ ๐๐ง ๐ฬ๐ญ๐ฬ ?
โ Batterie dรฉjร chaude aprรจs autoroute
โ Voiture stationnรฉe au soleil
โ Tempรฉratures extรฉrieures extrรชmes
โ Refroidissement dรฉjร sollicitรฉ par la conduite
Rรฉsultat : la batterie reste hors de sa zone idรฉale.
โก ๐๐ ๐ช๐ฎ๐ ๐ฬง๐ ๐๐ก๐๐ง๐ ๐ ๐๐จ๐ง๐๐ซ๐ฬ๐ญ๐๐ฆ๐๐ง๐ญ
En forte chaleur, la puissance de charge peut baisser fortement, parfois sans alerte visible.
Mais cโest totalement normal et prรฉvu par les constructeurs.
๐ก ๐๐๐ฌ ๐๐จ๐ง๐ฌ ๐ซ๐ฬ๐๐ฅ๐๐ฑ๐๐ฌ (๐ฌ๐ข๐ฆ๐ฉ๐ฅ๐๐ฌ ๐ฆ๐๐ข๐ฌ ๐๐๐๐ข๐๐๐๐๐ฌ)
โ๏ธ Prรฉconditionner la batterie avant dโarriver
โ๏ธ รviter de charger juste aprรจs un long trajet rapide
โ๏ธ Privilรฉgier les heures plus fraรฎches (matin / soir)
โ๏ธ Se garer ร lโombre avant la charge
๐ฏ ๐ฬ ๐ซ๐๐ญ๐๐ง๐ข๐ซ :
La chaleur ne bloque pas la rechargeโฆ
elle la rend volontairement plus prudente.
๐๐ก๐๐ณ ๐ข๐๐ฅ๐ฎ๐, ๐จ๐ง ๐๐๐๐จ๐ฆ๐ฉ๐๐ ๐ง๐ ๐ฅ๐๐ฌ ๐๐จ๐ง๐๐ฎ๐๐ญ๐๐ฎ๐ซ๐ฌ ๐ฉ๐จ๐ฎ๐ซ ๐๐จ๐ฆ๐ฉ๐ซ๐๐ง๐๐ซ๐ ๐๐๐ฌ ๐๐จ๐ฆ๐ฉ๐จ๐ซ๐ญ๐๐ฆ๐๐ง๐ญ๐ฌ ๐ซ๐ฬ๐๐ฅ๐ฌ ๐๐ฎ ๐๐ ๐๐ญ ๐ซ๐๐ง๐๐ซ๐ ๐ฅโ๐๐ฑ๐ฉ๐ฬ๐ซ๐ข๐๐ง๐๐ ๐๐ ๐ซ๐๐๐ก๐๐ซ๐ ๐ ๐ฉ๐ฅ๐ฎ๐ฌ ๐ฌ๐ข๐ฆ๐ฉ๐ฅ๐, ๐ฉ๐ฅ๐ฎ๐ฌ ๐ฉ๐ซ๐ฬ๐ฏ๐ข๐ฌ๐ข๐๐ฅ๐ ๐๐ญ ๐ฉ๐ฅ๐ฎ๐ฌ ๐ฌ๐๐ซ๐๐ข๐ง๐.
๐ฌ Vous avez dรฉjร vu votre vitesse de charge chuter en รฉtรฉ ?