Smart-parking

21/09/2026

...

Законний штраф за порушення правил зупинки не дає інспекторам автоматичного права евакуйовувати автомобіль на спецмайданчик. У деяких випадках суд може визнати п...

13/09/2026

Огляд від ШІ: відповідно до законодавства, відсутність паркувального апарату є законною підставою для водія НЕ оплачувати паркування, а виписаний у такому разі штраф є протиправним і легко скасовується в суді. Ось як це врегульовано в українському правовому полі:⚖️ Що каже закон? Обов'язок обладнання майданчиків паркоматами чітко прописаний у Постанові Кабміну № 1342 (Правила паркування транспортних засобів): Обов'язкова наявність: відповідно до пункту 14 правил, відведені майданчики для паркування обов'язково повинні бути обладнані паркувальними автоматами (з розрахунку не менш як один автомат на 20 паркувальних місць), платіжними терміналами та/або інформаційними знаками про можливість безготівкової оплати. Право не платити: пункт 21 цих же Правил прямо зазначає: «... у разі несправності паркувального автомата або автоматичного в'їзного та виїзного терміналів оператор зобов'язаний забезпечити безперешкодний виїзд транспортного засобу з майданчика без сплати вартості послуг з користування майданчиком для паркування...». Судова практика прирівнює фізичну відсутність апарату до його несправності.🚗 Практика штрафування «на місцях». Попри норму закону, муніципальні інспектори з паркування (наприклад, у Києві, Львові чи Дніпрі) все одно виписують штрафи за несплату, навіть якщо паркомату на ділянці немає. Логіка інспекторів: вони посилаються на те, що на майданчику встановлено дорожній знак 5.43 «зона паркування» із табличкою 7.14 «платні послуги», а оплату можна здійснити через мобільні додатки (наприклад, Київ Цифровий, UNIP), SMS або QR-код.Чому це незаконно: Наявність альтернативних способів оплати в додатку не скасовує імперативну вимогу закону про обов'язкову наявність фізичного технічного засобу (паркомату). Оплата через додаток є правом та альтернативою для водія, але місто не має права позбавляти громадян можливості розрахуватися готівкою чи карткою через термінал на місці.🏛️ Позиція українських судів: Українські суди у 99% випадків стають на бік водія. Існує стала судова практика (зокрема на рівні Шостого апеляційного адміністративного суду та Верховного Суду), яка каже: якщо на майданчику для паркування відсутній паркувальний автомат, у діях водія немає складу адміністративного правопорушення (передбаченого ч. 1 ст. 152-1 КУпАП). Притягнення до відповідальності за несплату за відсутності технічної можливості сплатити саме на місці (через паркомат) є протиправним. Сама лише наявність дорожнього знаку «платні послуги» без належного технічного облаштування майданчика не створює для водія обов'язку платити онлайн.💡 Що робити, якщо вам виписали такий штраф? Якщо паркомату немає, а «лист щастя» прийшов: зафіксуйте відсутність: зробіть фото/відео з прив'язкою до місцевості (щоб було видно назву вулиці, знаки паркування та відсутність будь-яких паркоматів у зоні видимості). Оскаржуйте в суді: подайте позовну заяву про скасування постанови інспектора до районного суду протягом 10 днів з моменту винесення постанови. Судовий збір за оскарження таких штрафів зараз є мінімальним або взагалі не сплачується (залежно від поточних процесуальних норм), а справи вирішуються швидко на користь водіїв.

13/09/2026

...

В приложении "Киев Цифровой" запустили новую льготу для водителей с инвалидностью — они могут оформить бесплатную парковку на почасовых муниципальных площадках. ....

10/09/2026

...

Сервіс дозволяє автоматично підтвердити пільгу без паперових довідок та черг

27/08/2026

На 76 відсотків менше місця. На 42 відсотки менше матеріалів. На 42 відсотки менше викидів....

76 % weniger Fläche. 42 % weniger Material. 42 % weniger Emissionen.

Zahlen, die jeder Planer kennen sollte, bevor die nächste Tiefgarage in die Ausschreibung geht.

Wir haben den Combiparker-560 einer klassischen Tiefgaragenlösung gegenübergestellt – auf gleicher Grundstücksfläche. Das Ergebnis:

📐 Ca. 76 % weniger Fläche für die Parkierung benötigt
🧱 Ca. 42 % weniger Material – weniger Aushub, weniger Rohbau, weniger Beton
🌍 Ca. 42 % weniger Emissionen durch den reduzierten Materialeinsatz

Der Unterschied liegt in der Systementscheidung. Wer sich für ein platzsparendes Parksystem statt für Rampen, Vollgeschosse und Wenderadien entscheidet, spart nicht nur Fläche. Er spart Bauzeit, Material und Emissionen – und schafft Raum für andere mögliche Nutzung auf dem Grundstück.

Parkraum lässt sich intelligent verdichten.

👉 Lassen Sie uns gerne Ihr nächstes Projekt besprechen!

Mehr Informationen zu diesem und weiteren Vergleichen finden Sie auf woehr.de/de/nachhaltigkeit.html!

---

76 per cent less space. 42 per cent less material. 42 per cent fewer emissions.

Figures every planner should be aware of before the next underground car park goes out to tender.

We have compared the Combiparker-560 with a traditional underground car park solution – on the same plot of land. The result:

📐 Approx. 76% less space required for parking
🧱 Approx. 42% less material – less excavation, less structural work, less concrete
🌍 Approx. 42% fewer emissions due to reduced material usage

The difference lies in the choice of system. Opting for a space-saving parking system instead of ramps, full storeys and turning radii not only saves space. It saves construction time, materials and emissions – and creates space for other potential uses on the site.

Parking space can be intelligently optimised.

👉 We’d be happy to discuss your next project with you!

You can find more information about this and other comparisons at woehr.de/en/sustainability.html!

11/05/2026

...

Киев официально теряет статус самого дорогого «автогаража» страны. Пока цены в столице демонстрируют умеренный рост, настоящий ценовой взрыв охватил пригород. По....

29/04/2026

...

У Дніпрі встановили паркувальні… слони 🐘🙂

📷: Dnipro Urban

24/04/2026

...

Купити абонементи зі знижкою зможуть кияни-фізособи, які мають оподатковуваний дохід, або інші об’єкти оподаткування та сплачують податки: наймані працівники, ФО....

15/04/2026

...

КОСТЯНТИН УСОВ ХОЧЕ ПІДІБРАТИ ПІД СЕБЕ ВСЮ ОПЛАТУ ПАРКУВАННЯ В КИЄВІ

За вказівки Усова у Києві оголосили тендер на майже 1 млн гривень для переклейки паркувальних знаків. Це зробили виключно для того, щоб QR-код на знаках ввів не на застосунок Київ Цифровий, а на сайт з приватними платіжними системами.

За інформацією джерел, Усов просуває повʼязану з ним платіжну систему Portmone і хоче, щоб всі оплати за паркування проходили через цю систему, а Усов отримував відкат. Антимонопольний комітет буде оскаржувати це рішення.

Раніше петиція за відставку Усова набрала 6000 підписів. Кияни вимагали звільнити Усова через провальну транспортну політику, обілечування бізнесу і маршруток.

Але, враховуючи те, що транспорт у Києві контролює особисто Кличко, треба було б вимагати відставки мера, а не його поплічників.

#київ #кмда #транспорт #парковка #кличко #усов #безлад #кримінал #корупція #лобізм

13/04/2026

...

Починаючи з 15 квітня 2026 року столичні приватні компанії-перевізники суттєво підвищують тарифи на послуги з транспортування евакуйованих автомобілів на міські шт....