Palki Motors Limited

23/01/2026

অনেক চিন্তা ভাবনা করে দেখলাম ম্যাট কালারে আমাদের V3 মডেলটি ভালো লাগে। আপনাদের কাছে কোন কালারটি ভালো লাগলো?

21/01/2026

2026 will be the year of partnerships.

We designed our own car, tested it on real roads, listened closely to customers, and improved it—again and again. Now, the next chapter begins: building production lines and scaling manufacturing.

We know what it takes to produce cars at scale. But I strongly believe we shouldn’t do this alone.

That’s why we’re partnering with experienced companies who specialize in turnkey production line setup—built around our design—to help us scale faster, smarter, and with confidence.

14/01/2026

তিন মাস আগে, আমরা একটি জাতীয় সম্মাননা লাভ করি—দেশের ১০ জন অনুপ্রেরণাদায়ক ব্যক্তির তালিকায় আমাদের নাম উঠে আসে, যা আমাদের দেশের জন্য অবদান রাখার স্বীকৃতি।

জায়েদ সাস্টেইনেবিলিটি প্রাইজের রিপোর্ট প্রস্তুত করার সময় আমরা এই ভিডিওটি আবার দেখতে পাই। নতুন করে দেখার মুহূর্তটি আবেগময় ছিল—এটি সত্যিই আমাদের গত কয়েক মাসের পথচলা ও কাজের প্রতিচ্ছবি।

এটাই আমাদের ছোট কিন্তু দৃঢ় এক মাইক্রো-ফ্যাক্টরি, যা গড়ে উঠেছে উদ্দেশ্য, সাহস আর বিশ্বাসের ভিত্তিতে। চলুন, একবার ভিতরে দেখে নেওয়া যাক।

Copyright for this content is exclusively reserved for Prothom Alo. Unauthorized reproduction, redistribution, or re-upload of this material is strictly proh...

01/01/2026

নতুন বছরের প্রথম দিনে টিমের সবাইকে নিয়ে এক অর্থবহ আলোচনা হলো—পেছনের কোয়ার্টারে আমাদের যে অর্জনগুলো ছিল, সেগুলোর মূল্যায়ন করলাম, এবং কোন কোন জায়গায় আরও উন্নতির সুযোগ আছে, তা নিয়েও খোলামেলা আলোচনা হলো।

পাশাপাশি সামনে তিন মাসের জন্য আমাদের লক্ষ্যগুলো কী হবে, তা নির্ধারণের চেষ্টা করেছি যেন সবাই একটি পরিষ্কার দিকনির্দেশনা নিয়ে এগোতে পারে।

ব্যক্তিগত ও দলগত উন্নয়নের দিকগুলো চিহ্নিত করে, একটি আরও কার্যকর ও একত্রিত টিম গঠনের প্রত্যয় নিয়ে এগিয়ে চলার অঙ্গীকার করেছি সবাই মিলে। নতুন বছর হোক নতুন উদ্যমে পথচলার সূচনা।

31/12/2025

২০২৫ — ভিত্তি গঠনের বছর

২০২৫ ছিল গঠনের বছর — শুধু পণ্য নয়, বরং প্রণালী, স্বচ্ছতা ও শৃঙ্খলা গঠনের।

যা অগ্রসর হয়েছে:
• আমরা সিটি‌বয় V3 সম্পূর্ণ নতুনভাবে ডিজাইন ও নির্মাণ করেছি — BIW ডিজাইন থেকে প্রোটোটাইপ, রাস্তায় পরীক্ষা এবং পারফরম্যান্স যাচাই পর্যন্ত। এই যানটি রাইডশেয়ার চালকদের সরাসরি প্রতিক্রিয়ার ভিত্তিতে তৈরি হয়েছে, যেখানে গতি (৯০কিমি/ঘণ্টার বেশি), উন্নত ব্রেকিং, নিরাপত্তা এবং সামগ্রিক চালনাযোগ্যতার উপর গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে।

• আমরা প্রায় ৮০% OEM কম্পোনেন্ট সংগ্রহ করেছি, যা আমাদের কারিগরি গভীরতা ও সাপ্লায়ার ইকোসিস্টেমকে উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তিশালী করেছে।

• আমরা সফলভাবে আমাদের প্রি-সিড রাউন্ড সম্পন্ন করেছি এবং জায়েদ সাসটেইনেবিলিটি পুরস্কার অর্জন করেছি, যা আমাদের মিশনের প্রতি দীর্ঘমেয়াদি আস্থা নিশ্চিত করেছে।

• আমরা একটি কাঠামোবদ্ধ কোম্পানি অপারেটিং সিস্টেম প্রতিষ্ঠা করেছি: হ্যান্ডবুক, SOPs, KPIs এবং নিয়মিত পরিচালন রুটিন। এখন আমাদের প্রতিষ্ঠান আরও বেশি প্রসেস-চালিত ও টিম-নেতৃত্বাধীন।

• আমরা মূল দলকে শক্তিশালী করেছি এবং ভূমিকা, মালিকানা ও দায়িত্ব স্পষ্ট করে পরবর্তী বৃদ্ধির পর্যায়ের জন্য প্রস্তুতি নিয়েছি।

• আমরা হস্তনির্মিত পদ্ধতি থেকে মাইক্রো-ফ্যাক্টরি অটোমেশন পর্যন্ত বিভিন্ন স্কেলিং পথ মূল্যায়ন করেছি এবং একটি স্কেলযোগ্য ও মূলধন-দক্ষ পদ্ধতি নির্ধারণ করেছি।

• আমরা ERP বাস্তবায়ন করেছি—হিসাবরক্ষণ, ইনভেন্টরি, ক্রয় এবং ব্যয় ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে—যা আমাদের উৎপাদন মানের প্রস্তুতির ভিত্তি স্থাপন করেছে।

• আমরা ইউনিট ইকোনমিক্স বিষয়ে স্পষ্টতা অর্জন করেছি—নির্ভুল BOM, মূল্য নির্ধারণের যুক্তি, এবং ব্যয় নিয়ন্ত্রণসহ।

• আমরা আর্থিক দায় হ্রাস করেছি এবং ব্যালেন্স শীটের স্বাস্থ্য উন্নত করেছি।

• আমাদের R&D সক্ষমতা উন্নত করেছি, ব্যাটারি ও সিস্টেম পরীক্ষার জন্য সকল গুরুত্বপূর্ণ OEM কম্পোনেন্ট নিজে সংগ্রহ করেছি।

• দীর্ঘদিনের কারিগরি ও অপারেশনাল সমস্যাগুলি নিরসন করেছি, ডিজাইন, অর্থ ও অপারেশনের একক পয়েন্টস অফ ফেলিওর কমিয়েছি।

• নিয়ন্ত্রক অনুমোদনের পথে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করেছি।

যা আমরা সমন্বয় করেছি:
• সিটি‌বয় V3-এর জন্য আমাদের উৎপাদন লক্ষ্য উচ্চ ছিল। যদিও আমরা মাসিক ডেলিভারি লক্ষ্য পূরণ করতে পারিনি, এই প্রক্রিয়ায় আমরা মূল্যবান শিক্ষা পেয়েছি যা আমাদের উৎপাদন প্রস্তুতিকে আরও শক্তিশালী করেছে।

মূল শিক্ষা:
• স্কেলযোগ্যতা পরিকল্পিতভাবে তৈরি করতে হয়। প্রাথমিক পর্যায়ে প্রস্তুতি, সিস্টেম ও শৃঙ্খলায় বিনিয়োগ ভবিষ্যতের ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

• ফোকাস অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। পণ্য প্রচেষ্টার সংহতকরণ আমাদের কার্যসম্পাদনের মান ও প্রতিষ্ঠানের স্বচ্ছতা বৃদ্ধি করেছে।

২০২৬ সালের দিকদর্শন:
• আমাদের অগ্রাধিকার একটি স্থিতিশীল, বাস্তবায়ন-কেন্দ্রিক ব্যবসা পরিচালনা করা—যেখানে পূর্বাভাসযোগ্য রাজস্ব এবং দক্ষভাবে প্রশিক্ষিত একটি দল থাকবে।

• আমরা সিস্টেম আরও মজবুত করব, দায়িত্ব ভাগ করে নেব এবং সুচিন্তিতভাবে স্কেল করব।

২০২৫ আমাদের দিয়েছে স্পষ্টতা।
২০২৬ হবে বাস্তবায়নের বছর।

Send a message to learn more

28/10/2025

✅ চাকরির বিজ্ঞপ্তি – পালকি মটরস লিমিটেডে নিয়োগ চলছে!

🚗 ডেন্টিং বিভাগে দক্ষ ও পরিশ্রমী কর্মী নিয়োগ দেওয়া হচ্ছে।
বাংলাদেশের প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান পালকি মটরস লিমিটেড-এর প্রোডাকশন টিমে যোগ দিন এবং “Made in Bangladesh” গাড়ি তৈরির গর্বের অংশ হোন! 🇧🇩

📌 পদসমূহঃ
1️⃣ ফুল মিস্ত্রি
- শিক্ষাগত যোগ্যতা: ৫ম শ্রেণি থেকে এস.এস.সি
- সংখ্যা: ৪ জন
- বেতন: ৩০,০০০ – ৩৫,০০০ টাকা

2️⃣ হাফ মিস্ত্রি
- শিক্ষাগত যোগ্যতা: ৫ম শ্রেণি থেকে এস.এস.সি
- সংখ্যা: ৪ জন
- বেতন: ২০,০০০ – ২৫,০০০ টাকা

📍 ঠিকানাঃ
ফাজেল ব্যাপারি রোড, দারোগা বাড়ি, সাতারকুল, উত্তর বাড্ডা, ঢাকা-১২১২
📞 যোগাযোগ: 01335 102 999

🧾 আবেদন সংক্রান্ত নির্দেশনা:
- আগ্রহী প্রার্থীগণ নিচের কাগজপত্রসহ সরাসরি যোগাযোগ করুনঃ
- জাতীয় পরিচয়পত্র/জন্মসনদের ফটোকপি
- অভিভাবকের জাতীয় পরিচয়পত্র/জন্মসনদের ফটোকপি
- চেয়ারম্যানের সনদপত্রের ফটোকপি
- ৪ কপি পাসপোর্ট সাইজ ছবি

🛠️ নিয়োগের নিয়মাবলীঃ
প্রথম ৭ দিন টেস্টিং করা হবে দিন হাজিরার ভিত্তিতে।
যোগ্য প্রার্থীদের পরবর্তীতে স্থায়ীভাবে নিয়োগ দেওয়া হবে।

🌿 “দেশের গর্বের গাড়ি, তৈরি হোক আপনার হাতে।”

👉 | | | | |

27/10/2025

🚗 Industrial Engineering Intern – Palki Motors Limited

📍 Location: Satarkul, North Badda, Dhaka-1212
🕒 Type: Full-time Internship (3–6 months)
💰 Stipend: BDT 15,000/month + Opportunity for full-time position

About Palki Motors
Palki Motors is Bangladesh’s first homegrown electric vehicle manufacturer, designing and producing electric cars and pickups for ridesharing drivers and last-mile delivery. Our vehicles are 64% cheaper than imports and entirely designed and built in Bangladesh.

We’re a passionate team of engineers, designers, and dreamers working to make electric mobility accessible for everyone.

Role Overview
We’re looking for a smart, detail-oriented, and energetic Industrial Engineering Intern to join our manufacturing and R&D team at our Satarkul micro-factory. You’ll play a key role in improving production efficiency, developing SOPs, and implementing lean processes that make local EV manufacturing faster, safer, and more efficient.

Key Responsibilities
- Analyze and improve manufacturing workflows to minimize waste and cost.
- Develop process flow diagrams, layouts, and workstation optimization plans.
- Conduct time and motion studies, and help balance production lines.
- Support the creation and documentation of Standard Operating Procedures (SOPs).
- Assist in production planning, material handling, and quality improvement.
- Collaborate with mechanical and production engineers on process innovations.

Requirements
- B.Sc. in Industrial & Production Engineering (IPE) or Mechanical Engineering (recent graduate).
- Strong interest in manufacturing systems and process optimization.
- Basic knowledge of Lean Manufacturing, Kaizen, or 5S will be an advantage.
- Hands-on attitude — willing to work directly on the shop floor.
- Proficient in Excel, AutoCAD/SolidWorks, and documentation tools.

What You’ll Gain
- Hands-on experience in EV production and process design.
- Exposure to micro-factory systems and lean manufacturing.
- Opportunity to convert into a full-time Industrial Engineer upon performance.
- Mentorship directly from the CEO and senior engineering team.

How to Apply
Send your CV + short note (Why you want to join Palki Motors) to:
📩 [email protected]
📝 Subject: “Application – Industrial Engineering Intern”

25/10/2025

📢 আমরা নিয়োগ দিচ্ছি! – অফিস সহকারী (Office Assistant)

🚗 Palki Motors Limited, বাংলাদেশের প্রথম দেশীয় ইলেকট্রিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান, আমাদের নর্থ বাড্ডা অফিসে একজন পরিশ্রমী ও দায়িত্বশীল অফিস সহকারী খুঁজছে!

🧰 মূল দায়িত্বসমূহ:
- অফিস ও ফ্যাক্টরি পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা ও রক্ষণাবেক্ষণ (Factory Maintenance)
- অফিস সামগ্রী ও দৈনন্দিন জিনিসপত্র কেনাকাটায় সহায়তা (Purchase Helping)
- মিটিং রুম প্রস্তুত রাখা ও টিমকে প্রয়োজনীয় সহায়তা প্রদান
- নথি ও পার্সেল সংগ্রহ, ফটোকপি/স্ক্যান/প্রিন্টের কাজ
- পানি, টিস্যু, হ্যান্ডওয়াশসহ অফিস প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম রিফিল করা
- অফিস খোলার ও বন্ধের সময় দরজা, জানালা ও নিরাপত্তা চেক করা

🧍‍♂️ যোগ্যতা:
- ন্যূনতম এসএসসি/এইচএসসি পাশ
- অফিস সহকারী বা ফ্যাক্টরি মেইনটেন্যান্সে অভিজ্ঞতা থাকলে অগ্রাধিকার
- সময়নিষ্ঠ, পরিশ্রমী ও দায়িত্বশীল
- টিমওয়ার্কে পারদর্শী ও শেখার আগ্রহ থাকতে হবে

💰 বেতন: ১০,০০০ – ১৩,০০০ টাকা

📆 অফিস সময়: সকাল ৭:৩০ – বিকেল ৪:৩০ (শনিবার–বৃহস্পতিবার)
📍 অবস্থান: প্লট BS-3006, ফজিল বেপারী রোড, ইস্ট পদারদিয়া, নর্থ বাড্ডা, ঢাকা-১২১২

📩 আবেদন করার নিয়ম:

আপনার সিভি পাঠান 👉 [email protected]
(Subject: Application – Office Assistant)

23/10/2025

Palki Motors টিম — একদল উদ্যমী তরুণ-তরুণীর হাতেই গড়ে উঠছে বাংলাদেশের প্রথম দেশীয় গাড়ি। পুরো টিমের গড় বয়স মাত্র ২৬ বছর!

19/10/2025

গত ৩০শে সেপ্টেম্বর, শাহজুদ্দিন স্যারের জন্য সিটিবয় ভার্সন-৩ ডেলিভারি দিয়েছি। আজ গেলাম দেখতে—গাড়িটা কেমন চলছে, কত আয় হচ্ছে, কোনো সমস্যা হচ্ছে কিনা।

আমাদের প্রায় সব কাস্টমারই আমাদেরকে তাঁদের ঘরের ছেলের মতো ভালোবাসেন। আজও তার ব্যতিক্রম হয়নি। স্যার নিজে তার বাসায় আমার জন্য বড়সড় আয়োজন করেছিলেন। দুপুরে বহুদিন পর পরিপূর্ণ তৃপ্তি নিয়ে খাওয়া হলো। খাওয়ার সময় সত্যি বলতে, আমার চোখে পানি চলে এসেছিল।

এরপর, স্যার আমাকে বললেন গাড়ি চালাতে। আমি মিরপুর-১২ থেকে বেরিবাঁধ দিয়ে গাড়ি চালাই। সেই অনুভূতি ভাষায় বোঝানো কঠিন। মুহূর্তেই গাড়ির গতি ১০০ কিলোমিটার ছুঁয়ে ফেলে। পুরো একটা প্রাডো চালানোর মতো অনুভব হচ্ছিল। এরপর স্যার নিজে আইসক্রিম খাওয়ালেন। আর সবচেয়ে অবাক করলেন বিদায়ের সময়, যখন আমাদের জন্য তিনি পড়ার ড্রেস গিফট করলেন।

আমার সত্যিই কাস্টমারদের কপাল ভালো। সিটিবয় ভার্সন-৩–এর ১৫০ কেজি ভার্সনের দাম ছিল ১৪.৫ লাখ টাকা। স্যার বললেন, “৩০০ কেজি ভার্সন বানিয়ে দাও।” আমি তা-ই করলাম। তিনি নিজেই বললেন, “এই গাড়ি ১৮ লাখ টাকার নিচে কেউ বিক্রি করবে না। কারণ, সিএনজির দামই তো ২২ লাখ! আপনি কেন এর চেয়ে কমে বিক্রি করবেন?” অবশেষে, তিনি নিজের গাড়িটাও ১৮ লাখ টাকাতেই নিলেন।

বুঝতে পারি না—যেখানে অন্য জায়গায় কাস্টমাররা দাম কমাতে দামাদামি করেন, আমার কাস্টমাররাই উল্টো কোম্পানিকে বাঁচিয়ে রাখার জন্য দাম বাড়িয়ে দেন!

স্যারকে নিয়ে একটা মজার ঘটনা বলি।

২০২৪ সালের ডিসেম্বর মাস। Accelerating Asia থেকে ১ লাখ ডলারের ফান্ডিং পেয়েছি। কিন্তু সেই টাকা বাংলাদেশে ট্রান্সফার করতে পারছি না। বেতন দিতেও দেরি হচ্ছে। একই সময়, Zayed Sustainability Prize–এর অনুষ্ঠানে যোগ দিতে আবুধাবি যেতে হবে। পকেটে তখন এয়ারপোর্টে যাওয়ার মতো সিএনজি ভাড়ার টাকাও নেই।

ঠিক সেই সময় কোথা থেকে যেন শাহজুদ্দিন স্যার চলে এলেন অফিসে। আমাকে এক পাশে ডেকে বললেন,
“বাবা, তোমাকে আমি আমার ভাতিজার মতো দেখি।”
এই বলে তিনি আমার পকেটে ৫০,০০০ টাকা গুঁজে দিলেন।

পরে সেই টাকা দিয়েই আমি আবুধাবি গিয়েছিলাম। ফিরেছিলাম ১২ কোটি টাকার বৃত্তি নিয়ে।

জানি না, আমি জীবনে কী করব। তবে আল্লাহ যেন আমাকে এমন করে মানুষকে সাহায্য করার তৌফিক দেন—যেমনটা স্যার আমাকে করেছিলেন।

12/10/2025

গত বৃহস্পতিবার আমাদের ইলেকট্রিক্যাল ও বিআরটিএ কমপ্লায়েন্স টিম Cityboy V3 নিয়ে গেল বিআরটিএর অফিসিয়াল রেগুলেটরি টেস্টিং-এ — যা পূর্ণাঙ্গ রোড অ্যাপ্রুভালের পথে এক বড় পদক্ষেপ।

কিন্তু পরীক্ষা চলাকালেই ঘটনাটা বদলে গেল — পথচারীরা থেমে গেল, দেখল, জানতে চাইল, আর অনেকেই নিজেরাই টেস্ট ড্রাইভ দিল। তাদের প্রতিক্রিয়া ছিল একটাই কথা— “চালাতে দারুণ!”
বাংলাদেশে তৈরি গাড়ি, এমন পারফরম্যান্সে সবাই অবাক।

এই মুহূর্তটাই মনে করিয়ে দিল, কেন আমরা শুরু করেছিলাম — এমন একটা গাড়ি বানাতে, যা শুধু মানুষকে চলাচলের স্বাধীনতা দেয় না, বরং একটা জাতিকে এগিয়ে নিয়ে যায়।

এখন আমরা এই গল্পগুলো ঠিকভাবে বিশ্বের সামনে তুলে ধরতে চাই।
তাই খুঁজছি এমন একজন মোবাইল ভিডিওগ্রাফি ও রিলস ক্রিয়েটর, যিনি ফোন ক্যামেরায় গল্প বলতে পারেন—যিনি স্পিড, ইমোশন আর ইনোভেশনকে এক ফ্রেমে ধরতে জানেন।

যদি আপনি সৃজনশীল হন, গল্প বলতে ভালোবাসেন, আর চান আপনার কাজ হোক “Made in Bangladesh” প্রথম গাড়ির প্রতিনিধিত্ব—
তাহলে আমরা আপনাকেই খুঁজছি।

📩 আপনার পোর্টফোলিও পাঠান: [email protected]
💼 যথাযথ ট্যালেন্টের জন্য প্রতিযোগিতামূলক বেতন। আমরা সৃজনশীলতাকে প্রকৌশলের মতোই মূল্য দিই।

চলুন একসাথে দেখিয়ে দিই—বাংলাদেশ পারে। 🇧🇩

07/10/2025

সিটিবয় ভার্সন–৩ এর প্রথম গাড়িটি ডেলিভারি হয়েছে, এবং গাড়িটি এখন রাস্তায় চলছে। যিনি নিয়েছেন, তিনি মিরপুরে যাত্রীবাহী গাড়ি হিসেবে চালাচ্ছেন। এ বছর আমরা মোট ২০টি গাড়ি ডেলিভারি দেওয়ার পরিকল্পনা করেছি।

এই মাসেই দ্বিতীয় গাড়িটি যাবে আমাদের পরিচিত শাহীন স্যারের কাছে — যিনি প্রায় দুই বছর ধরে পালকির সিটিবয় ভার্সন–২ চালিয়ে জীবিকা অর্জন করছেন। তিনি কুড়িল থেকে কাঞ্চন ব্রিজ পর্যন্ত রুটে গাড়ি চালান। শুধু গত এক বছরেই তিনি চালিয়েছেন ৪২,০০০ কিলোমিটার!

মূলত শাহীন স্যার ও বাকি ২৩ জন সিটিবয় ভার্সন–২ কাস্টমারের ফিডব্যাকের ভিত্তিতেই আমরা তৈরি করেছি সিটিবয় ভার্সন–৩।

প্রথম গাড়িটি এখন মিরপুরে চলছে। কিছু দিনের মধ্যেই আমরা “উঠান বৈঠক” শুরু করবো।

এখন অনেকেই প্রশ্ন করেন — ডিজিটাল মার্কেটিং বাদ দিয়ে উঠান বৈঠক কেন?

কারণ, আমরা আসলে আমাদের কাস্টমারদের own করি। তাদের বাড়ি যাই, কথা বলি, সুখে-দুঃখে পাশে থাকি — যেমন তারাও আমাদের দুঃসময় পাশে ছিলেন।

আপনারা জানেন, আমাদের প্রথম তিন বছরে অনেকেই প্রি-অর্ডার দিয়েছেন। অনেকের টাকা আমরা ফেরত দিয়েছি, অনেককে ডেলিভারি দিয়েছি — কিন্তু সেই সময়ের সেই টাকাগুলোই আল্লাহর রহমতে আমাদের কোম্পানিকে বাঁচিয়েছে, তাদের উছিলায়। তাই এই উঠান বৈঠক, তাদের সঙ্গে আরও ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত হওয়ার জন্য।

আমাদের গাড়ি দিয়ে মানুষ জীবিকা অর্জন করেন — হালাল জীবিকা। তাঁদের টাকায় আমরাও চলি, ডালভাত খেয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং করি। দেশকে গাড়ি ম্যানুফ্যাকচারিং হাব হিসেবে গড়ে তোলার মূল চালিকা শক্তি তারাই।

আমরা শুধু গাড়ি বিক্রি করি না, আমরা পুরো বিজনেস মডেল তৈরি করে দিই — কোন রুটে গাড়ি চলবে, কখন ও কীভাবে চার্জ দেবেন, কীভাবে চালালে বেশি আয় হবে — সবকিছু আমরা বুঝিয়ে দিই।

আয়ের ধরণ ও রুটের উপর ভিত্তি করে আমরা ব্যাটারির সাইজ ছোট বা বড় করি। পাশাপাশি, চার্জিং স্টেশন খোলার উদ্যোগও নিচ্ছি।

যেমন, কেউ যদি ২০ কিলোমিটারের রুটে এক দিকের যাত্রায় প্রতি সিটে ৬০ টাকা করে পান, তাহলে চার সিটে আয় ২৪০ টাকা। দিনে ১০ বার আপ-ডাউন করলে মোট আয় হয় ২,৪০০ টাকা। তাই তাঁর জন্য ২২০ কিলোমিটারের বেশি ব্যাটারির দরকার হয় না। আবার, একই রুটে যদি বেশি সংখ্যক গাড়ি চলে, তাহলে ১৫০ কিলোমিটারের ব্যাটারি দিয়েও ফাস্ট চার্জিংয়ের ব্যবস্থা করে গাড়ির দাম কমানো ও আয় বাড়ানো সম্ভব।

এইসব বিষয় নিয়েই উঠান বৈঠকে আলোচনা করবো।