03/09/2026
rijden in regenweer : tips :
-remtechniek : blijf vooral van uw koppeling af !! de rem dient om te remmen en de koppeling om te stoppen .eerst remmen en de auto kalmeren !
- de zijspiegels verschaffen minder zicht dus je gaat vaker ook door de zijruiten kijken als je afdraait of van vak opschuift .zorg dat je ramen/spiegels gewaxt zijn dit voorkomt al adhesie van druppels en zet evt spiegelverwarming aan .zorg ook dat de binnenkanten regelmatig gekuisd worden om aandampen preventief te voorkomen .
- snelheid in bochten zal aanzienlijk lager liggen op op-en uitritten ( snelle bochten )
- zorg dat je weet hoe veel mm je banden hebben .8is leuk 2is gevaarlijk .pas je rijgedrag aan afhankelijk van de mms bij hevige regen
-aquaplaning : vanaf 70km /uur kan het zijn dat de regen niet tijdig naar de buitenkant van het loopvlak geraakt en de groeven verzadigd zitten met water en het contact met de weg onderbroken is door een laag water .het stuur wordt licht .blijf kalm , niet abrupt sturen of remmen en laat de gas relatief geleidelijk los
-remafstand zal bij een noodstop langer zijn dan bij droog wegdek . daaromtrent zijn discussies ivm abs of geen abs .maar onze auto heeft abs dus bij nat met abs zal de afstand wsch langer zijn dan abs op droog . pas dus uw afstand aan .
-volgafstand gaan we niet tot 2 tellen maar minimaal tot 3 .( zie vorige alinea)
-bediening : ruitenwissers, lichten en mistlicht bij hevige regen en ontwaseming vooraan en achterruitverwarming correct bedienen
-achterwiel aangedreven auto's slippen sneller dan voorwiel aangedreven en 4x4 is heer en meester qua tractie .
-boven een bepaalde snelheid als uw wielen geen grip meer hebben gaat uw elektronisch stabilisatieprogramma uw auto niet meer kunnen redden als je in een slip geraakt .esp . dit is iets wat vele mensen overschatten ...
- vrachtwagens die naast u rijden op snelwegen werpen een volledig watergordijn op en het kan dat je 2seconden ' blind ' bent ; ook als iemand in spoorvorming in een plas rijdt kan je plots 5liter water op je voorruit krijgen met dikke druppels alsof iemand vanop 10 meter hoogte een emmer op je ruit giet . verschiet nie .
-als het dusdanig hard regent dat uw ruitenwissers niet kunnen volgen en je zicht te slecht is dan ga je geleidelijk aan vertragen
het is mogelijk dat de minimale snelheid op de autosnelweg niet meer gereden kan worden en ook zelfs bij hevige sneeuwval (of mist ) dat het verkeer tot bijna stilstand of effectief stilstand komt . bij een hevige plensbui kan het zijn dat we 50 beginnen rijden ; of 70 ; of 38 .... dit moet u aanvoelen ...
- bij een onverwachte plensbui ga je niet plots vollen bak beginnen remmen . zo krijg je ongevallen en spookfiles ( accordeon principe ) .wsch was je volgafstand te kort als je toch moet remmen .
- en last but not least : gedrag fietsers . bij regenweer is uit betrouwbare bron gebleken ( 'source ' in het engels ) dat fietsers last hebben van de regen en vlotter rijden in de veronderstelling minder nat te worden .levensgevaarlijke combinatie uiteraard met alina 1.
bij deze bent u geïnformeerd en deel ik graag mijn evaring en kennis .
onder voorbehoud van zaken die ik vergeten ben uiteraard
