04/06/2026
De meeste coatingproblemen ontstaan al vóór de coating wordt aangebracht.
Een keramische coating kan pas goed presteren wanneer de ondergrond correct voorbereid is.
Niet omdat voorbereiding “mooi meegenomen” is, maar omdat hechting, g***s en duurzaamheid rechtstreeks afhangen van de staat van de lak.
Zit er nog verkeersfilm, ijzerdeeltjes, teer, polijstresten of vet op het oppervlak?
Dan kan de coating minder egaal hechten en haal je niet het maximale uit het resultaat.
Daarom begint een goede coatingbehandeling niet bij de coating zelf, maar bij deze voorbereiding:
1. Voorwas
Verwijder zoveel mogelijk los vuil, zand, vet en verkeersfilm zonder de lak aan te raken. Zo verklein je de kans op waskrassen tijdens de contactwas.
2. Contactwas
Was de wagen manueel om het resterende vuil veilig te verwijderen. Werk gecontroleerd, van boven naar beneden, met schone materialen.
3. Decontaminatie
Na het wassen kan de lak nog ruw aanvoelen door vastzittende vervuiling zoals ijzerdeeltjes, vliegroest, teer of industriële neerslag.
Gebruik een ijzerverwijderaar en klei de lak daarna indien nodig om de resterende vervuiling te verwijderen. De lak moet volledig glad aanvoelen.
4. Lakcorrectie
Een coating beschermt, maar verbergt geen swirls, lichte krasjes of oxidatie. Polijsten zorgt voor een zuiverder, helderder en strakker eindresultaat.
5. Ontvetten
Verwijder polijstoliën, stof en residu zodat de coating rechtstreeks op de lak kan hechten.
6. Coating aanbrengen
Pas wanneer de lak schoon, glad, gecorrigeerd en ontvet is, is ze klaar voor coating. Werk in kleine secties en controleer zorgvuldig op high spots.
De beste coatingresultaten ontstaan niet door één product, maar door het volledige proces correct uit te voeren.
Sla deze post op als stappenplan voor je volgende coatingvoorbereiding.
Welke stap zie jij het vaakst overgeslagen worden? 👇
