Vehicle Center

30/06/2015

25/06/2015

সু-খবর সু-খবর সু-খবর

ঈদ উপলক্ষ্যে----
PIAGGIO AUGE RHINO 100cc মোটরবাইক এ বিশাল মূল্যছার।
দেখতে সুন্দর,চালাতে অনেক আরাম।
★★ ১ লিটারে চলে ৭১ কিরোমিটার।

এখন মাএ ৳ ১,০৫,০০০ টাকায় পাওয়া যাচ্ছে।
প্রোয়োজনে আজিই যোগাযোগ করুণ।
মোবাইল:-০১৭২ ০০ ৪৪৪ ৯৫।
০১৮৩৭ ৪৮ ৪৯ ৫০।

15/06/2015

সু-খবর সু-খবর সু-খবর

** RUNNER নিয়ে এলো অবিশ্বাস্য কম মূল্যে শহর ও গ্রামে নতুন বাহন।

দূরন্ত গতি --> জ্বালানী সাশ্রয়ী --> চলে বহুদুর..........

*** ৪৩৪ সি সি, ১০ সিট।ডিজেল ইন্জিন।
১লিটারে চলে ৩০ কিলোমিটার।

** সাচ্ছন্দ্য স্টিয়ারিং।
** ডাবল হেডলাইট।
** বিস্তৃত জায়গা।
** শক্তিশালি সাসপেনশন।
** শক্তিশালি ডিফারেন্সিয়াল ড্রাইভিং।
** স্পেয়ার চাকা।

** প্রেয়োজনে আজি যোগাযোগ করুন।
*** ভেহিক্যাল সেন্টার***

হেল্পলাইন:- ০১৭২ ০০ ৪৪৪ ৯৫.
০১৭১১-৪৮৭ ৪৮৭.
০১৮৩৭- ৪৮ ৪৯ ৫০.

13/06/2015

** অবিশ্বাস্য কম মূল্যে এলো শহর ও গ্রামে নতুন বাহন।

দূরন্ত গতি-জ্বালানী সাশ্রয়ী-চলে বহুদুর..........

*** ৫০৯ সি সি, ১২ সিট।ডিজেল ইন্জিন।
১লিটারে চলে ৩০ কিলোমিটার।

** সাচ্ছন্দ্য স্টিয়ারিং।
** ডাবল হেডলাইট।
** বিস্তৃত জায়গা।
** শক্তিশালি সাসপেনশন।
** শক্তিশালি ডিফারেন্সিয়াল ড্রাইভিং।
** স্পেয়ার চাকা।

** প্রেয়োজনে আজি যোগাযোগ করুন।
*** ভেহিক্যাল সেন্টার***

হেল্পলাইন:- ০১৭২ ০০ ৪৪৪ ৯৫.
০১৭১১-৪৮৭ ৪৮৭.
০১৮৩৭- ৪৮ ৪৯ ৫০.

13/06/2015

**Vega Black Helmet**
price Only BD.1700.
Helpline :- 0172-00 444 95.
01837-48 49 50.

11/06/2015

YOHE Multicolor Helmet.
Price Only BD1450.
Helpline:-01720044495.

10/06/2015

10/06/2015

★★ যে বাইকটি কিনবেন সেটা শো-রুমেই ভালমত পরীক্ষা নিন।

আপনার বাইকটি যখন বিদেশ থেকে
আমদানী করা হয় তখন এটা একটা ক্রেটের সংগে
বেঁধে নিয়ে আসা হয়। নতুন বাইকে ছোটখাট অনেক সমস্যা থাকতে পারে। এখানে একটা চেক লিস্ট দেওয়া হলো। কেনার সময় ব্যাপার গুলো মিলিয়ে নিলে সার্ভিসিং এর জন্য বার বার দোকানে আসার ঝামেলা থেকে বাঁচবেন। আমি নিজে যখন প্রথম মোটর সাইকেল কিনেছিলাম তখন আমার বাইকের প্রটেক্টরটা ভাঙ্গা ছিল। বাসায় ফিরে দেখি এই অবস্থা। যা এক বছরেও চেঞ্জ করে পাওয়া যায়নি।

সামনে দিক:-

1. সামনের ও পেছনের টায়ার ঠিক মত লাগানো আছে কিনা- টায়ারে গায়ে দেখুন তীর চিহ্ন আছে। সেটা মোটর সাইকেল যেদিকে যাবে সেদিকে দিক
নির্দেশ করছে কিনা দেখে নিন।

2. টায়ারের পাম্প বা এয়ার প্রেসার টায়ারে যা
লেখা আছে সে মত পাম্প রাখবেন। সাধারনত: স্ট্রিট বাইকে ৩৮ পিএসআই এবং ৩২ পিএসআই ডুয়েল স্পোর্টস বাইকে প্রযোজ্য।

3. ফ্রন্ট এক্সেল বোল্ট টাইট করুন।

4. ব্রেক চেপে দেখে নিন এর কার্যকারিতা ঠিক
আছে কিনা।

5. এখনকার বেশির ভাগ বাইকই অবশ্য স্পোক লেস।রীম বাঁকা হওয়ার সম্ভবনা তবুও রীম সোজা আছে কিনা ভালমত দেখে নিন। স্পোক থাকলে সেগুলো ঠিক মত লাগানো আছে কিনা দেখুন।

6. স্টিয়ারিং হ্যান্ডল ঠিকমত যেন ঘোরে চেক করুন।
স্টিয়ারিং যে নাট বল্টু দিয়ে লাগানো থাকে
সেগুলো যথেষ্ঠ টাইট কিনা খেয়াল করুন।

7. বাইকে চেপে বসে খেয়াল করুন ফর্ক বা শক
অ্যাবজর্বার ঠিকমত ওঠানামা করছে কিনা।

8. আপনার বাইকটির সীট যদি অ্যাডজাস্টটেবল হয়; তাহলে আপনার উচ্চতা অনুযায়ী অ্যাডজাস্ট করে নিন।

9. ক্লাচ কেব্ল আর থ্রটল কেবল ঠিক করে নিন। দেখে
নিন গিয়ার ক্লাচ করা অবস্থায় সহজেই চেন্জ করা
যাচ্ছে কিনা। নইলে ক্লাচ অ্যাডজাস্ট করতে বলুন।

10. বাইকটি স্থির থাকা অবস্থায় ইঞ্জিন অয়েল
যথেষ্ঠ আছে কিনা দেখে নিন।

11. চেন অতিরিক্ত ঢিলা বা টাইট থাকলে
প্রয়োজনমত অ্যাডজাস্ট করে নিন।

*** ভেহিক্যাল সেন্টার***

07/06/2015

** সারাদেশে নিবন্ধনহীন (রেজিস্ট্রেশনবিহীন) আর কোনো মোটরসাইকেল চলতে দেওয়া হবে না। আগামী ১৫দিনের মধ্যে সব মোটরসাইকেলের নিবন্ধন অবশ্যই করিয়ে নিতে হবে।
এ সময়ের মধ্যে নিবন্ধন করতে ব্যর্থ হলে নিবন্ধনহীন মোটরসাইকেলের বিরুদ্ধে দেশব্যাপী অভিযান পরিচালনা করা হবে।
রোববার রাজধানীর পুলিশ সদর দফতরের কনফারেন্স রুমে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে পুলিশেরমহাপরিদর্শক এ. কে. এম. শহীদুল হক সাংবাদিকদের কাছে এ মন্তব্য করেন।
তিনি বলেন, আগামী ৩ জুন থেকে সারাদেশে
নিবন্ধনহীন মোটরসাইকেলের বিরুদ্ধে অভিযান
চালানো হবে।তিনি বলেন, দেশের মোট ৯০ শতাংশ মোটরসাইকেলই নিবন্ধনহীন। আমরা আর কোনো মোটরসাইকেল নিবন্ধনহীনভাবে চলতে দেবো না। ১৫ দিনের মধ্যে বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (বিআরটিএ) নিবন্ধন করে দিতে ব্যর্থ হলে টাকা জমা দেওয়া রশিদের ফটোকপি সঙ্গে রাখতে হবে।শুধুমাত্র এ ক্ষেত্রেই আমরা ছাড় দেবো; অন্যথায় নয়।তবে কী কারণে ১৫ দিনের মধ্যে নিবন্ধনহীন মোটরসাইকেলের নিবন্ধন করা বাধ্যতামূলক করা হচ্ছে, সে বিষয়ে পুলিশের মহাপরিদর্শক উল্লেখ করেননি।

তবে আজ থেকে পুলিশ ডালাও ভাবে নিবন্ধনহীন মোটরবাইক জব্দ করা শুরু করেছে।

এই মাএ তিলক নামের এক মোটরবাইক চালক এর কাছ থেকে জানতে পারলাম তার বাইক নিবন্ধনহীন ছিল বলে তাকে ২০০০ হাজার টাকা জরিমানা দিতে হয়েছে।তাই যারা এখনো মোটরবাইক নিবন্ধন করেন নাই তারা সবাই যত দ্রুত পারেন নিবন্ধন করে পেলেন।প্রোয়জনে যোগাযোগ করুন।
***ভেহিক্যাল সেন্টার***

07/06/2015

১* মোটরসাইকেল চালানোর আগে সাইড স্ট্যান্ড তুলতে কখনও ভুলবেননা। ব্যাপারটা ছোট মনে হলেও আমার এক বন্ধু সা্ইড স্ট্যান্ডের কথা ভুলে যাওয়ায় আছাড় খেয়ে “কলার বোন” ভেঙ্গেছে। সুতরাং সাবধান!!

২* কর্ণারে কখনও ওভারটেকিং করবেননা। সোজা
রাস্তায় সামনে ও পিছনে কেউ না আসলে তবেই
ওভারটেকিং করবেন। চেষ্টা করুন যে গাড়ীকে
ওভারটেকিং করছেন তার ড্রাইভার যাতে আপনাকে দেখতে পায়।

৩* স্যান্ডর’র উপর হার্ড ব্রেক করবেননা। বিশেষ করে হাইড্রোলিক/ডিস্ক ব্রেক। স্লিপ করে বড়
অ্যাক্সিডেন্ট ঘটে যেতে পারে।

৪* ডানে বামে বাঁক ঘুরতে ইন্ডিকেটর লাইট ৩০ মিটার বা ৩০ সেকেন্ড আগেই জালাবেন। তাহলে পিছন থেকে ধাক্বা খাওয়ার আশংকা কমবে।

৫* বাস-ট্রাক বা নসিমন করিমনের একদম পিছন পিছন চালাবেননা। দুই থেকে ৬ সেকেন্ড দুরে থাকুন।(সেকেন্ড দুরত্বের কথা আগেই আলোচনা করা হয়েছে।) এগুলোর কোন ব্রেক লাইট থাকেনা।
তাছাড়া কার বা জিপ মোটরসাইকেলের চেয়ে দ্রুত
থামতে পারে। মোটরসাইকেলে সেটা সম্ভব নয়।

৬* মোটরসাইকেলের চালকের সাথে সহযাত্রী থাকলে ওভারটেকিং ও ব্রেকিং সব কিছুতেই খানিকক্ষণ সময় নেয়। সুতরাং হিসেব করে কাজ করুন।

৭* প্রত্যেকের বাইক চালানোর নিজস্ব ক্ষমতা থাকে।যে গতিতে আপনি বাইক ইচ্ছামত থামাতে পারেন এবং স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন সেটাই আপনার বাইক চালানোর ক্ষমতা। নিজস্ব ক্ষমতার বাইরে
যাবেননা। ক্ষমতা বারাতে চাইলে ফাঁকা রাস্তায়
বার বার প্র্যাকটিস করুন।

৮* লোকালয়ে আপনার বাইকের সর্বোচ্চ গতিবেগ ৪০কি:মি: হওয়া উচিত। বৃদ্ধ, বাচ্চা, গরু-ছাগল, কুকুর,গ্রামের মহিলারা রাস্তায় খুবই আনাড়ী।

৯* অতিরিক্ত ক্ষয়ে যাওয়া টায়ার বদলে ফেলুন। ঘন্টায় ৮০ কি:মি: গতিবেগে টায়ার বাষ্ট হলে কি হতে পারে বুঝতেই পারছেন।

১০* হেলমেট, গ্লাভস, জুতো পরে বাইক চালান।
***ভেহিক্যাল সেন্টার***

06/06/2015

*** চলছে বর্ষাকাল। এই বর্ষার কাদা-জল উপেক্ষা করে
সড়কে বাইক চালান অনেকেই। কিন্তু বর্ষায় বাইক চালানোর
জন্য চাই বাড়তি সতর্কতা। সেই সঙ্গে মোটর সাইকেলেরও
যত্ন চাই। নইলে যেকোনো মুহূর্তে মোটর বাইক
বিগড়াতে পারে। এতে করে ঝামেলায় পড়তে হয় চালককে।
কিন্তু ছোটখাটো কিছু নিয়ম মেনে চলতে এই ঝক্কি
থেকে রেহাই পাওয়া যায়।
বৃষ্টিতে মোটর সাইকেল দীর্ঘক্ষণ ভিজলে ইঞ্জিন ঠাণ্ডা
হয়ে যায়। ফলে সাইকেল স্ট্যার্ট নেয় না। তাছাড়া,
মেশিনের ইলেকট্রিক সিস্টেম বৃষ্টিতে ভিজে তালগোল
পাঁকিয়ে ফেলতে পারে। অনেক সময় বৃষ্টির পানিতে
ইলেকট্রিক সিস্টেম শর্ট-সার্কিট হয়ে যায়। এতে করে বাইক
স্ট্যার্ট নেয় না। কখনো-সখনো প্লাগের গোড়ার পানি
জমেও ইঞ্জিন স্ট্যার্ট নিতে চায় না।
এই সমস্যার সমাধানে যথাসম্ভব বৃষ্টির মধ্যে বাইক না চালানো
উচিত। খুব দরকারে বৃষ্টির মধ্যে বাইক চালানোর সময় যাতে
ইঞ্জিন না ভেজে সেদিকে খেয়াল রাখা উচিত।
এছাড়া বাইরে মোটর সাইকেল পার্কিং করে রাখার সময়
পলিথিনের ঢাকনা দিয়ে ঢেকে রাখতে হবে। বৃষ্টির থেমে
গেলে মোটর সাইকেল ভালো ভাবে শুকনো কাপড়
মুছে নিতে হবে। এরপর সাইকেলের চোখে হাত দিয়ে
স্ট্যার্ট দেবার চেষ্টা করুন। তাতেও যদি স্ট্যাট না নেয় তবে
প্লাগ খুলে ভালো ভাবে পরিস্কার করুন।
কাদা-জলে মোটর সাইকেল নোংরা হয়ে যায়। তাই বর্ষায়
সাইকেল যথাসম্ভব পরিস্কার রাখা উচিত। খুব বেশি প্রয়োজন না
পড়লে সাইকেল ধোঁয়া উচিত নয়। যদি সাইকেল খুব নোংরা
হয়ে যায় তবে শ্যাম্পু দিয়ে মোটর সাইকেল পরিস্কার করা
উচিত।
সাইকেল পরিস্কারের জন্য ডিটারজেন্ট কিংবা সাবান ব্যবহার করা
যাবে না। শ্যাম্পু দিয়ে পরিস্কারের পর প্রচুর পরিমানে পানি
দিয়ে ধুয়ে নিতে হবে। এরপর পরিস্কার সুতি কাপড় দিতে
সাইকেল মুছে নিতে হবে।
বৃষ্টির দিনে সাইকেল চালানোর সময় অবশ্যই রেইন
কোর্ট পড়া উচিত। এছাড়া, কর্দমাক্ত সড়কে খুব একটা গতি
ওঠানো উচিত নয়। সাইকেল চটজলদি থামানোর জন্য প্রথমে
পেছনের ব্রেক চাপতে হবে। এরপর সামনের ব্রেক।
কয়েক দফায় ব্রেক চেপে মোটর সাইকেল থামানো
উচিত।
বৃষ্টির দিনে মোটর সাইকেলের ব্রেক শু কয়েকদিন পর পর
চেক করা উচিত। বৃষ্টির মধ্যে মোটর সাইকেলের ব্রেক
শু ক্ষয় হয় বেশি। এজন্য ব্রেক ড্রাম্প পরিস্কার রাখা উচিত।
বৃষ্টির দিনে সাইকেল বাইরে স্ট্যান্ড করার জন্য সাইড স্ট্যান্ড
ব্যবহার না করে ডাবল স্ট্যান্ড করে রাখা উচিত। এতে করে
ইঞ্জিনে বৃষ্টির পানি পানি কম লাগবে।

***ভেহিক্যাল সেন্টার***