R-Performance Engineering

R-Performance Engineering Reprogrammation Moteur sur mesure. Conversion Ethanol / FlexFuel
AD Blue
Banc de puissance 1500 Chevaux
2 et 4 roues motrices + moto
(1323)

Adresse : Rue du Wainage 34 6220 Lambusart

12/06/2026

PLUS DE PUISSANCE. PLUS DE COUPLE. PLUS DE PLAISIR.

Chez R Performance Engineering, chaque reprogrammation est développée sur mesure pour votre machine, votre configuration et votre utilisation.

🔥 Stage 1 • Stage 2 • Stage 3
🏍️ Moto • Quad • Buggy

Contrairement aux préparations standard, nous travaillons avec une méthode exclusive qui garantit un résultat optimal :

✅ Analyse complète du véhicule
✅ Prise de logs en conditions réelles
✅ Reprogrammation moteur 100 % personnalisée
✅ Passage au banc de puissance
✅ Contrôle des paramètres moteur
✅ Ajustements et retouches jusqu'à atteindre le meilleur compromis entre performance, fiabilité et agrément de conduite

🚀 Nos solutions :

🔹 Stage 1 : Gain de puissance et de couple sans modification mécanique

🔹 Stage 2 : Optimisation avancée avec échappement, admission, arbres à cames et autres modifications

🔹 Stage 3 : Préparation haute performance pour les passionnés exigeants

📈 Plus de puissance
📈 Plus de couple
📈 Réponse à l'accélérateur améliorée
📈 Courbes optimisées sur banc de puissance

⭐ Plus de 2500 avis clients nous font confiance

Parce que la performance ne se mesure pas seulement en chevaux, mais aussi en qualité de travail et en satisfaction client.

📍 R Performance Engineering
Rue du Wainage 34
6220 Lambusart

📞 +32 (0)71 18 29 03
📱 +32 (0)460 96 84 60

📧 [email protected]
🌐 www.r-performance-engineering.com

🕘 Du lundi au vendredi : 9h - 18h
🕘 Samedi : 9h - 12h

🔥 Réservez votre passage au banc dès maintenant et découvrez le véritable potentiel de votre machine !

🏁🇳🇱 SUPERMOT BENECUP – 4ème MANCHE | ENTER (Pays-Bas) 🇳🇱🏁Ce week-end, les pilotes R Performance Engineering seront une n...
12/06/2026

🏁🇳🇱 SUPERMOT BENECUP – 4ème MANCHE | ENTER (Pays-Bas) 🇳🇱🏁

Ce week-end, les pilotes R Performance Engineering seront une nouvelle fois au départ pour défendre nos couleurs lors de la 4ème manche du championnat Supermot Benecup à Enter, aux Pays-Bas ! 🔥

Nos pilotes engagés :

🔸 #410 Lucas Stranard
🔸 #411 Valentin Durand
🔸 #17 Lucas Fisette
🔸 #41 Fred Fiorentino
🔸 #3 Chris Franc
🔸 #34 Thibault Stranard
🔸 #78 Mario Opligtenberg

Et bien sûr, tous les autres pilotes de la team qui porteront haut les couleurs de nos partenaires tout au long du week-end ! 💪

🎯 Un seul objectif : Vitesse, Passion, Performance.

📸 Restez connectés tout au long du week-end pour suivre les résultats, photos et coulisses de la compétition !

**d

SIMULEZ LA PUISSANCE DE VOTRE MOTEUR EN QUELQUES CLICS !Vous voulez savoir ce que votre véhicule a vraiment dans le vent...
11/06/2026

SIMULEZ LA PUISSANCE DE VOTRE MOTEUR EN QUELQUES CLICS !

Vous voulez savoir ce que votre véhicule a vraiment dans le ventre ? 🔥

Grâce à notre simulateur de puissance moteur en ligne, obtenez une estimation précise de :

✔️ Puissance (ch)
✔️ Couple (Nm)
✔️ Gains après reprogrammation
✔️ Potentiel réel de votre moteur

💡 Rapide, simple et 100% en ligne
💡 Compatible essence, diesel & flexfuel
💡 Basé sur des données réelles

👉 Découvrez gratuitement le potentiel de votre véhicule dès maintenant :

🔗 https://www.r-performance-engineering.com/simulation.php

📈 Plus de puissance. Plus de couple. Moins de conso. Plus de plaisir !

Le simulateur ne tient pas compte des évolutions stage 1+ , ainsi que de nos nouveaux développements avec des puissances supérieures.

📩 Besoin d’un accompagnement personnalisé ?

Contactez-nous directement 💬

📍 R-Performance Engineering – Charleroi



🚗💨

🚗💨 L’expérience vaut parfois plus que les accessoires “miracles”…Cette semaine, nous avons accueilli une Ford Focus ST 2...
11/06/2026

🚗💨 L’expérience vaut parfois plus que les accessoires “miracles”…

Cette semaine, nous avons accueilli une Ford Focus ST 2.3 Turbo pour une optimisation moteur.

Comme beaucoup de passionnés, le propriétaire avait installé une admission d’air “performance” très connue dans le milieu Ford. Au programme : gros filtre à air, durite d’admission surdimensionnée et une “protection thermique”…

Enfin, quand on appelle ça une protection thermique… Disons plutôt une décoration qui essaie de faire croire à la chaleur qu’elle n’existe pas. 😅

Sur le papier, tout cela semble formidable : plus d’air, plus de puissance, plus de performances. C’est ce que beaucoup de vendeurs mettent en avant.

Mais la réalité est parfois bien différente.

Lors du premier passage au banc, les résultats n’étaient pas à la hauteur de ce que nous obtenons habituellement sur cette motorisation. Pourtant, nous connaissons très bien ce moteur et nous avons déjà réalisé de nombreuses préparations avec d’excellents résultats.

Nous avons effectué plusieurs vérifications et rapidement un détail a attiré notre attention : filtre à air brûlant, durite d’admission extrêmement chaude… Pas vraiment l’idéal lorsqu’on cherche à alimenter un moteur avec de l’air frais.

En tant que motoristes issus du monde de la compétition, nous aimons également essayer les véhicules de nos clients afin de valider le comportement réel sur route.

Et là, le constat était sans appel :

➡️ Présence de lag turbo.

➡️ Perte de puissance ressentie en pleine charge.

➡️ Comportement moteur irrégulier.

Tous les symptômes confirmaient nos soupçons : l’admission d’air était la source du problème.

N’ayant pas l’admission d’origine sur place, nous avons conseillé au client de la remonter dès son retour à domicile.

Quelques jours plus t**d, il nous contacte :

✅ Disparition du lag turbo.

✅ Plus aucune sensation de perte de puissance.

✅ Véhicule beaucoup plus agréable à conduire.

Comme quoi, plus gros ne veut pas toujours dire plus performant.

Dans notre métier, nous ne donnons jamais un conseil pour contrarier un client ou vendre du rêve. Si nous recommandons quelque chose, c’est uniquement pour obtenir le meilleur résultat possible, garantir la fiabilité du véhicule et assurer la satisfaction du propriétaire.

Alors non, un filtre à air n’est pas la potion magique de Panoramix qui fait apparaître 10, 15 ou 20 chevaux supplémentaires du jour au lendemain. 😉

Chaque modification doit être réfléchie, testée et validée.

L’expérience, les essais réels et les résultats mesurés auront toujours plus de valeur que les promesses marketing.

🙏 Nous tenons également à remercier chaleureusement notre client pour sa confiance, mais surtout pour avoir pris en considération nos recommandations. Ce n’est pas toujours facile d’entendre qu’une pièce achetée avec enthousiasme n’apporte pas le résultat espéré, mais il nous a fait confiance, a suivi nos conseils et le résultat lui a donné raison.

C’est exactement ce type de relation basée sur la confiance, l’écoute et la transparence que nous souhaitons construire avec chacun de nos clients.

Nous sommes heureux qu’il profite aujourd’hui pleinement de sa Focus ST avec un véhicule plus performant, plus agréable et parfaitement fonctionnel. 👍

🇩🇪 Une véritable démonstration du savoir-faire R Performance Engineering sur cette impressionnante Mercedes-AMG GT 63 S....
11/06/2026

🇩🇪 Une véritable démonstration du savoir-faire R Performance Engineering sur cette impressionnante Mercedes-AMG GT 63 S.

L’objectif ? Développer une préparation Stage 4 cohérente, fiable et exploitable au quotidien tout en repoussant les limites du mythique V8 Bi-Turbo AMG.



⚙️ Configuration réalisée

✔️ Turbo TTE1200
✔️ Injecteurs 1350cc
✔️ Admission Eventuri
✔️ Pompe basse pression (LPFP)
✔️ Pompe haute pression (HPFP)
✔️ Rampe d’injection gros débit
✔️ Intercooler gros volume
✔️ Suppression catalyseurs / OPF
✔️ Dumps valves renforcées
✔️ Inlet / Outlet turbo gros débit
✔️ Échappement 101 mm
✔️ Développement spécifique sur banc de puissance
✔️ Fonctionnement optimisé au Bioéthanol E85



📊 Résultats au banc

Origine constructeur :

▪️ 639 Ch
▪️ 900 Nm

Stage 4 R Performance – E85 :

▪️ 1129 Ch
▪️ 1254 Nm (bridé)

⚡ Gain réel : +490 Ch / +354 Nm



🔥 Une préparation qui change complètement le comportement du véhicule :

➡️ Réactivité instantanée des turbos
➡️ Couple monstrueux disponible à tous les régimes
➡️ Accélérations fulgurantes
➡️ Reprises dévastatrices
➡️ Températures parfaitement maîtrisées
➡️ Motricité mise à rude épreuve
➡️ Sonorité AMG encore plus agressive
➡️ Des performances dignes des plus grandes supercars

⚠️ Comme toujours chez R Performance Engineering, la fiabilité reste notre priorité.

La puissance et le couple ont volontairement été limités afin de préserver la mécanique et garantir une exploitation durable de cette configuration.

Et croyez-nous… cette AMG en avait encore sous la pé**le. 😈



🛡️ Pourquoi choisir R Performance Engineering ?

✔️ Développement entièrement sur mesure
✔️ Cartographie moteur Stage 4 personnalisée
✔️ Cartographie boîte Stage 3 optimisée
✔️ Passage au banc avant / après
✔️ Sauvegarde complète des données
✔️ Remise à l’origine gratuite
✔️ Garantie Software jusqu’à 10 ans
✔️ Des centaines de véhicules préparés avec succès



🙏 Merci à nos partenaires pour leur confiance et leur expertise ayant permis la réalisation de ce projet exceptionnel.

Avec un budget restant cohérent face aux performances obtenues, cette AMG GT 63 S démontre qu’il est possible d’atteindre un niveau de puissance impressionnant sans compromis sur la qualité du développement.



📞 +32 (0)460 96 84 60
📞 +32 (0)71 18 29 03

🌐 www.r-performance-engineering.com
🛒 www.shop-r-performance.be

🧮 Simulateur de puissance : https://www.r-performance-engineering.com/simulateur-de-puissance

⚡ R Performance Engineering
Préparation • Optimisation • Performance

🔥 Les fûts carburant compétitions pour nos clients sont là ! 🔥Certains vont découvrir ce qui se cache derrière ces référ...
11/06/2026

🔥 Les fûts carburant compétitions pour nos clients sont là ! 🔥

Certains vont découvrir ce qui se cache derrière ces références utilisées en compétition automobile, moto et même dans l’aviation. ✈️🏁

Chez R Performance, nous devenons officiellement distributeur de carburants compétition, additifs haute performance et huiles moteur parmi les plus réputés au monde.

⛽ Essence compétition jusqu’à 120 d’octane

⚡ Additifs essence & diesel haute performance

❄️ Solutions de refroidissement moteur compétition

🏍️ Carburants homologués compétition moto

✈️ Carburants aviation

🛢️ Huiles moteur haute performance

Mais la vraie question est…

👉 Que peut réellement apporter un carburant compétition sur un moteur préparé ?

👉 Jusqu’où peut-on repousser les limites tout en conservant la fiabilité ?

👉 Quels gains avons-nous constatés sur notre banc de puissance ?

Les réponses arrivent très bientôt avec des tests réels, des passages au banc et des comparatifs exclusifs. 📈🔥

Une chose est sûre : nous ne vendrons jamais un produit que nous n’avons pas testé et validé nous-mêmes.

📍 Disponibles dès maintenant chez R Performance.

📞 Contactez-nous pour connaître le carburant ou l’huile le plus adapté à votre véhicule, votre moto ou votre projet compétition.

La performance commence bien avant la cartographie… elle commence dans le réservoir. 🏁

QUELLE ADMISSION D’AIR CHOISIR POUR VOTRE PRÉPARATION ? 🔥L’admission d’air est souvent l’une des modifications les plus ...
10/06/2026

QUELLE ADMISSION D’AIR CHOISIR POUR VOTRE PRÉPARATION ? 🔥

L’admission d’air est souvent l’une des modifications les plus mal comprises dans le monde de la préparation moteur.

On entend régulièrement :

❌ “Une admission ouverte donne toujours plus de puissance”
❌ “Un filtre sport fait gagner des dizaines de chevaux”
❌ “Plus ça fait de bruit, plus ça marche”

La réalité est beaucoup plus nuancée.

Chez R Performance Engineering, nous privilégions toujours l’efficacité réelle plutôt que les idées reçues.

📌 Stage 1

Dans la majorité des cas, le filtre d’origine est largement suffisant.
Les ingénieurs constructeurs ont conçu la boîte à air pour fournir le débit nécessaire tout en garantissant une excellente filtration et une température d’air maîtrisée.

📌 Filtre sport dans la boîte d’origine
Une légère amélioration du débit d’air, une meilleure durée de vie grâce à son caractère réutilisable et parfois une réponse moteur un peu plus vive.

📌 Stage 2

Lorsque les besoins en air augmentent, une admission performante devient intéressante.
L’objectif n’est pas seulement d’augmenter le débit mais surtout de maintenir une température d’admission la plus basse possible.

📌 Stage 3

À ce niveau de préparation, l’admission devient un élément stratégique.
Un moteur fortement préparé nécessite un volume d’air important, stable et froid afin d’exploiter pleinement son potentiel.

⚠️ Attention aux admissions ouvertes bas de gamme

Une admission qui aspire l’air chaud présent sous le capot peut parfois entraîner :

❌ Une augmentation de la température
❌ Une baisse de densité de l’air
❌ Une diminution de l’oxygène disponible
❌ Une perte de puissance
❌ Une dégradation des performances à chaud

👉 Une admission qui fait plus de bruit n’est pas forcément une admission plus performante.

Chez R Performance Engineering, chaque recommandation est basée sur :

✔️ Les données constructeur
✔️ Les passages au banc de puissance
✔️ Les températures d’admission observées
✔️ L’utilisation réelle du véhicule

Notre objectif n’est pas de vendre une pièce supplémentaire mais de vous proposer la solution la plus efficace pour votre projet.

💬 Vous hésitez entre un filtre sport, une admission ouverte ou une admission carbone ?

Contactez-nous avec :
📍 Marque
📍 Modèle
📍 Motorisation
📍 Niveau de préparation souhaité

Nous vous orienterons vers la solution la plus adaptée à votre véhicule.

📞 +32 (0)460 96 84 60

🌐 www.r-performance-engineering.com

⚡ R Performance Engineering
Préparation • Optimisation • Performance

PORSCHE CAYMAN GT4 3.8L FLAT-6🇫🇷 Une véritable voiture de passionné passée entre les mains de R Performance Engineering ...
10/06/2026

PORSCHE CAYMAN GT4 3.8L FLAT-6

🇫🇷 Une véritable voiture de passionné passée entre les mains de R Performance Engineering pour une préparation atmosphérique sur mesure visant à exploiter tout le potentiel du mythique Flat-6 Porsche.



⚙️ Configuration réalisée

✔️ Reprogrammation moteur Stage 2+
✔️ Admission dynamique haute performance
✔️ Échappement sport optimisé
✔️ Plénum aluminium gros volume
✔️ Papillon gros diamètre IPD
✔️ Suppression catalyseur
✔️ Développement spécifique sur banc de puissance



📊 Résultats au banc

Origine :
▪️ 385 Ch
▪️ 420 Nm

Stage 2+ R Performance :
▪️ 449 Ch
▪️ 508 Nm

⚡ Gain réel : +64 Ch / +88 Nm



🔥 Une transformation qui se ressent à chaque accélération :

➡️ Montées en régime beaucoup plus franches
➡️ Réponse instantanée à l’accélérateur
➡️ Couple renforcé sur toute la plage moteur
➡️ Allonge nettement améliorée
➡️ Sonorité plus sportive et plus expressive
➡️ Une expérience de conduite encore plus proche de la compétition

Le légendaire 3.8L Flat-6 atmosphérique Porsche révèle ici tout son caractère grâce à une préparation cohérente et un développement entièrement réalisé sur mesure dans nos ateliers.



🛡️ Pourquoi choisir R Performance Engineering ?

✔️ Développement personnalisé
✔️ Cartographie 100 % sur mesure
✔️ Passage au banc avant/après
✔️ Sauvegarde complète des données
✔️ Remise d’origine gratuite
✔️ Garantie Software jusqu’à 10 ans
✔️ Des centaines de véhicules performants préparés avec succès



📞 +32 (0)460 96 84 60
📞 +32 (0)71 18 29 03

🌐 www.r-performance-engineering.com
🛒 www.shop-r-performance.be

⚡ R Performance Engineering
Préparation • Optimisation • Performance

VENTE DE PIÈCES PERFORMANCE – QUALITÉ, FIABILITÉ & RÉSULTATS Vous recherchez des pièces performantes pour améliorer votr...
10/06/2026

VENTE DE PIÈCES PERFORMANCE – QUALITÉ, FIABILITÉ & RÉSULTATS

Vous recherchez des pièces performantes pour améliorer votre véhicule sans tomber dans les promesses marketing inutiles ?

Chez R-Performance Engineering, nous sélectionnons uniquement des produits dont l’efficacité est prouvée sur route et sur banc de puissance.

🔥 Admission haute performance
🔥 Échappements sport
🔥 Intercoolers renforcés
🔥 Durites silicone
🔥 Suspensions sport
🔥 Freinage haute performance
🔥 Pièces moteur et transmission

Nous travaillons avec des marques reconnues telles que :
✅ Milltek Sport
✅ Eventuri
✅ Forge Motorsport
✅ Dinan
✅ Et bien d’autres…

✔️ Conseils personnalisés selon votre projet
✔️ Rapport qualité/prix étudié
✔️ Produits testés et approuvés
✔️ Montage possible dans notre atelier
✔️ Expédition rapide partout en Belgique et en Europe

💬 Vous avez un projet ?
Envoyez-nous la marque, le modèle et la motorisation de votre véhicule, et nous vous proposerons la solution la plus adaptée à vos besoins et à votre budget.

📞 +32 460 96 84 60
📩 Message privé
📍 R-Performance Engineering

🏁 Des pièces qui transforment votre voiture. Des résultats qui parlent d’eux-mêmes.

💪 LIBÉREZ LE POTENTIEL DE VOTRE MOTEUR ! Chez R Performance Engineering, chaque véhicule mérite une préparation adaptée ...
09/06/2026

💪 LIBÉREZ LE POTENTIEL DE VOTRE MOTEUR !

Chez R Performance Engineering, chaque véhicule mérite une préparation adaptée à ses objectifs.

Que vous recherchiez plus d’agrément au quotidien, de meilleures reprises ou des performances maximales, nous avons le stage qu’il vous faut. 💪

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🔹 STAGE 1
➡️ Reprogrammation moteur sur mesure

🔹 STAGE 1+
➡️ Reprogrammation + optimisation admission ou échappement

🔹 STAGE 2
➡️ Préparation avancée avec modifications matérielles

🔹 STAGE 2+
➡️ Intercooler gros volume pour encore plus d’efficacité

🔹 STAGE 3
➡️ Gros turbo et préparation haute performance

🔹 STAGE 4
➡️ Préparation moteur complète pour les projets les plus extrêmes

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✅ Plus de puissance

✅ Plus de couple

✅ Meilleures reprises

✅ Réactivité améliorée

✅ Cartographie sur mesure

✅ Fiabilité et qualité avant tout

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📈 Découvrez gratuitement le potentiel de votre véhicule grâce à notre simulateur de puissance :

👉 https://www.r-performance-engineering.com/simulation.php

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🌐 Site internet
https://www.r-performance-engineering.com

📞 Téléphone
+32 460 96 84 60

📩 Contactez-nous avec la marque, le modèle et la motorisation de votre véhicule pour recevoir votre devis personnalisé.

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🔥 LIBÉREZ LA BÊTE. CHOISISSEZ VOTRE STAGE ! 🔥

Adres

Rue Du Wainage 34
Lambusart
6220

Openingstijden

Maandag 09:00 - 18:00
Dinsdag 09:00 - 18:00
Donderdag 09:00 - 18:00
Vrijdag 09:00 - 18:00
Zaterdag 09:00 - 12:00

Telefoon

+32460968460

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