30/12/2018
Treća, aktualna generacija Škode Octavije u redizajniranom izdanju trebala bi izdržati na tržištu još barem godinu dana, kad početkom 2020. kreće u prodaju potpuno nova IV generacija popularne češke limuzine. Recept je poznat od 1996. godine i predstavljanja prve generacije: kompakt s pridodanim prtljažnikom pola metra duži od VW Golfa (s kojim oduvijek dijeli platformu) te puno prostora u kabini i prtljažniku, a sve za pošteno odmjerenu cijenu. Ipak, prema najavama Octavia IV stiže uz jednu veliku novost - dizajn bi naime trebao biti jedan od glavnih aduta nove generacije, koji je dosad, istini za volju, do posljednjeg redizajna treće generacije bio pomalo konzervativan i lišen izraženih dizajnerskih eskapada. No, u međuvremenu su u Škodi počeli puhati neki novi vjetrovi, SUV modeli voze s puno karaktera, Superb izgled nikad bolje, a uskoro starta i nova Skala (zamjenjuje Rapid) koja djeluje vrlo originalno pa se može kazati kako je Škoda napokon izgradila, i to vrlo uspješno, stilsku prepoznatljivost svojih model.
Oni koji su već vidjeli automobil potvrdili su usredotočenost Čeha na dizajn koji bi, kako kažu trebao udariti poput bombe kad se pojavi na tržištu. Napredak u dizajnu izražen je osobito u karakterističnoj rešetki hladnjaka te specifičnim prednjim svjetlima, a i bočna linija Octavije, koju ćemo prvi p**a vidjeti na salonu u Frankfurtu iduće jeseni, nije nikad bila toliko dinamična. Aktualno samopouzdanje Čeha nastavlja se i u poslovičnoj kvaliteti izrade i "simply clever" detaljima u kabini. Octavia IV vozit će na prilagođenoj MQB platformi VW Golfa VIII koji će biti pušten na tržište nešto ranije, a od prethodnice će biti šira, bitno lakša, ali i dulja - s 4700 mm
